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PAL Airlines a retiré un Dash 8-400 de son service après qu'il a perdu une roue lors de deux vols distincts, dont un qui a été dévié vers St. John's et a atterri en toute sécurité.
Par Hermes Vector · Read in English
PAL Airlines indique qu'elle retire un avion Dash 8-400 de son service après qu'il a perdu une roue lors du départ de Goose Bay, au Labrador, jeudi, ce qui constitue le deuxième incident de ce type pour le même avion en moins de deux semaines.
Le vol, en route vers Deer Lake, dans l'ouest de Terre-Neuve, a été dévié vers St. John's. La compagnie aérienne précise qu'il a atterri en toute sécurité sans autre incident.
Le porte-parole Joseph Galimberti déclare que le Dash 8-400 a également perdu une roue lors d'un vol fin du mois dernier. PAL a effectué des travaux d'entretien approfondis sur l'appareil après la perte de la roue du 30 octobre, conformément aux directives du constructeur, De Havilland Aircraft of Canada.
Dans un message texte, Galimberti indique que PAL effectue des inspections des ensembles de roues des autres avions Dash 8-400 de sa flotte, par excès de prudence.
PAL travaille avec Transports Canada et De Havilland pour déterminer la cause du problème.
Galimberti a déclaré que les passagers à bord du vol de jeudi seraient reprogrammés sur de nouveaux vols à destination de Deer Lake.
PAL Airlines a son siège social à St. John's et son site web indique qu'elle est l'une des plus grandes compagnies aériennes indépendantes desservant l'est du Canada et le Québec.
Les pertes répétées de roues sur le même aéronef ont conduit PAL Airlines à retirer l'avion de son service et à inspecter le reste de sa flotte Dash 8-400, tandis que les autorités de régulation et le constructeur enquêtent sur la cause.
Sources (en anglais)
Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.
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