FAA stellt Vollbetrieb nach landesweitem Flugverbot wieder her

Die Federal Aviation Administration hat den Vollbetrieb nach einem landesweiten Flugverbot am Freitag wiederhergestellt, wie der Verkehrsminister Sean Duffy am Samstag sagte. „Wir sind wieder im Vollbetrieb“, sagte Duffy auf einer Pressekonferenz.

Was das Flugverbot verursachte

Das Flugverbot begann, als ein Auftragnehmer die alten Telekommunikationsleitungen der FAA aktualisierte. L3Harris, ein langjähriger Auftragnehmer der FAA, führte routinemäßige Wartungsarbeiten an mindestens einem abgelegenen Standort durch, bei denen Kupferkabel durch Glasfaserkabel ersetzt wurden. Die Arbeiten umfassten den Austausch eines alten Kupferkabels durch ein Glasfaserkabel und die Installation eines neuen Routers.

Duffy sagte, die FAA untersuche weiterhin den genauen Fehler, der andere Router im Flugleitsystem überlastet hat, und ob L3Harris dafür in irgendeiner Weise verantwortlich ist.

„Es handelt sich um ziemlich einfache Arbeiten, die wir gestern an einem erneut sehr abgelegenen Standort durchgeführt haben. Was wir also herausfinden müssen, ist, ob es Inkompetenz war, also ob es ein Benutzerfehler oder ein Installationsfehler von L3Harris war, oder ob sie einen defekten Router installiert haben?"

In einer Erklärung auf ihrer Website sagte L3Harris, sie arbeiteten mit der FAA daran, die Kommunikationsinfrastruktur zu modernisieren, einschließlich der Umstellung von Kupferkabeln auf ein Glasfasersystem. Der Auftragnehmer gab an, dass mehr als 70 % dieser Umstellungen abgeschlossen seien.

„Wir unterstützen die FAA bei ihrer Untersuchung, um die Bedingungen zu verstehen, die zum Flugverbot am 13. November für den Luftverkehr in unserem Land geführt haben“, hieß es in der Erklärung. „L3Harris nimmt das landesweite Flugverbot und seine Auswirkungen auf Reisende, Fluggesellschaften und den Flugverkehr ernst."

Auswirkungen auf Reisende

Fast 25.000 Flüge wurden verzögert und über 9.000 wurden am Freitag gestrichen, laut FlightAware, einer Flugverfolgungswebsite. Die Störungen zogen sich bis in den Samstagmorgen hinein, wobei mehr als 4.000 Streichungen verzeichnet wurden, was 18 % der Flüge entspricht, die die USA verlassen, laut Daten von Cirium, einem Unternehmen für Luftfahrtanalysen.

Times Now berichtete, dass Daten von FlightAware zeigten, dass bis 11:50 Uhr ET am Samstag mehr als 4.700 Inlands- und internationale Flüge gestrichen und über 13.500 verzögert wurden.

Der FAA-Administrator Bryan Bedford sagte, dass bis zu 5.000 Flüge vor Ende des Samstags gestrichen werden könnten. Fluggesellschaften haben der Agentur mitgeteilt, dass sie erwarten, bis zum Ende des Sonntags wieder normal zu sein. Bedford sagte, dass die Zeitprobleme bis Sonntagabend behoben sein sollten.

Untersuchung und Finanzierung

Bedford sagte, es gebe keine Anzeichen für böswillige Handlungen oder KI-bezogene Probleme. Beide Beamten sagten, das Flugverbot sei als Vorsichtsmaßnahme angeordnet worden, um Passagiere und Flugbesatzungen zu schützen. Bedford sagte, es gebe keinen Grund anzunehmen, dass ein Cyberangriff oder ein KI-Problem eine Rolle gespielt habe.

Duffy sagte, er habe das Kongress um Geld für weitere Upgrades gebeten. Im Juli 2025 genehmigte das Kongress 12,5 Milliarden Dollar zur Modernisierung des alternden Flugleitsystems des Landes. Nach dem Ausfall am Freitag erhöhte Duffy seine Anforderung auf 50 Milliarden Dollar.

„Dies ist der Moment, wenn wir nicht beginnen, unsere Systeme auszutauschen, wie lange werden wir warten, Amerika, und das Kongress?“, fragte Duffy.

Warum es wichtig ist

Dies war nur das zweite landesweite Flugverbot seit dem 11. September 2001. Die USA verhängten zuletzt 2023 ein Flugverbot dieses Ausmaßes, als alle US-Flughäfen aufgrund eines Ausfalls im NOTAM-System (Notice to Air Missions) geschlossen wurden. Die FAA hat kürzlich begonnen, ein KI-verbessertes Softwaretool namens SMART-System im Rahmen ihrer Überholung des nationalen Flugleitsystems einzuführen. Air Space Intelligence, das Unternehmen, das das Tool herstellt, sagte in den sozialen Medien: „Das aktuelle Flugverbot basiert nicht auf dem SMART-System oder ist ein Ergebnis davon, eines Produkts von ASI oder unserer Integration mit FAA und ATC."

Quellen (auf Englisch)

• nhpr.org: FAA blames Friday's ground stop on 'equipment issue' during telecoms network upgrade | New Hampshire Public Radio
• timesnownews.com: 'We Are Back At Full Operations,' Says US Transportation Secretary After Nationwide Ground Stop | Times Now
• npr.org: FAA ground stop ends but passengers stuck at airport : NPR

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.