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Tesla apresenta Roadster de próxima geração com capacidades de voo

A Tesla revelou o Roadster de próxima geração em uma instalação da SpaceX, demonstrando voo e piruetas assistidos por propulsores de gás frio. A empresa afirma que a produção começa em 2028, com variantes de voo específicas rotuladas como não aprovadas para uso em vias públicas.

Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Ilustração: Tesla apresenta Roadster de próxima geração com capacidades de voo

Em resumo

  • A Tesla demonstrou o Roadster de próxima geração realizando piruetas e saltos usando propulsores de gás frio em uma instalação da SpaceX.
  • A empresa afirma que a produção começa em 2028, com variantes de voo rotuladas como não aprovadas para uso em vias públicas.
  • Um display de tempo mostrou o veículo atingindo 60 mph em 0,81 segundos, com Musk citando uma meta de velocidade máxima de Mach .5.
  • Não havia motorista presente durante as demonstrações de voo, uma medida que Musk disse ter sido tomada para garantir a segurança.

A Tesla revelou o Roadster de próxima geração, um veículo elétrico esportivo que apresenta propulsores de gás frio que permitem capacidades limitadas de voo. A revelação ocorreu em uma instalação de testes no Texas pertencente à SpaceX, a outra empresa pública de Elon Musk. Durante a demonstração, o veículo subiu uma rampa curva e realizou manobras aéreas, incluindo piruetas e saltos sobre outros veículos Tesla estacionados.

Demonstração e Afirmações de Desempenho

A demonstração apresentou o Roadster usando um sistema de sucção multimodo e propulsores de gás frio para alcançar movimento vertical e rotação. Em uma sequência, o carro subiu uma rampa vertical, parou de cabeça para baixo e retornou ao solo. Em outra, ele saltou sobre uma fileira de cinco modelos Tesla e completou um barril roll. Uma terceira demonstração mostrou o carro realizando uma pirueta lateral a partir de uma posição parada.

De acordo com a Road & Track, um display de tempo durante a apresentação mostrou o veículo atingindo 60 mph em 0,81 segundos. The Mirror relatou que o carro esportivo de dois lugares pode ir de 0 a 60 mph em menos de um segundo. Elon Musk declarou no palco que a meta para a velocidade máxima era “Mach .5, talvez um pouco mais alto”, o que a Road & Track observa equivale a 383 milhas por hora. The Mirror citou Musk dizendo: “Acontece que o futuro tem carros voadores.”

Detalhes de Produção e Segurança

A Tesla afirma que o veículo entrará em produção em 2028. O site da empresa descreve dois pacotes de opções: “thrust”, um modelo de dois lugares de lançamento limitado com propulsores de gás frio montados na traseira, e “rocket”, uma variante somente por convite capaz das acrobacias de voo mostradas. O site afirma explicitamente que a variante “rocket” é “não aprovada para uso em vias públicas”.

Durante as demonstrações de voo, não havia motorista no veículo. Musk explicou que isso foi feito “para garantir que não matemos ninguém”. Lars Moravy, Vice-Presidente de engenharia de veículos da Tesla, declarou: “Carros voadores são reais.”

Design e Especificações Técnicas

O novo Roadster apresenta um design angular em forma de cunha, mudando da forma arredondada do anúncio de 2017 para uma aparência que lembra o Cybertruck e o Cybercab. A capacidade de voo depende de propulsores de gás frio avançados usando atuadores totalmente elétricos. A Road & Track relata que Musk disse que os propulsores são suportados por um tanque de ar que pode ser reabastecido pelo próprio carro.

O site da Tesla descreve o veículo como capaz de “desempenho de próximo nível”, observando que “Componentes adicionais da SpaceX podem transformar esse desempenho em estrada em uma experiência verdadeiramente revolucionária”. O preço não foi mencionado durante a apresentação, e detalhes específicos sobre potência, alcance e capacidade da bateria não foram discutidos.

Por que isso importa

A revelação marca a primeira vez que a Tesla demonstrou um veículo com intenção de produção com capacidades de voo, borrando as linhas entre a engenharia automotiva e aeroespacial. Embora os recursos de voo sejam restritos a variantes específicas, não legais para estradas, a tecnologia subjacente para downforce e aceleração poderia influenciar métricas de desempenho futuras. O cronograma de produção de 2028 segue quase nove anos de atrasos desde o anúncio inicial de 2017.


Fontes (em inglês)

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.

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