Honda alerta que tarifas de 50% nos EUA sobre veículos canadenses seriam catastróficas

A executiva da Honda Motor Co., Jennifer Thomas, alertou que um aumento planejado das tarifas dos EUA sobre veículos e peças canadenses seria "catastrófico" para a indústria automotiva. O presidente Donald Trump ameaçou dobrar as tarifas sobre veículos e peças canadenses de 25% para 50% em 1º de janeiro se um acordo comercial não for alcançado entre os dois países.

Impacto na Indústria e Cadeias de Suprimentos

Thomas, vice-presidente sênior de assuntos corporativos da American Honda Motor Co., falou durante uma conferência automotiva da Reuters em Detroit. "Isso realmente seria catastrófico para toda a indústria", disse Thomas. Ela enfatizou que o setor automotivo da América do Norte depende fortemente de cadeias de suprimentos transfronteiriças, com peças cruzando regularmente as fronteiras para a produção de veículos.

A Honda é o segundo maior produtor de veículos no Canadá, atrás da Toyota Motor. Embora a empresa informe que mais de 60% dos veículos que vende nos EUA são fabricados domesticamente em várias plantas de montagem dos EUA, Thomas observou a vulnerabilidade do ecossistema regional mais amplo. "Eu nunca pensei que veria a região da América do Norte sendo colocada em desvantagem como esta", disse Thomas, acrescentando que alguns países estrangeiros têm taxas de tarifa melhores. O governo Trump negociou acordos comerciais com outros países, como Japão e Coreia do Sul, que incluem tarifas de 15% sobre veículos.

Pressão por Acordo Trilateral

Thomas pediu que os EUA, o Canadá e o México preservassem um quadro comercial trilateral da América do Norte em vez de depender de acordos bilaterais. Ela afirmou que associações comerciais que representam a Honda e todos os principais jogadores da indústria automotiva dos EUA têm defendido um acordo abrangente semelhante ao Acordo EUA-México-Canadá (USMCA).

"Nossa mensagem tem sido clara: precisamos que esse acordo trilateral permaneça em vigor para que a indústria dos EUA seja competitiva", disse Thomas. "É fundamental para o nosso sucesso."

A incerteza atual decorre do anúncio do Representante Comercial dos EUA, Jamieson Greer, de que os EUA não estenderiam automaticamente o USMCA. Em vez disso, o pacto comercial entrará em um processo de revisão anual em vez de receber uma extensão trilateral de 16 anos. Trump originalmente negociou o USMCA para substituir o Acordo de Livre-Comércio da América do Norte, e ele entrou em vigor em 2020.

Perspectivas sobre as Negociações Comerciais

Apesar das ameaças, Thomas disse que está "cautelosamente otimista" de que cabeças mais frias prevalecerão para evitar o dobro das tarifas. Ela citou relatórios recentes de que os EUA e o Canadá restabeleceram as negociações comerciais, incluindo discussões sobre a redução de impostos sobre materiais críticos, como o alumínio.

Por que isso importa

O possível aumento das tarifas destaca a fragilidade das cadeias de suprimentos automotivas da América do Norte, que dependem do movimento sem obstáculos de componentes através das fronteiras. Uma mudança de um quadro trilateral para acordos bilaterais ou tarifas mais altas pode interromper os cronogramas de produção e aumentar os custos para fabricantes e consumidores, potencialmente colocando a região da América do Norte em desvantagem em comparação com concorrentes na Ásia.

Fontes (em inglês)

• cnbc.com: Honda warns 50% Canada auto tariffs would be catastrophic
• ua.news: Honda warns of 50% US tariffs on Canadian cars — CNBC | UA.NEWS
• tradersunion.com: Honda warns Canada auto tariff hike risks industry disruption

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.