Tesla ha presentado su Roadster de nueva generación, un deportivo eléctrico capaz de realizar breves maniobras aéreas y conducir invertido, en una instalación de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, el 15 de octubre de 2026. La demostración marca un paso significativo para un vehículo anunciado por primera vez en 2017, aunque no se espera que la producción comience hasta 2028.
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Tesla presenta el Roadster de nueva generación con maniobras aéreas, apunta a producción en 2028
Tesla reveló su Roadster de nueva generación en una instalación de SpaceX en Texas, demostrando breves maniobras aéreas y conducción invertida. La producción está prevista para 2028, con el precio final y el estatus regulatorio aún por confirmar.
Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English
En breve
- Tesla presentó el Roadster de nueva generación en Texas, demostrando conducción invertida y breves maniobras aéreas utilizando propulsores desarrollados por SpaceX.
- La producción está prevista para 2028, con tres variantes disponibles: Performance, Thrust y una versión Rocket solo por invitación.
- Tesla afirma que acelera de 0 a 60 mph en menos de un segundo y alcanza una velocidad máxima superior a 230 mph, aunque estas cifras esperan verificación independiente.
- La aprobación regulatoria para el uso en carretera de los sistemas de propulsores sigue sin resolverse, y no se ha anunciado el precio minorista final.
Demostraciones aéreas y tecnología
Durante el evento, el Roadster subió por una rampa invertida, se mantuvo boca abajo en ella utilizando un sistema de succión y realizó rotaciones en el aire antes de aterrizar. El vehículo también pareció saltar sobre una fila de vehículos Tesla, incluidos el Cybertruck, Cybercab, Semi y Model Y.
La capacidad del coche para salir del suelo se basa en tecnología desarrollada en colaboración con SpaceX. Según StratNews Global, el sistema utiliza "aire comprimido a alta presión descargado a través de toberas de propulsores para generar empuje", distinto de los motores de cohete convencionales que queman propelente. Bluewin.ch describe estos como "propulsores de gas frío". El sistema de ventilador del suelo está diseñado para atraer el vehículo hacia las superficies, mejorando el agarre para ángulos de conducción inusuales.
El vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla, Lars Moravy, describió el sistema de succión como una forma de aumentar el agarre y la fuerza descendente, según un informe de Marca que cita a The Wall Street Journal. Elon Musk declaró después de la demostración: "Los coches voladores son reales".
Reivindicaciones de rendimiento y variantes
Tesla afirma que el Roadster puede acelerar de cero a 60 mph en menos de un segundo, con informes que sitúan la cifra en aproximadamente 0.81 segundos. La compañía también destaca una velocidad máxima proyectada superior a 230 mph. Estas cifras siguen sujetas a verificación independiente.
El vehículo se ofrece en tres variantes:
- Performance: Requiere un depósito de 50.000 dólares.
- Thrust: Cuenta con propulsores de aceleración y requiere un depósito de 250.000 dólares. Bluewin.ch señala que esto incluye un pago inicial de 5.000 dólares seguido de 245.000 dólares dentro de los diez días.
- Rocket: Una versión de un solo asiento solo por invitación, equipada con un sistema de vuelo completo. Tesla indica que este modelo no es apto para la carretera y puede no estar disponible en todas las regiones.
Los precios minoristas finales para los modelos de producción no han sido anunciados. El anuncio original de 2017 citaba un precio inicial de 200.000 dólares, pero esta cifra no está confirmada para la nueva versión.
Obstáculos regulatorios y de seguridad
La integración de tecnología aeroespacial en un vehículo de carretera presenta desafíos regulatorios significativos. En Estados Unidos, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras supervisa la seguridad de los vehículos motorizados, mientras que la Administración Federal de Aviación regula las aeronaves. Tesla no ha aclarado cómo las funciones aéreas se operarán de manera segura y legal en las carreteras públicas.
Las preocupaciones de seguridad incluyen la posible falla del sistema de propulsión y la protección de los ocupantes durante aterrizajes de emergencia. Tesla aún no ha demostrado que el coche sea adecuado para el uso rutinario en carreteras públicas en cada mercado.
Por qué importa
La presentación del Roadster destaca la convergencia de la ingeniería automotriz y aeroespacial, aprovechando la experiencia de SpaceX en propulsión. Si bien la demostración generó atención global, el vehículo sigue siendo un producto premium de bajo volumen. El analista de Morningstar, Seth Goldstein, espera que las ventas anuales alcancen alrededor de 2.000 unidades. El proyecto sirve como vitrina tecnológica para Tesla, pero su viabilidad comercial depende de resolver los desafíos regulatorios, de seguridad y de producción para la fecha objetivo de 2028.
Fuentes (en inglés)
- stratnewsglobal.com: Elon Musk’s New ‘Flying’ Tesla Roadster Takes the World by Storm - StratNews Global
- linkedin.com: #tesla #teslaroadster #elonmusk #electricvehicles #spacex | AIM
- amp.marca.com: Tesla’s Roadster clung upside down to a wall, then took flight in a reveal that confirmed the future had caught up with us | MARCA
- autox.com: Flying Cars Are Real: Tesla Roadster Takes Flight in Wild SpaceX Demo | autoX
- bluewin.ch: Elon Musk's new rocket car can fly
- arabtimesonline.com: Musk Unveils Tesla’s ‘Flying Car’ After Years of Delays, Targets 2028 | arabtimes
Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.
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