Irã Afirma Ter Atacado Sistemas de Navegação na Ilha de Didamar, em Omã

Em resumo

O IRGC do Irã afirma ter destruído sistemas de navegação na Ilha de Didamar, em Omã, no Estreito de Ormuz.
Omã nega que as balizas de navegação tenham sido atingidas; imagens de satélite não mostram danos óbvios.
A Reuters verificou fumaça saindo da ilha, mas não pôde confirmar independentemente que os sistemas foram destruídos.
Fontes do setor de transporte marítimo afirmam que os ataques provavelmente terão impacto limitado no tráfego comercial.

Ataque Reportado na Ilha de Didamar

O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) do Irã afirmou ter destruído sistemas de navegação na Ilha de Didamar, em Omã, no Estreito de Ormuz, de acordo com três fontes familiarizadas com o assunto que falaram à Reuters. A mídia estatal iraniana disse que o IRGC havia destruído "sistemas de navegação inimigos" na ilha.

A Reuters verificou vídeos mostrando fumaça subindo de Didamar, enquanto imagens do programa de satélites Copernicus da UE mostraram atividade térmica. Não estava claro o que estava em chamas. As fontes não disseram quanto dano os ataques causaram, e a Reuters não pôde verificar independentemente se algum sistema foi destruído.

Resposta de Omã

Um alto funcionário omânio disse ao The Maritime Executive que as balizas de navegação em Didamar não haviam sido atingidas. Imagens de satélite Sentinel-2 da manhã de 10 de novembro não mostram danos óbvios ao farol ou às torres de radar e rádio, embora o The Maritime Executive tenha alertado que danos nas torres poderiam ficar abaixo do limite de resolução disponível.

O analista independente de satélites Arya Yadegaar disse que marcas de queimadura na ilha eram visíveis em imagens de 8 de novembro, antes da data do ataque alegado, levantando a possibilidade de que o que quer que tenha acontecido ocorreu anteriormente ou que as marcas tenham uma origem totalmente separada.

Impacto no Transporte Marítimo

Duas fontes do setor de transporte marítimo e uma fonte de segurança marítima disseram que os ataques provavelmente teriam impacto limitado no transporte comercial. Uma delas afirmou que outros sistemas de navegação estavam disponíveis em outros lugares.

As exportações de petróleo do Golfo recuperaram-se para mais de 80% dos níveis anteriores à guerra em setembro e outubro, ajudadas pela assistência militar dos EUA no estreito e pelas maiores exportações sauditas através do porto do Mar Vermelho de Yanbu.

O Comando Central dos EUA e o Ministério da Mídia de Omã não responderam imediatamente a pedidos de comentário.

Fontes (em inglês)

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.

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