SS United States Afunda ao Lado da Flórida para se Tornar o Maior Recife Artificial do Mundo

O histórico SS United States afundou ao largo do Panhandle da Flórida na noite de quarta-feira, tornando-se o maior recife artificial do mundo.

O Afundamento

O afundamento controlado começou por volta das 13h de quarta-feira, quando os trabalhadores começaram a inundar o navio com água do mar. A embarcação completou sua última descida pouco antes das 22h (EST), de acordo com a Fox Weather. A CBS Philadelphia relatou que o navio submergiu por volta das 22h.

O porta-voz do condado de Okaloosa, Nick Tomecek, disse que o processo "levou mais tempo do que pensávamos". As regras ambientais federais e de explosivos impediram as equipes de usar explosivos para afundar o navio. Preocupações com o mau tempo levaram os funcionários a adiantar o afundamento em um dia em relação à data originalmente planejada de 12 de novembro.

O Navio e Sua História

O SS United States fez sua viagem inaugural em 1952 e cruzou o Atlântico mais de 800 vezes antes de ser descomissionado em 1969. Com 990 pés (302 metros), ele é 108 pés (33 metros) mais longo que o Titanic. O navio estabeleceu um recorde de velocidade transatlântica em sua primeira viagem, com uma velocidade média de quase 41 mph (66 kph).

O navio passou quase três décadas atracado no Rio Delaware, em Filadélfia. O condado de Okaloosa, na Flórida, comprou o navio por US$ 10 milhões para adicionar a suas dezenas de recifes artificiais. No ano passado, rebocadores rebocaram o navio de passageiros rio abaixo no Delaware e para o Atlântico em uma jornada de duas semanas até um estaleiro em Mobile, Alabama, para trabalho de limpeza e remediação.

O Novo Recife

O navio repousará a cerca de 180 pés (55 metros) de profundidade, aproximadamente 25 milhas (40 quilômetros) a sudoeste de Destin, entre Panama City e Pensacola. Seu convés superior ficará a cerca de 60 pés (18 metros) abaixo da superfície, raso o suficiente para mergulhadores inexperientes visitarem.

O projeto de US$ 13,5 milhões foi projetado para atrair mergulhadores e entusiastas da pesca, ao mesmo tempo em que cria um lar para atuns, espadins e peixes-espada. Mais de 500 recifes artificiais estão localizados nas águas próximas ao local. O maior recife artificial anterior veio do afundamento em 2006 do porta-aviões USS Oriskany, que tinha 911 pés (278 metros) de comprimento.

Os organizadores removeram as chaminés de 65 pés (20 metros) do navio, que ancorarão um musemo planejado em terra firme documentando a história do navio. A SS United States Conservancy planeja construir um musemo ao longo da costa no local final de repouso do navio.

Por que importa

O afundamento preserva um navio de passageiros histórico que, de outra forma, poderia se tornar sucata de metal, ao mesmo tempo em que cria um novo habitat marinho e destino de mergulho ao largo da costa do Golfo da Flórida.

Fontes (em inglês)

• bbc.com: Watch: Moment historic ship sinks off the coast of Florida
• cbsnews.com: Historic SS United States sinks off Florida's coast - CBS Philadelphia
• apnews.com: Famed liner sunk to create world's largest artificial reef | AP News
• wctv.tv: ‘Historic moment’: SS United States sinks off Florida coast, begins new chapter as world’s largest artificial reef
• fox13news.com: Historic SS United States to sink Wednesday off Florida coast to become massive reef | FOX 13 Tampa Bay
• foxweather.com: Historic SS United States sinks to create world’s largest artificial reef | Fox Weather

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.