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Petroleiro pega fogo após atingir mina no Estreito de Ormuz

A Guarda Revolucionária do Irã informou que um petroleiro pegou fogo no Estreito de Ormuz após atingir uma mina naval. O incidente segue ataques recentes a outras embarcações na via navegável.

Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Em resumo

  • A Marinha da IRGC do Irã afirma que um petroleiro pegou fogo após atingir uma mina no Estreito de Ormuz.
  • O petroleiro havia desativado seus sistemas de navegação e usado uma rota sul não autorizada.
  • Dois outros petroleiros pegaram fogo após atingirem minas no estreito no sábado.
  • Os EUA e Israel lançaram uma guerra contra o Irã em 28 de fevereiro, levando ao fechamento do estreito.

A Marinha do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) declarou que um petroleiro pegou fogo na parte sul do Estreito de Ormuz após atingir uma mina naval. O incidente ocorreu quando a embarcação tentava deixar a via navegável estratégica, segundo relatos da mídia estatal iraniana.

Detalhes do Incidente

A Marinha da IRGC disse que a explosão atingiu a sala de máquinas do petroleiro. De acordo com a declaração, o petroleiro havia desligado todos os seus sistemas de posicionamento e navegação desde o início da viagem. A embarcação estava tentando usar o que Teerã considera uma "rota sul não autorizada", disse a IRGC.

A declaração não identificou o petroleiro nem forneceu informações sobre possíveis vítimas ou a extensão dos danos. A Marinha da IRGC alertou que navios operando no Estreito de Ormuz e no Golfo com seus sistemas de navegação e identificação desligados enfrentariam uma "resposta firme".

Ataques Recentes e Contexto

Este incidente segue uma série de eventos semelhantes na via navegável. No sábado, a Marinha da IRGC disse que dois petroleiros haviam pegado fogo após atingirem minas navais ao cruzar o Estreito de Ormuz. A mídia estatal relatou que ambos os petroleiros transportavam cerca de dois milhões de barris de petróleo bruto. Uma embarcação ficou imobilizada após atingir uma mina, segundo a agência de notícias iraniana IRNA.

O Irã assumiu o controle do estreito após a eclosão da guerra contra os Estados Unidos e Israel no final de fevereiro. O conflito estrangulou a rota de navegação vital, que normalmente transporta cerca de um quinto do petróleo mundial. Os Estados Unidos e Israel lançaram uma guerra contra o Irã em 28 de fevereiro, e Teerã respondeu com ataques de mísseis e drones em toda a região, fechando efetivamente o Estreito de Ormuz.

Tensões Diplomáticas e Militares

O Irã exigiu que todos os navios buscassem sua autorização antes de transitar pelo estreito. O Almirante Ali Ozmaei, comandante naval da IRGC, alertou esta semana que qualquer embarcação que desativasse seus sistemas de navegação seria considerada "hostil".

Em resposta ao bloqueio de Teerã na via navegável, os Estados Unidos impuseram um contrabloqueio naval às exportações de petróleo iranianas. Os EUA e o Irã assinaram subsequentemente um memorando de entendimento em junho sobre a liberdade de navegação no estreito, mas a implementação estagnou devido a divergências relacionadas à segurança na via navegável estratégica.

A NewsNation relatou que os militares dos EUA desenvolveram planos de ataque que poderiam incluir o uso de sua bomba não nuclear mais poderosa, a bomba GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast, também conhecida como "mãe de todas as bombas". Nenhuma decisão final foi tomada sobre a retomada das operações militares, segundo o relatório.

Por que isso importa

O Estreito de Ormuz é um ponto crítico para o fornecimento global de energia. Interrupções no transporte marítimo na via navegável devido à guerra dos EUA e Israel contra o Irã impulsionaram os preços globais de energia e a inflação. O ataque contínuo a embarcações que não cumprem os regulamentos de trânsito iranianos destaca a instabilidade contínua na região e os riscos ao comércio marítimo internacional.


Fontes (em inglês)

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.

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