टेस्ला ने उड़ान क्षमताओं और 1 सेकंड से कम त्वरण वाले अगली पीढ़ी के रोडस्टर का अनावरण किया

टेस्ला ने दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर का अनावरण किया है, जो एक पुनः डिज़ाइन किया गया इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार है जिसमें उड़ान क्षमताएं और अत्यधिक त्वरण है, इसके प्रारंभिक प्रोटोटाइप के अनावरण के लगभग नौ वर्षों बाद। लॉन्च इवेंट 15 अक्टूबर, 2026 को टेक्सास के मैकग्रेगर में स्पेसएक्स टेस्ट सुविधा पर हुआ। प्रदर्शन में वाहन ने उत्पादन कारों में पहले कभी न देखे गए मैन्युवर किए, जिसमें उल्टा चलाना और हवा में घूर्णन शामिल थे।

प्रदर्शन और उड़ान प्रौद्योगिकी

इवेंट में एक सफेद दो-सीट रोडस्टर को एक विशेष ट्रैक पर उल्टा चलते हुए दिखाया गया, जिसने सतह के साथ संपर्क बनाए रखने के लिए एक सक्शन सिस्टम का उपयोग किया। वाहन ने फिर एक पूर्ण हवा में घूर्णन करने के लिए अंतर्निहित कोल्ड-गस थ्रस्टर्स को सक्रिय किया, जिसे टेस्ला ने "किक फ्लिप" कहा, और फिर उतरा। एक अलग प्रदर्शन में, कार ने अपने थ्रस्ट का उपयोग करके पांच टेस्ला वाहनों की एक कतार पर कूदने के लिए: साइबरकैब, साइबरट्रक, सेमी, मॉडल Y, और मॉडल 3।

उड़ान क्षमताएं स्पेसएक्स प्रौद्योगिकी से अनुकूलित एक संपीड़ित-हवा प्रणोदन प्रणाली पर निर्भर करती हैं। सिस्टम दो उच्च-दबाव वायु भंडारण टैंकों का उपयोग करता है जिनकी संयुक्त क्षमता 600 लीटर है, जो लगभग 250 किग्रा हवा संग्रहीत करने में सक्षम है। हवा को 10 नोजल के माध्यम से बाहर निकाला जाता है, जिसमें चार मुख्य रियर थ्रस्टर्स ध्वनि की गति से तेज हवा का प्रवाह छोड़ते हैं। टेस्ला के अनुसार, कुल प्रणोदन प्रणाली 80 किलोन्यूटन (kN) से अधिक का थ्रस्ट उत्पन्न करती है।

ग्राउंड ड्राइविंग के लिए, रोडस्टर डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए सक्रिय एयरोडायनामिक्स और अंडरबॉडी सक्शन फैंस का उपयोग करता है। टेस्ला के वाहन इंजीनियरिंग के उपाध्यक्ष लार्स मोरावी ने समझाया कि सिस्टम वाहन को सड़क के विरुद्ध गुरुत्वाकर्षण के त्वरण के बराबर अधिकतम दो गुना बल के साथ दबाता है। यह कार को आक्रामक मोड़ों के माध्यम से खिंचाव बनाए रखने और, जैसा कि प्रदर्शित किया गया है, एक रैंप पर उल्टा चलाने की अनुमति देता है।

प्रदर्शन और वेरिएंट

टेस्ला ने नए रोडस्टर के लिए तीन अलग-अलग विन्यास की पुष्टि की: परफॉर्मेंस, थ्रस्ट, और रॉकेट। परफॉर्मेंस वेरिएंट सड़क उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया एक दो-सीटर है, जो सक्रिय एयरोडायनामिक्स और सक्शन डाउनफोर्स सिस्टम पर निर्भर करता है। थ्रस्ट वेरिएंट त्वरण बढ़ाने के लिए रियर-माउंटेड कोल्ड-गस थ्रस्टर्स जोड़ता है। रॉकेट वेरिएंट एक एकल-सीट, केवल आमंत्रण वाला विन्यास है जो एक पूर्ण उड़ान प्रणाली से सुसज्जित है।

टेस्ला ने कहा कि रोडस्टर 0 से 60 mph तक 0.81 सेकंड में त्वरित होता है, जिसकी टॉप स्पीड 230 mph से अधिक है। कंपनी का दावा है कि रॉकेट संस्करण 0-60 mph का समय 0.59 सेकंड से कम का लक्ष्य रखता है। तीनों वेरिएंट प्रति चार्ज 300 मील से अधिक की रेंज के लिए रेटेड हैं, जो 2017 के प्रोटोटाइप में वादा की गई 620 मील की रेंज से एक कमी है।

नियामक और उत्पादन स्थिति

सार्वजनिक सड़कों पर रोडस्टर की उड़ान सुविधाओं की वैधता अभी भी अस्पष्ट है। रॉकेट वेरिएंट को सार्वजनिक सड़क उपयोग के लिए मंजूरी नहीं मिली है, और थ्रस्टर-सक्षम सुविधाओं के लिए नियामक मार्ग खुला है। इलोन मस्क ने इवेंट के दौरान घोषणा की, "उड़ने वाली कार अब एक वास्तविकता है," हालांकि यह कथन सार्वजनिक सड़कों के लिए नियामक मंजूरी के बजाय इंजीनियरिंग उपलब्धि को संदर्भित करता है।

रोडस्टर का उत्पादन 2028 में गीगा टेक्सास प्लांट में शुरू होने का लक्ष्य है। यह समयरेखा वाहन के लिए प्रतीक्षा को बढ़ाती है, जिसे पहली बार 2017 में 2020 की प्रारंभिक डिलीवरी के वादे के साथ अनावरण किया गया था। टेस्ला ने नए मॉडलों के लिए अंतिम खुदरा मूल्य प्रकट नहीं किया है, केवल आरक्षण जमा राशि।

यह क्यों मायने रखता है

रोडस्टर टेस्ला के लिए एक "हैलो कार" के रूप में कार्य करता है, जिसे कंपनी की इंजीनियरिंग क्षमताओं को प्रदर्शित करने और अपने प्रीमियम ब्रांड छवि को मजबूत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि महत्वपूर्ण बिक्री मात्रा को चलाने के लिए। मॉर्निंगस्टार विश्लेषक सेठ गोल्डस्टीन ने नोट किया, "टेस्ला के पास वर्तमान में कोई हैलो कार नहीं है, या उच्च-प्रदर्शन विलासिता वाहन नहीं है जो एक ऑटोमेकर की सर्वश्रेष्ठ इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया हो। रोडस्टर टेस्ला की नई हैलो कार होगी।"

अनावरण ने टेस्ला के ऑटोमोटिव और एयरोस्पेस डिवीजनों के गहरे एकीकरण को भी उजागर किया। थ्रस्टर प्रौद्योगिकी पर स्पेसएक्स के साथ सहयोग और मैकग्रेगर टेस्ट साइट का उपयोग मस्क की महत्वाकांक्षा को ऑटोमोटिव और एयरोस्पेस इंजीनियरिंग को जोड़ने का संकेत देता है। जैसे ही टेस्ला अपना ध्यान एआई, स्वचालित ड्राइविंग और रोबोटिक्स की ओर मोड़ती है, मस्क के अनुसार रोडस्टर अपनी लाइनअप में अंतिम मैन्युअल रूप से चलाई जाने वाली वाहन के रूप में स्थित है।

स्रोत (अंग्रेज़ी में)

• timesofindia.indiatimes.com: Watch: Elon Musk's 'flying Tesla' takes off, flips mid-air and lands safely in demo - The Times of India
• basenor.com: Tesla Roadster Unveiled: Flight, Downforce, and 0-60 in 0.59s
• finance.biggo.com: Tesla Unveils Roadster After 9 Years—Mid-Air Flip and Jumping Over Five Trucks — BigGo Finance
• aktualita.co: Elon Musk Unveils Flying Tesla Roadster with Sub-1 Second Acceleration
• autoevolution.com: Tesla Finally Unveils the Roadster: It Does the Kick Flip Mid-Air, Goes From 0 to 60 in 0.81 Seconds - autoevolution

यह मूल अंग्रेज़ी लेख का एआई द्वारा किया गया अनुवाद है, जिसे स्वचालित रूप से जाँचा गया है ताकि यह मूल लेख जैसी ही बात कहे। स्रोतों की जाँच अंग्रेज़ी में की गई थी।