NASA确认阿尔忒弥斯二号（Artemis II）登月任务后隔热罩性能

NASA已确认，猎户座飞船的隔热罩在阿尔忒弥斯二号任务中表现符合预期，该任务将四名宇航员送往月球轨道并安全返回地球。该机构的任务后分析验证了初步数据，显示热防护系统在再入期间有效保护了乘员和飞船系统。

再入条件与乘员安全

在任务期间，猎户座飞船的最大速度达到39倍音速。飞船在峰值时经历的外部温度超过4,000华氏度。尽管面临这些极端条件，舱内的四名宇航员仍保持相对凉爽，从月球返回期间舱内温度维持在70多华氏度的中等范围。

飞船精准再入，进入点距离目标再入界面仅192英尺。它在圣地亚哥海岸附近成功溅落，距离预测着陆点仅0.59英里。

轨迹修改与材料性能

在阿尔忒弥斯一号任务之后，NASA通过缩短飞船在大气进入和溅落之间可飞行的最大下风距离，修改了猎户座飞船在阿尔忒弥斯二号任务中的再入轨迹。这一变化旨在限制隔热罩在阿尔忒弥斯一号期间出现问题的温度范围内的停留时间。

隔热罩由186块名为Avcoat的烧蚀材料独特模块组成。飞行后评估显示，与上一次任务相比，损坏程度显著降低：

• 炭化损失： 工程师在阿尔忒弥斯二号隔热罩盘上仅发现9处炭化损失，而阿尔忒弥斯一号期间为103处。
• 有效性： 较短的允许下风距离将开裂和炭化损失减少了十倍。
• 一致性： 分析显示，从阿尔忒弥斯一号到阿尔忒弥斯二号，在Avcoat模块接缝和压缩垫分离螺栓周围材料等特征方面保持了一致性。

后壳与未来任务

对猎户座飞船后壳的检查显示其性能符合预期，后壳由乘员舱倾斜侧面上的1,300块陶瓷瓦组成。目视检查表明，旨在密封和保护穿透部位（如窗户、通风口、推进器和侧舱门）的特征符合预期，没有过热迹象。

NASA正在位于阿拉巴马州亨茨维尔（Huntsville）的NASA马歇尔太空飞行中心（Marshall Space Flight Center）继续进行样本提取和内部X射线扫描工作。这些数据将支持长期的隔热罩开发和制造工作。

为何重要

阿尔忒弥斯二号隔热罩的成功性能验证了阿尔忒弥斯一号任务后所做的工程修改。这些数据对于即将到来的阿尔忒弥斯三号（Artemis III）任务至关重要，该任务中已实施隔热罩设计升级，以实现Avcoat模块的均匀性和一致的渗透性。NASA目前正在为阿尔忒弥斯三号任务准备猎户座飞船，该任务将涉及与蓝色起源（Blue Origin）和SpaceX的着陆器测试件进行交会对接，以演示未来月球着陆所需的系统。

来源（英文）

• nasa.gov: Rigorous Analysis Confirms NASA’s Artemis II Heat Shield Performance

本文由人工智能翻译自英文原文，并经过自动审核，确保与原文意思一致。来源已用英文核实。