特斯拉司机在FSD模式下睡着撞上加州公路巡警车辆

两名加州公路巡警（CHP）警官在加利福尼亚州费尔菲尔德（Fairfield）受重伤，此前一名特斯拉司机据称在使用该公司的驾驶辅助技术时撞上了他们的巡逻车。事故发生在80号州际公路上，据报道，司机声称他在碰撞发生时睡着了。

事故详情与伤情

事故发生在周三晚上11:46左右，地点位于索拉诺县（Solano County）费尔菲尔德的80号州际公路东行方向，靠近空军基地公园路（Air Base Parkway）出口匝道。据加州公路巡警称，在此前的一起事故后，3辆巡逻车开启了紧急灯光。1至4号车道已封闭，交通被引导至慢速车道。

一名来自萨克拉门托（Sacramento）的22岁特斯拉司机驶过安全警示灯和锥桶，撞上了一辆加州公路巡警车辆的后部。碰撞发生时，两名警官在巡逻车内。两名警官均因重伤被送往医院，但随后已出院。

司机说法与官方回应

加州公路巡警表示，司机声称他在事故期间睡着了，并处于驾驶辅助模式。针对此次事故，加州公路巡警就特斯拉技术的能力发布了警告。“尽管名为完全自动驾驶，但它并非完全自主。技术并不能免除司机安全操作车辆的责任，”加州公路巡警在一份声明中表示。

加州公路巡警发布的视频显示，特斯拉在撞上停放的巡逻车之前，高速驶过警示灯、锥桶和紧急灯光。加州公路巡警强调，司机必须保持警觉并控制车辆。

监管背景

此次事故之前，特斯拉的驾驶辅助系统已受到监管审查。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在2021年对特斯拉的Autopilot软件展开调查，此前发生了多起与停放紧急车辆的碰撞事故。NHTSA最终发布报告称，驾驶辅助功能在保持司机参与方面做得不够，并将数百起碰撞事故和数十起死亡事件归咎于系统和司机均未能做出反应。

2023年，特斯拉发布了Autopilot的更新，增加了更多控制和警报，以促使司机在启用自动转向（Autosteer）时完全控制车辆。然而，NHTSA随后又展开了一项调查，以确定这些改变是否足够。

为何重要

此次事故凸显了人们对驾驶辅助技术持续存在的安全担忧，以及司机依赖自动化系统时可能出现的人为错误。这强调了特斯拉面临的监管压力，即确保其软件充分监控司机的参与情况并防止滥用，特别是在涉及紧急救援人员的高风险场景中。

来源（英文）

• kcra.com: CHP dashcam video shows I-80 crash in Fairfield - KCRA
• theverge.com: Tesla driver says he was asleep and using FSD when he crashed into highway patrol cars | The Verge

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