China und Nordkorea eröffnen Neue Yalu-Brücke nach 12-jähriger Verzögerung

China und Nordkorea haben die Neue Yalu-Brücke offiziell eröffnet, eine lang verzögerte Straßenüberquerung, die die chinesische Stadt Dandong mit der nordkoreanischen Stadt Sinuiju verbindet. Die Brücke, die sich über 3 km (1,9 Meilen) erstreckt, nahm am Donnerstag, den 15. Oktober 2026, ihren Betrieb auf, wie chinesische Staatsmedien berichteten.

Brückendetails und Geschichte

Die vierspurige Brücke wurde 2014 fertiggestellt, blieb aber mehr als ein Jahrzehnt lang ungenutzt. Der Bau auf der chinesischen Seite wurde im Oktober 2014 abgeschlossen, aber die Überquerung konnte nicht eröffnet werden, weil Nordkorea die verbindenden Straßen und Zollanlagen auf seiner Seite nicht fertiggestellt hatte. Berichten zufolge verschlechterten sich die Beziehungen zwischen Peking und Pjöngjang in diesem Zeitraum, was zur Verzögerung beitrug.

Die neue Brücke dient als Alternative zur Chinesisch-Nordkoreanischen Freundschaftsbrücke, einer einspurigen Struktur, die zwischen 1937 und 1943 erbaut wurde. Die ältere Brücke wickelt derzeit mehr als 70 % des offiziellen Handels zwischen den beiden Ländern ab, ist jedoch auf eine einzelne Eisenbahnlinie und eine Fahrspur beschränkt, die jeweils nur in eine Richtung befahrbar ist. Von der Neuen Yalu-Brücke wird erwartet, dass sie diesen Engpass entschärft und zur wichtigsten Landroute für den Handel wird.

Offizielle Erklärungen

Der chinesische Premierminister Li Qiang hielt bei der Eröffnungszeremonie eine Videoansprache und erklärte, die Brücke sei ein "neues Wahrzeichen, das die traditionelle Freundschaft zwischen China und Nordkorea symbolisiert". Er fügte hinzu, dass die beiden Länder "ein neues Kapitel" in den bilateralen Beziehungen aufschlagen. Laut Xinhua sagte Li, die Brücke werde "die wirtschaftlichen und handelspolitischen Beziehungen fördern, den Personenaustausch erweitern und die Verbundenheit zwischen den beiden Völkern festigen".

Der nordkoreanische Premierminister Pak Thae-song hielt ebenfalls eine Videorede, über die die nordkoreanischen Staatsmedien KCNA berichteten. Pak sagte, die Brücke werde "den Wohlstand der beiden Länder und das Wohlergehen beider Bevölkerungen beschleunigen" und "gegenseitig vorteilhafter wirtschaftlicher Zusammenarbeit" neuen Schwung verleihen.

Die Sprecherin des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, beschrieb die Brücke als eine "wichtige Einrichtung für die Konnektivität", die "den Handel und den Austausch zwischen den Menschen weiter erleichtern" werde.

Handels- und geopolitischer Kontext

China ist der größte Handelspartner Nordkoreas. Der bilaterale Handel erreichte im vergangenen Jahr 2,7 Mrd. USD und erholte sich auf das Niveau vor der Pandemie, was hauptsächlich auf chinesische Exporte zurückzuführen ist. China exportierte im Jahr 2025 Waren im Wert von etwa 2,3 Mrd. USD nach Nordkorea, was einem Anstieg von 25 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Trotz der Eröffnung warnen Experten, dass ein plötzlicher Handelsanstieg aufgrund der anhaltenden Sanktionen der Vereinten Nationen im Zusammenhang mit dem Atomwaffenprogramm Nordkoreas unwahrscheinlich ist. Kang Jun-young, Professor an der Hankuk-Universität für Auswärtige Studien, sagte der BBC, dass "Pjöngjang auch vorsichtig gegenüber einer plötzlichen Flut chinesischer Importe ist, die den Einfluss Chinas auf seinen Binnenmarkt erheblich erweitern würde", was darauf hindeutet, dass der Handel allmählich wachsen werde.

Die Eröffnung folgt auf eine Phase der Annäherung, einschließlich eines Staatsbesuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping in Pjöngjang im Juni 2026 und der Wiederaufnahme von Direktflügen und Zugverbindungen Anfang dieses Jahres. Sie kommt auch kurz nachdem Nordkorea und Russland ihre erste Straßenbrücke eröffnet haben, was die Vertiefung der Beziehungen zwischen Pjöngjang und Moskau inmitten des Krieges in der Ukraine widerspiegelt.

Warum es wichtig ist

Die Eröffnung der Neuen Yalu-Brücke markiert eine konkrete Umsetzung von Vereinbarungen, die bei jüngsten hochrangigen Treffen zwischen Peking und Pjöngjang erzielt wurden. Während sie die logistische Konnektivität verbessert, bleibt ihre Auswirkung auf die Wirtschaft Nordkoreas durch internationale Sanktionen eingeschränkt. Der Schritt unterstreicht auch Chinas Bemühungen, seinen Einfluss in der Region wieder geltend zu machen, während Nordkorea seine militärischen und wirtschaftlichen Partnerschaften mit Russland stärkt.

Quellen (auf Englisch)

• bbc.com: North Korea and China open new bridge after 12-year delay
• newscord.org: China And North Korea Open New Yalu River Bridge Linking Dandong And Sinuiju After 12-Year Delay: 46 outlets compared | NewsCord
• scmp.com: China keen to strengthen North Korea trade ties with New Yalu River Bridge opening | South China Morning Post
• aljazeera.com: China and North Korea open New Yalu River Bridge, state media reports | Infrastructure News | Al Jazeera
• fananews.com: China and North Korea Open New Yalu River Bridge After 12-Year Delay - Fana News
• upi.com: North Korea-China bridge to open after 12-year delay - UPI.com

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.