Cybercab y operaciones en Texas
La fábrica produjo su primer Cybercab en febrero de 2026. A diferencia de un vehículo de pasajeros convencional, el Cybercab de dos asientos no tiene volante ni pedales y depende de la tecnología de conducción autónoma.
La actualización del tercer trimestre de Tesla enumeró una capacidad de producción anual instalada superior a 125,000 Cybertrucks y 125,000 Cybercabs en Gigafactory Texas. El fabricante de automóviles advirtió que la capacidad instalada no representa su tasa de fabricación real.
El mismo informe dijo que Tesla comenzó a ofrecer viajes en robotaxi Cybercab en Austin el 3 de septiembre y había acumulado casi 2 millones de millas de servicio de Robotaxi sin supervisión a finales del trimestre. La cifra de millas refleja el servicio general de robotaxi de Tesla, no solo los vehículos Cybercab.
Tesla comenzó a implementar el servicio de robotaxi sin supervisión en Dallas y Houston en abril. Esa expansión utilizó vehículos Model Y, no Cybercabs.
El Cybercab enfrenta una revisión de cumplimiento federal. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras abrió una consulta de auditoría en septiembre para examinar si Tesla certificó adecuadamente un vehículo sin controles de conductor convencionales bajo los estándares federales de seguridad. La investigación no estableció que el Cybercab violara esos estándares.
