Drohnenangriffe auf Schiffe im Schwarzen Meer schüren Sorgen vor NATO-Eskalation

Eine Reihe von Drohnenangriffen auf mindestens sieben Frachtschiffe im Schwarzen Meer in diesem Monat, vor den Küsten der NATO-Mitglieder Rumänien und Bulgarien, hat bei den Bündnismitgliedern Besorgnis ausgelöst. Die Vorfälle forderten zwei Todesopfer und mindestens 25 Vermisste und werfen die Frage auf, ob der russische Präsident Wladimir Putin eine Eskalation anstrebt, um die Unterstützung für die Ukraine auf die Probe zu stellen.

Angriffe auf die Handelsschifffahrt

Die Angriffe ereigneten sich in den ausschließlichen Wirtschaftszonen Rumäniens und Bulgariens und bedrohten eine globale Schifffahrtsroute. Während des Krieges hat Russland wiederholt ukrainische Schwarzmeer- und Donauhäfen bombardiert, was dazu führte, dass Kiew zunehmend auf alternative Routen angewiesen ist, um seine Getreideexporte auf die Märkte in Afrika und dem Nahen Osten zu bringen. Russische Drohnen haben wiederholt den rumänischen Luftraum in der Nähe einiger ukrainischer Donauhäfen verletzt.

Bei den jüngsten Vorfällen brachen am Mittwoch und Donnerstag Brände auf zwei von Drohnen getroffenen Schiffen aus, wobei einer der Vorfälle in rumänischen Hoheitsgewässern stattfand. Der rumänische Präsident Nicusor Dan sagte am Donnerstag in Brüssel, dass „zwei Drohnen“ die Schiffe getroffen hätten, nannte jedoch nicht die Herkunft der Drohnen. „Es wird eine Reaktion des rumänischen Staates geben“, warnte er.

Der bulgarische Premierminister Rumen Radew teilte dem Parlament seines Landes mit, dass der Verdacht auf Russland falle. „Es ergibt keinen Sinn, dass die Ukraine ihre eigenen Schiffe und Besatzungen angreift, zumal das Ergebnis all dieser Angriffe Russland begünstigt – und tatsächlich deutet die Logik in diese Richtung“, sagte Radew. „Das Problem ist, dass wir es nicht beweisen können.“

Einzelne Vorfälle im Oktober

Im Laufe des Monats wurden mehrere Schiffe getroffen:

• Wine Trader: Der unter san-marinesischer Flagge fahrende Chemikalientanker, der von Tunesien nach Rumänien unterwegs war, wurde am Donnerstag von einer Drohne getroffen und geriet in Brand. Fünf Besatzungsmitglieder wurden gerettet, sieben werden vermisst.
• Yara J: Der unter komorischer Flagge fahrende Chemikalien- und Öltanker, der von der Türkei nach Rumänien unterwegs war, meldete am Mittwoch einen Drohnentreffer und einen Brand. Rumäniens geschäftsführender Verteidigungsminister Radu Miruta sagte, dass Ermittlungen eingeleitet wurden.
• Chelsea 3 und HS Dignity: Am Dienstag wurden zwei Schiffe vor der Küste Bulgariens getroffen. Rettungskräfte evakuierten alle 15 Besatzungsmitglieder der von der Ukraine betriebenen Chelsea 3 (maltesische Flagge), aber 11 Besatzungsmitglieder des unter der Flagge Guinea-Bissaus fahrenden Schiffs HS Dignity werden weiterhin vermisst. Die Besatzung der Chelsea 3 berichtete, dass das Deck und der Rumpf des Schiffs von drei Luftdrohnen getroffen wurden.
• Frühere Vorfälle: Anfang des Monats griffen See- und Luftdrohnen zwei weitere Handelsschiffe in der ausschließlichen Wirtschaftszone Bulgariens an. Ein unter togoischer Flagge fahrendes Schiff sank, ohne dass von den 12 Seeleuten an Bord jede Spur gefunden wurde, während eine bulgarische Fähre 18 Besatzungsmitglieder von einem beschädigten Schiff unter der Flagge Palau evakuierte. Ein türkischer Frachter, der Mais transportierte, geriet ebenfalls vor Rumänien in Brand und sank, wobei zwei Menschen ums Leben kamen. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj bezeichnete diesen Angriff als „einen entsetzlichen Schlag zweier russischer Drohnen gegen ein ziviles Schiff“ in neutralen Gewässern.

Die russische Botschafterin in Sofia, Bulgarien, erklärte, sie habe keine Informationen vom russischen Verteidigungsministerium.

NATO-Reaktion und Artikel 5

NATO-Generalsekretär Mark Rutte sagte am Donnerstag auf X, dass er sich mit Radew und Dan getroffen habe, um die Sicherheit im Schwarzen Meer und „die jüngsten Angriffe auf die Handelsschifffahrt“ zu erörtern.

„Die NATO hat unsere Präsenz entlang der Ostflanke verstärkt, unter anderem durch den Ausbau der Fähigkeiten zur Drohnenabwehr“, sagte Rutte. „Die NATO wird weiterhin eng mit unseren Verbündeten im Schwarzen Meer zusammenarbeiten und unsere Abschreckungs- und Verteidigungspräsenz bei Bedarf anpassen.“

Die Anwendung der gegenseitigen Verteidigungsgarantie der NATO, Artikel 5, bleibt jedoch ungewiss. Der rumänische Verteidigungsanalyst Radu Tudor wies darauf hin, dass viele Angriffe in ausschließlichen Wirtschaftszonen und nicht in Hoheitsgewässern stattfanden.

„Es ist eine Frage der Diskussion, ob die ausschließliche Wirtschaftszone in die Reaktion nach Artikel 5 einbezogen ist oder nicht“, sagte Tudor. „Und es scheint, dass dies bisher nicht der Fall ist – was viele Fragen aufgeworfen hat.“

Tudor argumentierte, dass die NATO zu langsam reagiert habe. „Dutzende von Vorfällen ereignen sich und Russland rückt näher an die NATO-Grenzen heran. … Worte sind nicht genug“, sagte er.

Wirtschaftliche Auswirkungen und Verteidigungsmaßnahmen

Cezar Gheorghe, Gründer des Getreideberatungsunternehmens Agricolumn, sagte der AP, dass die Drohnenvorfälle den Handel am rumänischen Schwarzmeerhafen Constanta nicht negativ beeinträchtigt hätten. Er wies jedoch darauf hin, dass die Versicherungskosten im weiteren Schwarzen-Meer-Raum stiegen. „Die (Prämie) für das Risiko steigt, ... jeder, der nach Constanta kommen möchte, sagen wir aus der Türkei, durch die Bosporusstraße und über dieses Gebiet, wird eine (Prämie) auf die Versicherungskosten haben“, sagte Gheorghe.

Im Juli erweiterten Rumänien, Bulgarien und die Türkei den maritimen Pakt der Black Sea Mine Countermeasures Task Force, um „die Missionen auf den Schutz kritischer Unterwasserinfrastruktur auszuweiten“, teilte das rumänische Verteidigungsministerium mit. Der bulgarische Verteidigungsminister Dimitar Stojanow sagte am Mittwoch, dass sein Land plane, bis Ende Oktober dem NATO-Projekt Drone Edge beizutreten. Die Initiative, der sich auch Rumänien angeschlossen hat, zielt darauf ab, in den nächsten fünf Jahren über 40 Milliarden US-Dollar in „Fähigkeiten zur Drohnenabwehr“ zu investieren.

Warum es wichtig ist

Die Drohnenangriffe verdeutlichen die wachsende geografische Ausweitung des Konflikts in der Ukraine, die die Angriffe näher an die NATO-Grenzen bringt und die Reaktionsmechanismen des Bündnisses auf die Probe stellt. Die Unsicherheit darüber, ob Angriffe in ausschließlichen Wirtschaftszonen Artikel 5 auslösen, schafft eine potenzielle Sicherheitslücke. Darüber hinaus bedrohen die steigenden Versicherungskosten und Risiken für die Handelsschifffahrt globale Getreidelieferketten, die auf Schwarzmeer-Routen angewiesen sind.

Quellen (auf Englisch)

• thestar.com: Drone strikes in the Black Sea raise fears of Russian escalation to test NATO's response
• 2news.com: Drone strikes in the Black Sea raise fears of Russian escalation to test NATO's response | National News | 2news.com
• record-eagle.com: Drone strikes in the Black Sea raise fears of Russian escalation to test NATO's response | Ap | record-eagle.com
• ctinsider.com: Drone strikes in the Black Sea raise fears of Russian escalation to test NATO's response

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