美国解除全国地面停飞令，航班恢复但仍有延误

美国联邦航空管理局于2026年11月13日晚些时候解除了全国航班停飞令，此前所有航班被停飞了约四个小时。

事件经过

此次地面停飞令于下午发布，原因是多个空中交通管制中心出现通信故障。美国联邦航空管理局宣布解除该命令，美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，美国领空已于东部时间晚上8点15分（格林威治标准时间周六01:15）重新开放。

达菲表示，官员们已恢复空中交通管制设施的全部功能，且没有证据表明有人为破坏行为。他将原因描述为遗留系统问题，涉及过旧的交换机、路由器以及1980年代的铜线，这些线路因过载而失效。

对旅行的影响

根据FlightAware的数据，截至2026年11月13日东部时间晚上11点，美国境内有8,173个国内及进出港航班延误，7,507个航班取消。法国24台（France 24）报道，近6,000个航班被取消，其中包括一些国际航线。

乘客在机场面临长时间延误和混乱。一些旅客在起飞前几分钟被要求下机。在纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport），蒂亚拉·约翰逊（Tiara Johnson）表示，她飞往奥兰多的航班被多次延误：“他们一直在延误……最初是7点55分。然后改到8点30分，9点30分。现在是10点30分。所以我们不知道什么时候会起飞。”

苏珊·萨迪纳（Susan Sardina）表示，她已登上返回加利福尼亚州奥兰治县（Orange County）的航班，但工作人员要求乘客下机：“我们本来已经登机准备起飞，却被要求下机。”

官方回应

达菲表示，恢复正常运营需要时间，并再次呼吁国会提供301亿美元资金以升级和现代化空中交通控制系统。“我会说一百万遍：国会必须向总统提供资源，以便他完成这项法案，”他说。

国土安全部长马克韦恩·马林（Markwayne Mullin）表示，没有网络攻击或人工智能（AI）攻击的证据，并排除了与本周早些时候影响全球电子邮件系统、公共服务和企业的微软（Microsoft）故障的任何联系。

为何重要

自9/11袭击以来，这是美国领空第二次发布全国地面停飞令，第一次发生在2023年1月，当时飞行员通知系统发生故障。此次中断使数十万乘客陷入困境，并凸显了美国空中交通控制基础设施的老化问题。

来源（英文）

• france24.com: US flights resume amid gradual return to normal operations - France 24
• chinanews.com.cn (in Chinese): US Federal Aviation Administration: Nationwide flight grounding order lifted - China News Service

本文由人工智能翻译自英文原文，并经过自动审核，确保与原文意思一致。来源已用英文核实。