Ministro espanhol dos Transportes Óscar Puente renuncia após colisão fatal de trem de alta velocidade

O Ministro espanhol dos Transportes Óscar Puente renunciou após uma colisão de trem de alta velocidade que resultou em pelo menos 69 mortes e dezenas de feridos. Puente anunciou sua decisão no Congresso na terça-feira à noite, após uma sessão longa na qual forneceu evidências sobre o desastre e delineou novas medidas de segurança ferroviária.

Detalhes da colisão

O acidente ocorreu perto da cidade de Urda, ao sul de Madrid, quando um trem operado pela estatal Renfe, carregando 397 passageiros, bateu na parte traseira de um trem parado operado pela empresa privada Iryo, que estava carregando 147 passageiros. De acordo com a Iryo, seus vagões foram "atingidos por trás" pelo outro trem.

Um problema relatado com o sistema de sinalização automática, descrito como uma falha no computador, havia forçado todos os trens a pararem no trecho afetado. Gravações de áudio vazadas publicadas na mídia espanhola revelaram conversas entre motoristas de trem e um centro de controle apenas minutos antes do desastre. Em uma gravação, um operador do centro de controle disse a um motorista da Renfe: "Continue sua jornada e depois prosseguir sob [Bloqueio de Sinalização Lateral], à velocidade normal com operação normal." Quando o motorista perguntou: "À velocidade normal?", o controlador respondeu: "Sim."

Em outra gravação, o motorista do trem Iryo parado relatou que a comunicação com o sistema de controle de trem havia sido perdida. O motorista disse ao centro de controle: "O trem está parado na frente do sinal de entrada em Urda." Apesar disso, uma gravação posterior sugere que o controlador foi notificado de que o trem Iryo permanecia parado enquanto o trem da Renfe se aproximava.

Consequências políticas e renúncia

A renúncia de Puente ocorre seis dias após a colisão e segue a crescente pressão de partidos da oposição, incluindo o Partido Popular (PP) conservador e a extrema-direita Vox, bem como alguns aliados do governo. Esses grupos vinham exigindo sua renúncia, argumentando que ele deveria assumir a responsabilidade por um sistema ferroviário de alta velocidade que o Primeiro-Ministro Pedro Sánchez admitiu estar "quebrado".

Puente declarou: "Um ministro dos transportes em um país como a Espanha não pode permanecer no cargo após dois acidentes de tal gravidade em menos de um ano", referindo-se a um acidente em janeiro na mesma linha que deixou 46 pessoas mortas. Ele acrescentou que sua decisão foi motivada pela "dignidade política" e anunciou: "Não estou apenas deixando meu cargo de ministro dos transportes, mas... também estou retirando meu nome das listas para as eleições legislativas antecipadas."

O Primeiro-Ministro Sánchez elogiou a decisão, afirmando que Puente "enfrentou a situação, forneceu respostas e soluções e depois se retirou". Sánchez acrescentou que a renúncia foi feita "Por dignidade. De sua própria vontade. Por respeito às vítimas."

Contexto do desastre

A colisão é considerada uma das piores desastres ferroviários na história moderna da Europa e o pior acidente da Espanha desde 2013. O incidente ocorre em um momento significativo no calendário político espanhol, com eleições gerais antecipadas agendadas para 29 de novembro. Observadores sugerem que o acidente pode servir como um enorme retrocesso eleitoral para o governo liderado pelos socialistas.

Fontes (em inglês)

• theguardian.com: Protesters join street demonstrations across France on day of strike action | France | The Guardian
• bbc.com: Spanish transport minister resigns days after deadly train crash

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.