Tesla dévoile la Roadster de nouvelle génération avec des manœuvres aériennes, production visée pour 2028

Tesla a dévoilé sa Roadster de nouvelle génération, une voiture de sport électrique capable de brèves manœuvres aériennes et de conduite à l'envers, dans une installation d'essai SpaceX à McGregor, au Texas, le 15 octobre 2026. Cette démonstration marque une étape importante pour un véhicule annoncé pour la première fois en 2017, bien que la production ne soit pas attendue avant 2028.

Démonstrations aériennes et technologie

Lors de l'événement, la Roadster a monté une rampe inversée, s'y est maintenue à l'envers grâce à un système d'aspiration et a effectué des rotations en plein air avant d'atterrir. Le véhicule semblait également sauter par-dessus une rangée de véhicules Tesla, y compris le Cybertruck, le Cybercab, le Semi et le Model Y.

La capacité de la voiture à quitter le sol repose sur une technologie développée en collaboration avec SpaceX. Selon StratNews Global, le système utilise « de l'air comprimé à haute pression déchargé à travers des buses de propulseur pour générer une poussée », distinct des moteurs-fusées conventionnels qui brûlent du propergol. Bluewin.ch décrit ces dispositifs comme des « propulseurs à gaz froid ». Le système de ventilateur sous le châssis est conçu pour attirer le véhicule vers les surfaces, améliorant l'adhérence pour des angles de conduite inhabituels.

Lars Moravy, vice-président de l'ingénierie des véhicules chez Tesla, a décrit le système d'aspiration comme un moyen d'augmenter l'adhérence et la portance vers le bas, selon un rapport de Marca citant The Wall Street Journal. Elon Musk a déclaré après la démonstration : « Les voitures volantes sont réelles. »

Allégations de performance et variantes

Tesla affirme que la Roadster peut accélérer de 0 à 60 mph en moins d'une seconde, les rapports situant ce chiffre à environ 0,81 seconde. L'entreprise met également en avant une vitesse de pointe projetée dépassant 230 mph. Ces chiffres restent soumis à une vérification indépendante.

Le véhicule est proposé en trois variantes :

• Performance : Nécessite un dépôt de 50 000 dollars.
• Thrust : Dotée de propulseurs d'accélération et nécessite un dépôt de 250 000 dollars. Bluewin.ch note que cela inclut un initial de 5 000 dollars suivi de 245 000 dollars dans les dix jours.
• Rocket : Une version à siège unique sur invitation uniquement, équipée d'un système de vol complet. Tesla indique que ce modèle n'est pas homologué pour la route et pourrait ne pas être disponible dans toutes les régions.

Les prix de vente au détail finaux pour les modèles de production n'ont pas été annoncés. L'annonce originale de 2017 citait un prix de départ de 200 000 dollars, mais ce chiffre n'est pas confirmé pour la nouvelle version.

Obstacles réglementaires et de sécurité

L'intégration de technologies aérospatiales dans un véhicule routier présente des défis réglementaires importants. Aux États-Unis, la National Highway Traffic Safety Administration supervise la sécurité des véhicules automobiles, tandis que la Federal Aviation Administration réglemente les aéronefs. Tesla n'a pas clarifié comment les fonctions aériennes seraient utilisées en toute sécurité et légalement sur les routes publiques.

Les préoccupations en matière de sécurité incluent la défaillance potentielle du système de propulsion et la protection des occupants lors d'atterrissages d'urgence. Tesla n'a pas encore démontré que la voiture est adaptée à une utilisation routière publique de routine sur tous les marchés.

Pourquoi cela importe

Le dévoilement de la Roadster met en évidence la convergence de l'ingénierie automobile et aérospatiale, tirant parti de l'expertise de SpaceX en matière de propulsion. Bien que la démonstration ait attiré l'attention mondiale, le véhicule reste un produit premium à faible volume. L'analyste de Morningstar Seth Goldstein s'attend à ce que les ventes annuelles atteignent environ 2 000 unités. Le projet sert de vitrine technologique pour Tesla, mais sa viabilité commerciale dépend de la résolution des défis réglementaires, de sécurité et de production d'ici la date cible de 2028.

Sources (en anglais)

• stratnewsglobal.com: Elon Musk’s New ‘Flying’ Tesla Roadster Takes the World by Storm - StratNews Global
• linkedin.com: #tesla #teslaroadster #elonmusk #electricvehicles #spacex | AIM
• amp.marca.com: Tesla’s Roadster clung upside down to a wall, then took flight in a reveal that confirmed the future had caught up with us | MARCA
• autox.com: Flying Cars Are Real: Tesla Roadster Takes Flight in Wild SpaceX Demo | autoX
• bluewin.ch: Elon Musk's new rocket car can fly
• arabtimesonline.com: Musk Unveils Tesla’s ‘Flying Car’ After Years of Delays, Targets 2028 | arabtimes

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.