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Tesla stellt nächste Generation des Roadsters mit Flugfähigkeiten und Beschleunigung unter 1 Sekunde vor

Tesla präsentierte den Roadster der zweiten Generation in einer SpaceX-Einrichtung in Texas und demonstrierte Luftsaltos und Fahren auf dem Dach. Die Produktion ist für 2028 geplant, wobei drei Varianten angekündigt wurden.

Von Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Illustration: Tesla stellt nächste Generation des Roadsters mit Flugfähigkeiten und Beschleunigung unter 1 Sekunde vor

Kurz gesagt

  • Tesla stellte den Roadster der zweiten Generation in einer SpaceX-Einrichtung in Texas vor und demonstrierte Luftsaltos und Fahren auf dem Dach.
  • Das Fahrzeug verfügt über Kaltgas-Thruster und ein Saugsystem, die Produktion ist für 2028 geplant.
  • Es wurden drei Varianten angekündigt: Performance, Thrust und der nur auf Einladung erhältliche Rocket, mit Anzahlungen zwischen 50.000 und 250.000 US-Dollar.
  • Tesla gibt eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 0,81 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 230 mph an, obwohl die behördliche Zulassung für die Flugfunktionen noch aussteht.

Tesla hat den Roadster der zweiten Generation vorgestellt, ein neu gestaltetes elektrisches Sportwagenmodell mit Flugfähigkeiten und extremer Beschleunigung, fast neun Jahre nach der ersten Präsentation des Prototyps. Die Veranstaltung fand am 15. Oktober 2026 in der SpaceX-Testeinrichtung in McGregor, Texas, statt. Die Demonstration zeigte das Fahrzeug bei Manövern, die bisher in Serienfahrzeugen nicht zu sehen waren, darunter Fahren auf dem Kopf und Luftsaltos.

Demonstration und Flugtechnologie

Bei der Veranstaltung fuhr ein weißer zweisitziger Roadster auf einer speziellen Strecke auf dem Kopf, wobei ein Saugsystem den Kontakt zur Oberfläche aufrechterhielt. Anschließend aktivierte das Fahrzeug eingebaute Kaltgas-Thruster, um eine vollständige Luftsaltos durchzuführen, die Tesla als "Kick Flip" bezeichnete, bevor es landete. In einer separaten Demonstration sprang das Auto mit seinem Schub über eine Reihe von fünf Tesla-Fahrzeugen: Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y und Model 3.

Die Flugfähigkeiten basieren auf einem Druckluftantriebssystem, das von der SpaceX-Technologie adaptiert wurde. Das System nutzt zwei Hochdruck-Luftspeichertanks mit einer Gesamtkapazität von 600 Litern, die etwa 250 kg Luft speichern können. Die Luft wird durch 10 Düsen ausgestoßen, wobei die vier Haupt-Heckthruster den Luftstrom schneller als die Schallgeschwindigkeit abgeben. Laut Tesla erzeugt das gesamte Antriebssystem mehr als 80 Kilonewton (kN) Schub.

Für den Straßenbetrieb nutzt der Roadster aktive Aerodynamik und Unterboden-Saugventilatoren, um Abtrieb zu erzeugen. Lars Moravy, Vizepräsident für Fahrzeugtechnik bei Tesla, erklärte, dass das System das Fahrzeug mit einer Kraft auf die Straße drückt, die bis zu der doppelten Erdbeschleunigung entspricht. Dies ermöglicht es dem Auto, bei aggressiven Kurvenfahrten Traktion zu halten und, wie demonstriert, auf einer Rampe auf dem Kopf zu fahren.

Leistung und Varianten

Tesla bestätigte drei unterschiedliche Konfigurationen für den neuen Roadster: Performance, Thrust und Rocket. Die Performance-Variante ist ein Zweisitzer für den Straßenbetrieb, der auf aktiver Aerodynamik und dem Saug-Abtriebssystem basiert. Die Thrust-Variante fügt heckseitige Kaltgas-Thruster hinzu, um die Beschleunigung zu verbessern. Die Rocket-Variante ist eine einsitzige, nur auf Einladung erhältliche Konfiguration mit einem vollständigen Flugsytem.

Tesla gab an, dass der Roadster in 0,81 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigt, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 230 mph. Das Unternehmen behauptet, dass die Rocket-Version eine 0-60-mph-Zeit von unter 0,59 Sekunden anstrebt. Alle drei Varianten sind für mehr als 300 Meilen Reichweite pro Ladung ausgelegt, eine Verringerung gegenüber der im Prototyp von 2017 versprochenen Reichweite von 620 Meilen.

VarianteKonfigurationHauptmerkmaleAnzahlung
PerformanceZweisitzerAktive Aerodynamik, Saugsystem50.000 US-Dollar
ThrustZweisitzerFügt Heck-Kaltgas-Thruster hinzu250.000 US-Dollar
RocketEinsitzerVollständiges Flugsytem, nur auf EinladungNicht angegeben

Regulatorischer Status und Produktion

Die Legalität der Flugfunktionen des Roadsters auf öffentlichen Straßen ist weiterhin unklar. Die Rocket-Variante hat keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr erhalten, und der regulatorische Weg für die thrusterfähigen Funktionen ist offen. Elon Musk erklärte während der Veranstaltung: "Das fliegende Auto ist nun Realität", wobei sich diese Aussage auf die technische Leistung bezieht und nicht auf die behördliche Freigabe für öffentliche Straßen.

Die Produktion des Roadsters soll 2028 im Giga Texas-Werk beginnen. Dieser Zeitplan verlängert die Wartezeit auf das Fahrzeug, das erstmals 2017 mit einer ursprünglichen Lieferzusage für 2020 vorgestellt wurde. Tesla hat die endgültigen Verkaufspreise für die neuen Modelle nicht angegeben, sondern nur die Reservierungsanzahlungen.

Warum es wichtig ist

Der Roadster dient als "Halo-Car" für Tesla, das darauf ausgelegt ist, die technischen Fähigkeiten des Unternehmens zu demonstrieren und das Premium-Markenimage zu stärken, anstatt signifikante Verkaufsvolumina zu generieren. Morningstar-Analyst Seth Goldstein merkte an: "Tesla hat derzeit kein Halo-Car, also kein Hochleistungs-Luxusfahrzeug, das entwickelt wurde, um die beste Technik und Technologie eines Automobilherstellers zu präsentieren. Der Roadster wird Teslas neues Halo-Car sein."

Die Präsentation unterstreicht auch die zunehmende Integration der Automobil- und Luftfahrtsparten von Tesla. Die Zusammenarbeit mit SpaceX bei der Thruster-Technologie und die Nutzung des Testgeländes in McGregor unterstreichen Musks Ambition, Automobil- und Luftfahrttechnik zu kombinieren. Da Tesla seinen Fokus auf KI, autonomes Fahren und Robotik verlagert, wird der Roadster laut Musk als das letzte manuell gesteuerte Fahrzeug in seiner Modellpalette positioniert.


Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.

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