PM do Reino Unido Burnham anuncia novas regras para limitar cobranças de estacionamento privado

O primeiro-ministro Andy Burnham anunciou um novo conjunto de regras para provedores de estacionamento privado na Inglaterra, Escócia e País de Gales, com o objetivo de proteger os motoristas do que ele descreveu como cobranças "abusivas". As medidas, que serão apresentadas no Parlamento, introduzem períodos de tolerância garantidos e limites para penalidades em caso de erros menores.

Novas Proteções para Motoristas

De acordo com o novo código de conduta, os motoristas terão um "período garantido de 5 minutos para decidir se estacionam" e uma "janela de 10 minutos para sair sem enfrentar penalidade" após o término de sua sessão. As regras também determinam o cancelamento de cobranças por questões fora do controle do motorista, como avarias no veículo, emergências médicas ou máquinas de bilhetes quebradas.

Para "erros honestos", como parar para verificar direções, as cobranças serão canceladas. Para erros menores, como esquecer um cartão de estacionamento ou inserir a matrícula do veículo incorretamente, o valor máximo da cobrança em recurso será limitado a £20. O valor máximo geral da cobrança de estacionamento permanece congelado em £100, em conformidade com o Código de Prática atual para estacionamento privado.

Operadores que não cumprirem esses novos padrões correm o risco de perder o acesso aos dados da Agência de Licenciamento de Motoristas e Veículos (DVLA). Essa restrição tornaria significativamente mais difícil para empresas não conformes cobrar os proprietários de veículos por cobranças não pagas.

Resposta da Indústria e Estatísticas

O anúncio segue preocupações levantadas por grupos de motoristas sobre penalidades severas emitidas por provedores privados. Em um caso citado, uma mulher enfrentou uma cobrança de £1.906 após levar mais de cinco minutos para pagar em um estacionamento em Derby, embora a cobrança tenha sido eventualmente cancelada.

Uma análise da RAC de dados governamentais indica que um recorde de 17 milhões de tickets de estacionamento privado foram emitidos em 2025/2026, representando um aumento de 17% em relação ao ano anterior. Com cobranças de até £100, os dados sugerem que os motoristas poderiam enfrentar coletivamente cobranças de estacionamento privado no valor de mais de £4,6 milhões por dia.

Jack Cousens, chefe de política rodoviária da AA, afirmou que os motoristas "finalmente têm algo que poderia oferecer-lhes melhores proteções contra os piores operadores de estacionamento privado". Ele observou que, no passado, os operadores "atacavam agressivamente os motoristas até o ponto em que muitos simplesmente pagavam".

No entanto, Simon Williams, chefe de política da RAC, disse que as mudanças não foram o "salto" que sua empresa havia defendido. Ele pediu a proibição das taxas de recuperação de dívidas adicionadas aos Avisos de Cobrança de Penalidade (PCNs) e a substituição dos órgãos de recurso geridos pela indústria por um único órgão independente. O governo declarou que consultará sobre as taxas de recuperação de dívidas e outras recomendações da Autoridade de Concorrência e Mercados.

A Associação Britânica de Estacionamento acolheu as mudanças, mas observou que "muitos dos princípios dentro da nova estrutura já estão refletidos no Código de Prática voluntário existente".

Contexto Político

O primeiro-ministro Burnham enfatizou que erros menores não devem resultar em multas pesadas. "Chegar alguns minutos atrasado ao seu carro ou digitar um dígito errado da sua placa não deve terminar com uma multa pesada caindo no seu tapete", disse Burnham. "Essas cobranças fazem as pessoas se sentirem enganadas e perderem dinheiro, então estou pondo fim a elas".

Angela Rayner, Secretária de Habitação, Comunidades e Governo Local, acrescentou que as mudanças visam garantir "um tratamento mais justo para os motoristas, tempo protegido para estacionar e sair sem medo de serem cobrados injustamente". Ela descreveu a medida como parte de um plano para "tirar o estresse da vida cotidiana e aliviar a pressão nos bolsos das pessoas".

Por que importa

As novas regulamentações marcam uma mudança significativa na governança da indústria de estacionamento privado no Reino Unido, passando de um código voluntário para uma estrutura formalizada com mecanismos de aplicação vinculados ao acesso aos dados da DVLA. Com o aumento acentuado no volume de tickets de estacionamento privado, as mudanças abordam a insatisfação generalizada dos consumidores e visam padronizar as práticas em toda a Inglaterra, Escócia e País de Gales.

Fontes (em inglês)

• bbc.com: Burnham vows end to 'rip-off parking charges' under new rules
• mirror.co.uk: Andy Burnham promises to end rip-off parking charges with new rules to challenge fines - The Mirror

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.