Au moins 12 morts après le naufrage d'un bateau de migrants au large de la Gambie

Au moins 12 personnes sont décédées après le naufrage d'un bateau transportant des migrants au large des côtes de la Gambie, selon la Croix-Rouge gambienne (GRCS). L'incident s'est produit au large de Jinack Kajata, dans la région de North Bank du pays, a indiqué la GRCS jeudi. Les migrants se dirigeaient, selon les rapports, vers l'Europe via la route atlantique ouest-africaine.

Opérations de sauvetage et personnes portées disparues

La GRCS a déclaré que le nombre de personnes portées disparues restait incertain. « Le nombre de personnes portées disparues reste incertain et de nouvelles mises à jour sont attendues alors que les efforts de réponse se poursuivent », a déclaré la GRCS dans un communiqué. L'organisation a ajouté qu'elle « travaillait en étroite collaboration avec les autorités compétentes et les partenaires de réponse alors que la situation évolue ».

Le Kuwait Times, citant l'AFP, a rapporté que les secouristes avaient récupéré 12 corps, avec un nombre inconnu toujours porté disparu. Le bateau avait quitté le village de Jinack Kajata, situé sur une île de l'Atlantique que les résidents disent être devenue un point de départ fréquent pour les migrants tentant de rejoindre les îles Canaries en Espagne.

La route atlantique ouest-africaine

L'Organisation internationale pour les migrations (OIM) des Nations Unies identifie la route atlantique ouest-africaine comme une voie clé pour les migrants ouest-africains se rendant en Europe, malgré des dangers croissants. Selon l'OIM, bien que les arrivées aux îles Canaries aient considérablement chuté depuis le pic de 2024, les décès et disparitions enregistrés sont restés globalement inchangés.

« Les données de la route atlantique ouest-africaine montrent que si les arrivées aux îles Canaries ont considérablement chuté depuis le pic de 2024 (une baisse de 62 % entre 2024 et 2025), les décès et disparitions enregistrés sont restés globalement inchangés, baissant de 4 % entre 2024 et 2025 (de 1 215 à 1 172), soulignant à quel point la route est devenue beaucoup plus dangereuse pour les migrants », a déclaré l'OIM plus tôt cette semaine.

L'OIM a noté que le renforcement des contrôles dans les points de départ traditionnels au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal a poussé certains migrants cherchant à rejoindre l'Europe plus au sud, vers des pays comme la Gambie. « Ces points de départ alternatifs peuvent ajouter jusqu'à 750 kilomètres à la traversée, allongeant certains trajets à environ 2 200 kilomètres et exposant les personnes à des périodes plus longues en mer, à des côtes plus éloignées et moins surveillées, ainsi qu'à des risques accrus de naufrage, de déshydratation et de disparition », a déclaré l'OIM.

Incidents précédents

Cet incident fait suite à d'autres tragédies récentes sur cette route. En décembre 2025, un autre bateau a coulé au large de Jinack Kajata, tuant plus de 40 personnes et laissant environ 100 portées disparues, selon le Kuwait Times. En juillet, des dizaines de migrants ont été signalés morts ou portés disparus après le naufrage d'un navire voyageant depuis la Gambie au large des côtes de la Mauritanie.

Pourquoi c'est important

Le naufrage met en lumière les dangers persistants de la route atlantique ouest-africaine. Malgré une baisse significative des arrivées aux îles Canaries, le bilan des décès n'a pas diminué proportionnellement, indiquant que le voyage est devenu plus meurtrier. Le déplacement des points de départ plus au sud en raison de patrouilles renforcées dans les pays du nord a allongé la durée de la traversée, augmentant les risques de naufrage et de disparition pour les migrants fuyant la pauvreté, les conflits et la persécution.

Sources (en anglais)

• aol.co.uk: At least 12 dead after migrant boat sinks off Gambia - AOL
• kuwaittimes.com: Migrant boat sinks off Gambia, at least 12 dead | Kuwait Times Newspaper

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.