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Expedição não encontra evidências conclusivas do avião de Earhart em Nikumaroro

Uma expedição conjunta da Universidade de Purdue e do Archaeological Legacy Institute não encontrou evidências conclusivas de que os destroços do avião de Amelia Earhart estejam na Ilha Nikumaroro. A equipe determinou que um objeto suspeito era provavelmente detritos de árvores.

Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Em resumo

  • A expedição não encontrou evidências conclusivas dos destroços do avião de Earhart na Ilha Nikumaroro.
  • O suspeito 'Objeto Taraia' foi identificado como provavelmente detritos de grandes árvores.
  • Os líderes da equipe mantêm que as evidências para a hipótese de náufragos permanecem fortes.
  • A Nauticos está buscando US$ 8 milhões a US$ 10 milhões para uma futura busca perto da Ilha Howland.

Uma recente expedição à Ilha Nikumaroro, no Pacífico Sul, não conseguiu encontrar evidências conclusivas de que os destroços do avião perdido de Amelia Earhart estejam localizados lá. O esforço conjunto, liderado pelo Archaeological Legacy Institute (ALI) e pela Universidade de Purdue, concluiu que uma anomalia visual anteriormente suspeita de ser destroços de aeronave era provavelmente uma coleção de grandes árvores.

A Investigação do Objeto Taraia

O principal objetivo da expedição era examinar o "Objeto Taraia", uma forma borrada detectada pela primeira vez em imagens de satélite em 2020. O líder da equipe e arqueólogo Rick Pettigrew, diretor executivo do ALI, havia hipotetizado que a figura em forma de avião era destroços do Lockheed 10E Electra de Earhart.

De acordo com um comunicado de imprensa da Universidade de Purdue, a equipe "não encontrou evidências conclusivas para confirmar a hipótese de que destroços" do avião de Earhart estivessem "em uma lagoa em um atol remoto no Pacífico Sul". As evidências coletadas na ilha indicaram que a anomalia era "provavelmente uma coleção de grandes árvores depositadas ao longo do cordão de areia da península".

A equipe observou que, quando chegaram em 12 de outubro, uma parte significativa dos destroços havia se fragmentado e sido levada pela água. Apenas um único segmento em forma de Y permaneceu, descrito como "uma fração do tamanho original da anomalia observado nas imagens quando a hipótese do Objeto Taraia foi desenvolvida".

Análise de Destroços e Artefatos

Os pesquisadores determinaram que a superfície reflexiva do fragmento restante, que anteriormente sugerira uma substância metálica, devia-se a uma "camada de carbonato". A universidade afirmou que outros itens encontrados pela equipe estavam "igualmente revestidos com uma amálgama concretizada e brilhante de areia de coral".

Embora a hipótese específica sobre o Objeto Taraia tenha sido descartada, a expedição recuperou numerosos artefatos por meio de esforços de arqueologia marítima e terrestre. Isso incluiu um tubo de aço de cerca de 30 polegadas de comprimento descoberto na lagoa perto da Península Taraia. A Universidade de Purdue afirmou que essas descobertas continuarão a ser estudadas, pois podem fornecer evidências adicionais para a hipótese mais ampla de náufragos.

Crença Contínua na Teoria dos Náufragos

Apesar da falta de provas conclusivas quanto à localização do avião, os líderes da expedição mantiveram seu apoio à teoria de que Earhart e seu navegador, Fred Noonan, pousaram em Nikumaroro e se tornaram náufragos.

"As evidências para a hipótese de náufragos, que nos trouxe aqui, permaneceram muito, muito fortes", disse Pettigrew em um comunicado em vídeo. "Achamos que é muito provável que Amelia e seu navegador, Fred Noonan, tenham de fato acabado aqui na Ilha Nikumaroro."

Steve Schultz, conselheiro geral da Purdue e assistente de campo, disse que descartar a hipótese do Objeto Taraia "não diminui o caso existente, muito forte e convincente, para a hipótese de náufragos". A teoria dos náufragos, desenvolvida pelo International Group for Historic Aircraft Recovery, sugere que a dupla pousou na plataforma de recife em vez de cair no mar.

Contexto Histórico e Buscas Futuras

Earhart e Noonan desapareceram em 2 de julho de 1937, durante uma tentativa de se tornarem a primeira mulher a voar ao redor do mundo. Eles foram vistos pela última vez decolando de Lae, Nova Guiné, com destino à Ilha Howland. A determinação oficial da busca liderada pelo governo dos EUA na época foi que o avião ficou sem combustível e caiu no Pacífico perto de Howland.

Dorothy Cochrane, especialista em Earhart e curadora aposentada do Smithsonian National Air and Space Museum, observou que Nikumaroro foi procurada mais de 15 vezes sem sucesso. "Eles são um dos muitos que não encontraram evidências genuínas do Electra, de Amelia ou de Noonan em Nikumaroro", disse ela.

A busca pelo avião de Earhart deve continuar. A empresa de exploração de águas profundas Nauticos está tentando arrecadar US$ 8 milhões a US$ 10 milhões para uma expedição final ao oceano ao redor da Ilha Howland, utilizando novas informações de experimentos com uma réplica do sistema de rádio de Earhart.


Fontes (em inglês)

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.

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