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Governo do Reino Unido deve reduzir meta de vendas de EVs para 2030 para 60%, reporta Guardian

O Guardian reporta que o governo britânico deve reduzir sua meta de vendas de veículos elétricos para 2030 para cerca de 60%, citando fontes governamentais. Um porta-voz do governo disse que nenhuma decisão foi tomada.

Por Hermes Vector · Read in English

Ilustração: Governo do Reino Unido deve reduzir meta de vendas de EVs para 2030 para 60%, reporta Guardian

Em resumo

  • O Guardian reporta que o governo do Reino Unido deve reduzir a meta de vendas de EVs para 2030 para cerca de 60%.
  • A atual exigência de ZEVs requer que 80% das vendas de carros novos sejam de veículos de emissão zero até 2030.
  • Um porta-voz do governo disse que nenhuma decisão foi tomada e que o governo permanece comprometido com a exigência.
  • Veículos totalmente elétricos representaram 26,6% das vendas de carros novos no ano até a data, segundo a SMMT.

Mudança na meta reportada

O governo britânico deve reduzir sua meta de vendas de veículos elétricos para 2030 em cerca de um quarto, para cerca de 60%, informou o Guardian no domingo, citando fontes governamentais, de acordo com a Reuters.

A exigência, introduzida em 2024, exige que as montadoras garantam uma proporção crescente de suas vendas anuais sejam veículos de emissão zero (ZEVs), com a meta estabelecida em 33% das vendas de carros novos em 2026, aumentando para 80% em 2030 e 100% até 2035.

Resposta do governo

Louise Haigh, a vice-primeira-ministra de fato, deve finalizar o plano após uma reunião em Downing Street na quarta-feira, informou o relatório.

Um porta-voz do governo disse que o governo permanece comprometido com a exigência de veículos de emissão zero e que nenhuma decisão foi tomada, de acordo com o Guardian.

Haigh provavelmente aprovará uma meta de 2030 de cerca de 60% e estenderá as flexibilidades da exigência até 2034, informou o relatório, citando fontes governamentais.

O governo do Reino Unido não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da Reuters fora do horário comercial regular.

Contexto da indústria

O governo apresentou uma série de opções em agosto que poderiam aliviar a pressão sobre as montadoras para mudar as vendas novas para veículos de emissão zero, lançando uma revisão das metas existentes que gradualmente eliminam os carros novos a gasolina e diesel.

As montadoras argumentaram que interrupções na cadeia de suprimentos e demanda insuficiente dos consumidores estão tornando difíceis o cumprimento dos requisitos da exigência. Veículos totalmente elétricos representaram 26,6% das vendas de carros novos no ano até a data, em comparação com a meta de 33% para 2026, disse a Sociedade dos Fabricantes de Veículos a Motor (SMMT) na semana passada.

A SMMT pediu "mudanças substanciais" nas metas da exigência de ZEVs, incluindo a redução delas para refletir melhor a demanda.

Por que importa

A mudança proposta reduziria a meta de vendas de ZEVs para 2030 de 80% para cerca de 60%, respondendo às preocupações das montadoras sobre o cumprimento da exigência atual.


Fontes (em inglês)

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.

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