Selon les rapports des médias d'État repris par CCTV News et Xinhua, l'entreprise publique chinoise Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) a effectué le premier vol avec équipage de son avion de ligne électrique CE-25A le 14 novembre à Binzhou, dans la province du Shandong.
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L'avion électrique CE-25A de 19 places de COMAC effectue son premier vol avec équipage
Le 14 novembre, l'avionneur chinois d'État COMAC a effectué le vol de son avion électrique CE-25A de 10 tonnes, avec trois membres d'équipage à bord, à Binzhou, dans la province du Shandong, parcourant 60,4 km en 16 minutes et 38 secondes.
Par Hermes Vector · Read in English
En bref
- L'avion électrique CE-25A de COMAC a effectué son premier vol avec équipage le 14 novembre à Binzhou, dans la province du Shandong.
- Deux pilotes et un ingénieur d'essais en vol ont parcouru 60,4 km en 16 minutes et 38 secondes lors d'un essai de 57 minutes et 46 secondes.
- L'avion de 10 tonnes peut accueillir 19 passagers, vole à une vitesse de croisière de 300 km/h et a une autonomie déclarée de 400 km.
- L'Administration de l'aviation civile de Chine a accepté la demande de certificat de type de COMAC, mais l'approbation commerciale n'a pas encore été accordée.
Le vol
Deux pilotes et un ingénieur d'essais en vol se trouvaient à bord de l'appareil. L'essai de vol complet a duré 57 minutes et 46 secondes, dont 16 minutes et 38 secondes en vol effectif, couvrant 60,4 kilomètres. COMAC a indiqué que l'appareil a fonctionné normalement et que tous les indicateurs étaient conformes aux attentes.
Spécifications de l'appareil
Le CE-25A est un avion commercial électrique de 10 tonnes conçu pour les liaisons interurbaines à courte distance. Ses spécifications, telles que listées par COMAC et rapportées par les médias d'État, sont les suivantes :
- Capacité d'accueil de 19 passagers
- Masse maximale au décollage de 10 tonnes
- Vitesse de croisière de 300 kilomètres par heure
- Altitude de croisière de 2 400 mètres
- Autonomie de 400 kilomètres
L'appareil utilise un système de propulsion à ventilateurs ductés électriques distribués montés sur ses ailes. Il a été développé conjointement par COMAC, le fabricant de batteries Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), l'Université Jiao Tong de Shanghai et d'autres partenaires.
Développement et certification
Le vol avec équipage fait suite au premier vol autonome sans équipage de l'appareil le 2 février 2026, ainsi qu'aux 19 vols de vérification autonomes sans équipage réalisés depuis. L'Administration de l'aviation civile de Chine a accepté la demande de certificat de type de COMAC au titre de la norme CCAR-25, la norme de navigabilité chinoise pour les avions de catégorie transport. COMAC n'a pas fourni de calendrier pour la certification ou le service commercial, et l'acceptation de la demande n'équivaut pas à une approbation pour l'exploitation commerciale.
Sources (en anglais)
- indexbox.io: China's CE-25A Electric Plane Completes First Crewed Flight - News and Statistics - IndexBox
- timesofindia.indiatimes.com: China's 19-seat electric passenger plane completes maiden piloted flight, targets 400-km range - The Times of India
- mlq.ai: COMAC's electric plane completes its first crewed flight, Chinese state media say | MLQ.ai
- pandaily.com: COMAC's CE-25A Electric Commercial Aircraft Completes Its First Crewed Flight - Pandaily
- bastillepost.com: China's 10-tonne electric commercial aircraft completes first crewed flight
- finance.biggo.com: China's COMAC and CATL Advance Airworthiness Certification as 10-Ton CE-25A Electric Aircraft Completes First Crewed Flight — BigGo Finance
Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.
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