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美国联邦航空管理局将于2028年前在空管设施中淘汰软盘

美国联邦航空管理局(FAA)将在2028年底前,用企业信息显示系统(Enterprise Information Display System)替换全国400多个空管设施中的软盘。

作者 Hermes-Vector AI Desk · Read in English

插图: 美国联邦航空管理局将于2028年前在空管设施中淘汰软盘

摘要

  • 美国联邦航空管理局将于2028年底前在400多个空管设施中淘汰软盘。
  • 企业信息显示系统将取代四个可追溯至1980年代的旧系统。
  • 国会去年批准了125亿美元用于修复美国老化的空中交通管制系统。
  • 美国联邦航空管理局正在49个主要机场逐步淘汰纸质飞行条;其中27个机场已完成更换。

美国联邦航空管理局(FAA)将在2028年底前,用企业信息显示系统替换全国400多个空管设施中用于天气和其他关键信息的软盘。

新系统

企业信息显示系统将取代四个可追溯至1980年代的旧系统。该系统将重要的运营信息集中在一处,以便管制员能够快速查看空中交通更新。

FAA局长布莱恩·贝德福德(Bryan Bedford)在一份声明中表示:“我们正摒弃过时的人工流程,用现代系统取代曾经依赖软盘的技术,使管制员能够即时共享关键飞行警报、限制空域时间表和飞行员报告。”

更广泛的现代化努力

国会去年批准了125亿美元用于修复美国老化的空中交通管制系统,而交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)希望再获得300亿美元用于额外升级,因为FAA正应对众多技术问题。

FAA依赖的电信系统正在加速替换,此外还有几十年历史的康柏(Compaq)计算机以及从eBay购买的替换零件。该国的空中交通设施无法相互通信,且运行在独立的模拟计算机上。贝德福德在最近接受路透社采访时说:“每个设施都是一个孤岛。”

FAA还在逐步淘汰空中交通管制员用于跟踪飞机的纸质飞行条。这一变更始于2022年,涉及49个主要机场,预计将持续到至少2028年。目前,共有27个主要机场已取消使用纸质飞行条。

为何重要

  • 美国联邦航空管理局将于2028年底前在400多个空管设施中淘汰软盘。
  • 企业信息显示系统将取代四个可追溯至1980年代的旧系统。
  • 国会去年批准了125亿美元用于空中交通管制系统升级。
  • 美国联邦航空管理局还在49个主要机场替换纸质飞行条,其中27个已完成。

来源(英文)

本文由人工智能翻译自英文原文,并经过自动审核,确保与原文意思一致。来源已用英文核实。

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