A Tesla revelou o Roadster de segunda geração, um carro esportivo elétrico redesenhado com capacidades de voo e aceleração extrema, quase nove anos após a revelação de seu protótipo inicial. O evento de lançamento ocorreu em 15 de outubro de 2026, na instalação de testes da SpaceX em McGregor, Texas. A demonstração exibiu o veículo realizando manobras nunca antes vistas em carros de produção, incluindo dirigir de cabeça para baixo e executar rotações no ar.
Tesla apresenta Roadster de próxima geração com capacidades de voo e aceleração inferior a 1 segundo
A Tesla revelou o Roadster de segunda geração em uma instalação da SpaceX no Texas, demonstrando piruetas no ar e condução invertida. A produção está prevista para 2028, com três variantes anunciadas.
Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Em resumo
- A Tesla revelou o Roadster de segunda geração em uma instalação da SpaceX no Texas, demonstrando piruetas no ar e condução invertida.
- O veículo apresenta propulsores de gás frio e um sistema de sucção, com produção prevista para 2028.
- Foram anunciadas três variantes: Performance, Thrust e a Rocket, apenas por convite, com depósitos variando de $50,000 a $250,000.
- A Tesla afirma aceleração de 0 a 60 mph em 0,81 segundos e velocidade máxima superior a 230 mph, embora a aprovação regulatória para os recursos de voo esteja pendente.
Demonstração e Tecnologia de Voo
O evento contou com um Roadster branco de dois lugares navegando em uma pista especial enquanto invertido, usando um sistema de sucção para manter o contato com a superfície. O veículo então ativou propulsores de gás frio embutidos para realizar uma rotação completa no ar, que a Tesla chamou de "kick flip", antes de pousar. Em uma demonstração separada, o carro usou seu impulso para saltar sobre uma fila de cinco veículos Tesla: o Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y e Model 3.
As capacidades de voo dependem de um sistema de propulsão de ar comprimido adaptado da tecnologia da SpaceX. O sistema utiliza dois tanques de armazenamento de ar de alta pressão com capacidade combinada de 600 litros, capazes de armazenar aproximadamente 250 kg de ar. O ar é expelido através de 10 bicos, com os quatro propulsores traseiros principais descarregando o fluxo de ar mais rápido que a velocidade do som. De acordo com a Tesla, o sistema de propulsão total gera mais de 80 quilonewtons (kN) de impulso.
Para a condução em solo, o Roadster usa aerodinâmica ativa e ventiladores de sucção sob a carroceria para gerar downforce. Lars Moravy, Vice-Presidente de Engenharia de Veículos da Tesla, explicou que o sistema pressiona o veículo contra a estrada com uma força equivalente a até duas vezes a aceleração da gravidade. Isso permite que o carro mantenha a tração em curvas agressivas e, como demonstrado, dirija de cabeça para baixo em uma rampa.
Desempenho e Variantes
A Tesla confirmou três configurações distintas para o novo Roadster: Performance, Thrust e Rocket. A variante Performance é um veículo de dois lugares projetado para uso em estrada, dependendo de aerodinâmica ativa e do sistema de downforce por sucção. A variante Thrust adiciona propulsores de gás frio montados na traseira para melhorar a aceleração. A variante Rocket é uma configuração de um lugar, apenas por convite, equipada com um sistema de voo completo.
A Tesla afirmou que o Roadster acelera de 0 a 60 mph em 0,81 segundos, com uma velocidade máxima superior a 230 mph. A empresa afirma que a versão Rocket tem como alvo um tempo de 0 a 60 mph inferior a 0,59 segundos. Todas as três variantes têm classificação para mais de 300 milhas de autonomia por carga, uma diminuição em relação à autonomia de 620 milhas prometida no protótipo de 2017.
| Variante | Configuração | Principais Recursos | Depósito |
|---|---|---|---|
| Performance | Dois lugares | Aerodinâmica ativa, sistema de sucção | $50,000 |
| Thrust | Dois lugares | Adiciona propulsores de gás frio traseiros | $250,000 |
| Rocket | Um lugar | Sistema de voo completo, apenas por convite | Não divulgado |
Status Regulatório e de Produção
A legalidade dos recursos de voo do Roadster em vias públicas permanece incerta. A variante Rocket não recebeu aprovação para uso em vias públicas, e o caminho regulatório para os recursos habilitados por propulsores está em aberto. Elon Musk declarou durante o evento, "O carro voador agora é uma realidade", embora esta afirmação se refira à conquista de engenharia, e não à aprovação regulatória para ruas públicas.
A produção do Roadster tem início previsto para 2028 na fábrica Giga Texas. Este cronograma estende a espera pelo veículo, que foi revelado pela primeira vez em 2017 com uma promessa inicial de entrega em 2020. A Tesla não divulgou o preço final de varejo para os novos modelos, apenas os depósitos de reserva.
Por que isso importa
O Roadster serve como um "halo car" para a Tesla, projetado para demonstrar as capacidades de engenharia da empresa e fortalecer sua imagem de marca premium, em vez de impulsionar um volume significativo de vendas. O analista da Morningstar, Seth Goldstein, observou, "A Tesla não possui atualmente um halo car, ou veículo de luxo de alto desempenho projetado para mostrar a melhor engenharia e tecnologia de uma montadora. O Roadster será o novo halo car da Tesla."
A revelação também destaca a integração cada vez maior entre as divisões automotiva e aeroespacial da Tesla. A colaboração com a SpaceX na tecnologia de propulsores e o uso do local de testes de McGregor sublinham a ambição de Musk de combinar engenharia automotiva e aeroespacial. À medida que a Tesla muda seu foco para IA, direção autônoma e robótica, o Roadster é posicionado como o último veículo dirigido manualmente em sua linha, de acordo com Musk.
Fontes (em inglês)
- timesofindia.indiatimes.com: Watch: Elon Musk's 'flying Tesla' takes off, flips mid-air and lands safely in demo - The Times of India
- basenor.com: Tesla Roadster Unveiled: Flight, Downforce, and 0-60 in 0.59s
- finance.biggo.com: Tesla Unveils Roadster After 9 Years—Mid-Air Flip and Jumping Over Five Trucks — BigGo Finance
- aktualita.co: Elon Musk Unveils Flying Tesla Roadster with Sub-1 Second Acceleration
- autoevolution.com: Tesla Finally Unveils the Roadster: It Does the Kick Flip Mid-Air, Goes From 0 to 60 in 0.81 Seconds - autoevolution
Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.
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