英国高等法院下令全球航空进入强制清算

这家在2025年春季运营往返欧洲和纽约两个往返航班的英国初创企业全球航空有限公司（Global Airlines Ltd），已被伦敦高等法院下令进入清算程序。根据英国官方公共记录《公报》（The Gazette）发布的通知，清算令于2026年11月4日作出。

法院命令

美国债权人杰西卡·霍夫曼·里斯（Jessica Huffman Reese）于2026年5月29日对全球航空有限公司（Global Airlines Ltd）提出了清算申请。这是该公司在一年多时间里面临的第三次申请。此前于2025年8月和2026年3月提出的申请均已撤回。据One Mile at a Time报道，2026年5月的申请于2026年7月15日和9月2日进行听证，随后法院裁定航空公司败诉。

英国破产服务局（Insolvency Service）的官员、官方接管人于11月4日被任命为清算人。在强制清算下，控制权从董事转移至清算人，清算人负责调查公司事务及其董事的行为，收集剩余资产，并从所得款项中向债权人付款。此类命令作出后，公司银行账户通常会被冻结。

后续发展

全球航空（Global Airlines）挑战该命令的选择有限。根据英国破产法规定，公司可在5个工作日内请求法院撤销清算令。该期限已于11月11日届满，尽管法院仍可受理逾期请求。航空公司也可以提出上诉，通常必须在21天内提交。撤销此类命令的情况极为罕见。

截至发稿时，全球航空（Global Airlines）或其创始人詹姆斯·阿斯奎斯（James Asquith）均未就该裁决公开发表任何言论。阿斯奎斯此前曾表示，A380将在2026年底前再次投入运营，并承诺开通英国与马尔代夫之间的航班。

航空公司历史

全球航空（Global Airlines）于2021年7月宣布，Holiday Swap创始人詹姆斯·阿斯奎斯（James Asquith）正在创办这家航空公司。2023年5月，该公司宣布从多里克航空（Doric Aviation）购买了一架前新加坡航空公司的A380飞机，这是其首架A380。该飞机从未投入服务。2024年2月，该承运人完全拥有另一架A380飞机，即前中国南方航空公司的MSN 120，注册号为9H-GLOBL。

2025年4月，通过第三方旅行社发售从格拉斯哥和曼彻斯特到纽约（JFK）的包机往返票。2025年5月，载有付费乘客的首班航班从格拉斯哥飞往JFK，由葡萄牙包机承运商Hi Fly运营，采用湿租方式，因为全球航空（Global Airlines）没有自己的运营证书。第二个往返航班于同月从曼彻斯特出发。

该航空公司唯一的一架A380飞机于2025年7月16日停放在法国南部的塔布-卢尔德-比利牛斯机场（Tarbes-Lourdes-Pyrénées Airport）进行长期存放，并一直停留至今。该飞机已逾期进行12年一次的大修检查。

对债权人和旅客的影响

One Mile at a Time未报道任何未兑现的旅客机票。向全球航空（Global Airlines）支付未来旅行费用或持有代金券的旅客可能可以在清算中提交索赔。官方接管人负责处理债权人索赔。使用信用卡支付的客户可以联系发卡机构，询问是否适用拒付或其他保护措施。如果旅行保险包含供应商违约条款，也可能提供保障。

考虑未来乘坐A380航班的旅客仍可向阿联酋航空（Emirates）、英国航空（British Airways）、澳洲航空（Qantas）和新加坡航空（Singapore Airlines）等成熟运营商预订；机型和航线各不相同，因此旅客应仔细核对预订详情。

来源（英文）

• deeparrival.com: Global Airlines Ordered Into Liquidation: What A380 Fans Can Do
• upgradedpoints.com: All-A380 Global Airlines Shutting Down After Court Order
• news.ssbcrack.com: Global Airlines Ordered Into Liquidation After Brief A380 Run - SSBCrack News

本文由人工智能翻译自英文原文，并经过自动审核，确保与原文意思一致。来源已用英文核实。