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Ameaças falsas de bomba perturbam voos europeus e navio de cruzeiro

Pelo menos 27 voos de passageiros e um navio de cruzeiro em toda a Europa receberam ameaças falsas de bomba esta semana, provocando desvios, escoltas de caças e buscas de segurança. Nenhum explosivo foi encontrado.

Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Ilustração: Ameaças falsas de bomba perturbam voos europeus e navio de cruzeiro

Em resumo

  • Pelo menos 27 voos de passageiros em toda a Europa receberam ameaças falsas de bomba na quinta-feira, 5 de novembro de 2026.
  • Pelo menos sete voos e um navio de cruzeiro com destino a Israel receberam ameaças na terça-feira, 3 de novembro de 2026.
  • Nenhum explosivo foi encontrado em nenhuma das aeronaves ou no navio de cruzeiro.
  • Ninguém assumiu a responsabilidade e nenhum Estado foi confirmado como responsável.

Ameaças falsas de bomba perturbaram os voos em toda a Europa esta semana, afetando pelo menos 27 voos de passageiros na quinta-feira, 5 de novembro, e pelo menos sete voos, além de um navio de cruzeiro com destino a Israel, na terça-feira, 3 de novembro.

Perturbações na quinta-feira

Autoridades em vários países europeus responderam a ameaças de bomba na quinta-feira. Caças foram despachados para interceptar um voo da Aer Lingus de Dublin para Roma, que foi escoltado para a base aérea militar de Évreux, na França. A força aérea da Bulgária despachou caças para acompanhar três aeronaves de passageiros durante os pousos. Um voo da Ryanair de Londres para Sófia foi desviado para Plovdiv, a segunda maior cidade da Bulgária.

A polícia espanhola recebeu três e-mails com ameaças de bomba em 20 minutos, relativos a dois voos da Air Europa de Madrid para Paris e quatro voos da Iberia que chegavam de Roma e Milão. Várias aeronaves foram paradas ou retornaram aos seus portões de estacionamento enquanto os passageiros desembarcavam e inspeções de segurança eram realizadas.

No Aeroporto de Varsóvia, um voo da LOT Polish Airlines com destino a Paris foi interrompido enquanto taxiava em direção à pista, e os passageiros foram transferidos para outra aeronave. A polícia dinamarquesa buscou duas aeronaves no Aeroporto de Copenhague após alertas de segurança.

Outros serviços ameaçados operados pela EasyJet, Finnair, LOT, Wizz Air, Ryanair e Air Serbia chegaram aos seus destinos programados, incluindo Praga, Sófia, Viena, Bruxelas, Bucareste, Roma e Milão. Alguns receberam escoltas militares.

Perturbações na terça-feira

Na terça-feira, pelo menos sete voos e um navio de cruzeiro com destino a Israel foram alvo. Todos os aviões pousaram com segurança, e as buscas não encontraram explosivos. As companhias aéreas afetadas incluíam Ryanair, Wizz Air, Scandinavian Airlines e a polonesa LOT. A Ryanair parece ter sido a mais afetada, com quatro de seus voos para diferentes destinos sendo alvo.

Na Polônia, dois voos com destino a Varsóvia foram alvo. O voo SK751 da Scandinavian Airlines de Copenhague pousou no Aeroporto Chopin de Varsóvia, que fechou uma pista enquanto a aeronave era inspecionada. Um voo da LOT Polish Airlines de Heathrow, em Londres, foi desviado para Varsóvia Modlin, que foi fechado após o alerta. A aeronave, um Boeing 737 Max, pousou com segurança, e nada foi encontrado.

Na Itália, dois caças Eurofighter escoltaram o voo FR9611 da Ryanair de Dublin para o Aeroporto Fiumicino de Roma, onde pousou às 10h45 do horário local. Um voo anterior da Ryanair de Lisboa que pousou em Fiumicino às 9h40 também foi submetido a procedimentos anti-bomba. As verificações de passageiros, bagagens e da aeronave foram negativas e o alerta foi levantado.

Na Espanha, a Aena, operadora nacional de aeroportos, disse que ativou um protocolo de emergência "devido a um alerta de bomba" em um voo da Ryanair de Manchester. O avião pousou em Múrcia às 10h30 sem incidentes.

Na Bulgária, um voo da Wizz Air de Bérgamo, na Itália, foi inspecionado após pousar em Sófia. Um voo da Ryanair de Dublin para Sófia também foi alvo. Nenhum explosivo foi encontrado em nenhuma das aeronaves.

As ameaças seguiram um episódio semelhante na segunda-feira, quando um voo da Wizz Air do Aeroporto Luton de Londres para Sófia recebeu uma ameaça de bomba em pleno voo e foi desviado para Budapeste. O ministro da Defesa da Hungria, Romulusz Ruszin-Szendi, disse no Facebook que o serviço de alerta de defesa aérea da NATO sinalizou o voo e que os caças Gripen húngaros "entraram em ação em minutos" e o escoltaram com segurança até o solo.

No final da terça-feira, a Guarda Costeira grega disse que um navio de cruzeiro de bandeira panamenha, o Crown Iris, foi evacuado enquanto estava ancorado perto da ilha de Syros após uma ameaça de bomba. O navio transportava cerca de 1.500 passageiros e tripulantes e seguia para Haifa, em Israel. Nenhum dispositivo foi encontrado, e esperava-se que o navio retomasse sua viagem.

Por que importa

Os incidentes levantaram preocupações sobre possíveis perturbações coordenadas em um momento em que vários governos europeus acusaram a Rússia de realizar sabotagem e outras operações híbridas. Dinamarca, Polônia e Romênia, todos afetados pelas perturbações da quinta-feira, já haviam acusado a Rússia de envolvimento em operações híbridas. A Alemanha também atribuiu um ataque no Aeroporto de Leipzig em agosto à Rússia. A Grã-Bretanha já fez alegações semelhantes contra Moscou e vinculou o Irã a um suposto complô que visava uma base aérea dos EUA. Tanto a Rússia quanto o Irã negaram as acusações.

Ninguém assumiu a responsabilidade, e as autoridades não atribuíram culpa. Nenhuma evidência estabeleceu ainda que a Rússia, o Irã ou qualquer outro Estado fosse responsável pelos mais recentes incidentes de aviação. Especialistas em segurança da aviação alertaram que as ameaças também poderiam ter originado de indivíduos agindo por ressentimentos pessoais ou de pessoas copiando incidentes anteriores.


Fontes (em inglês)

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.

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