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PAL Airlines hat einen Dash 8-400 aus dem Dienst genommen, nachdem er auf zwei verschiedenen Flügen ein Rad verloren hat, darunter einen, der nach St. John's umgeleitet wurde und sicher landete.
Von Hermes Vector · Read in English
PAL Airlines teilt mit, dass es ein Dash 8-400-Flugzeug aus dem Dienst nimmt, nachdem es beim Start in Goose Bay in Labrador ein Rad verloren hat. Es handelt sich um den zweiten solchen Vorfall für dasselbe Flugzeug innerhalb von weniger als zwei Wochen.
Der Flug war auf dem Weg nach Deer Lake im Westen von Neufundland, wurde jedoch nach St. John's umgeleitet. Die Fluggesellschaft gibt an, dass er sicher ohne weitere Zwischenfälle landete.
Sprecher Joseph Galimberti sagt aus, dass der Dash 8-400 auch während eines Fluges Ende letzten Monats ein Rad verloren hat. PAL führte umfangreiche Wartungsarbeiten am Flugzeug nach dem Radverlust am 30. Oktober durch, gemäß den Anweisungen des Herstellers, De Havilland Aircraft of Canada.
In einer Textnachricht teilt Galimberti mit, dass PAL aus einem Übermaß an Vorsicht die Inspektion der Radbaugruppen auf den anderen Dash 8-400-Flugzeugen in ihrer Flotte durchführt.
PAL arbeitet mit Transport Canada und De Havilland zusammen, um herauszufinden, was das Problem verursacht hat.
Galimberti sagte, dass die Passagiere an Bord des Fluges am Donnerstag auf neue Flüge nach Deer Lake umgebucht werden.
PAL Airlines hat ihren Hauptsitz in St. John's, und auf ihrer Website heißt es, dass sie eine der größten unabhängigen Fluggesellschaften ist, die Ostkanada und Quebec bedient.
Die wiederholten Radverluste am selben Flugzeug haben PAL Airlines dazu veranlasst, das Flugzeug aus dem Dienst zu nehmen und ihre verbleibende Dash 8-400-Flotte zu inspizieren, während die Aufsichtsbehörden und der Hersteller die Ursache untersuchen.
Quellen (auf Englisch)
KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.
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