A Tesla interromperá a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas por volta de meados do próximo ano para dar espaço ao aumento da produção do Cybercab, anunciou Elon Musk no X.
Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English
Elon Musk anunciou no X que a Tesla encerrará a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas por volta de meados do próximo ano para dar espaço ao aumento da produção do Cybercab. Musk postou: "A Tesla estará encerrando a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas por volta de meados do próximo ano para dar espaço ao aumento da produção do Cybercab."
A Tesla não relata as vendas do Cybertruck separadamente. De acordo com a Kelley Blue Book, a empresa vendeu 20.237 Cybertrucks nos EUA no ano passado, queda em relação aos 38.965 de 2024. No lançamento, em 2023, Musk havia previsto vendas unitárias próximas a um quarto de milhão. A Ford vendeu mais de 800.000 picapes da série F nos EUA no ano passado.
O Cybertruck nunca chegou à venda na Europa porque não atingiu os padrões de segurança exigidos. As regulamentações de segurança da UE dão grande ênfase não apenas às pessoas dentro dos carros em acidentes, mas também aos perigos representados para pedestres que possam ser atingidos por um veículo.
O foco automotivo da Tesla mudou para o Cybercab, um táxi autônomo sem volante, pedais ou espelhos. A Tesla começou a oferecer viagens pagas no carro, que tem espaço para dois passageiros, em partes limitadas de Austin, Texas. Cerca de 300 desses veículos foram registrados e começaram a operar em estradas aprovadas na área de Austin, perto da Gigafactory Texas da Tesla, atuando em um geocerca de cerca de 680 quilômetros quadrados (264 milhas quadradas).
A fábrica do Texas também será usada para construir o robô humanoide Optimus da Tesla. A Tesla ainda está aumentando a produção de seu caminhão elétrico Semi, atrasado há muito tempo, e tem como objetivo iniciar a produção de uma versão para estradas do esportivo Roadster em 2028.
O encerramento termina o esforço da Tesla para competir no mercado de picapes de grande porte nos EUA e sinaliza uma mudança mais ampla em direção à robótica, inteligência artificial (IA) e uma frota de direção autônoma, em vez de desenvolver um fluxo constante de novos modelos para compradores privados.
Fontes (em inglês)
Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.
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