Senadores bipartidários pedem a Trump que reverta plano de diesel russo

Um grupo bipartidário de senadores pediu ao presidente Donald Trump que "revesse imediatamente o curso" em relação a um plano de compra de diesel da Rússia. Os senadores, compostos por membros dos partidos Republicano e Democrata, argumentaram que o acordo viola a lei dos EUA e não consulta o Congresso, conforme exigido por estatuto.

O Acordo e as Preocupações Legais

O presidente Trump anunciou o acordo com o presidente russo Vladimir Putin na sexta-feira, após uma ligação telefônica. De acordo com o anúncio, a Rússia fornecerá mais de 300.000 toneladas de diesel para o mercado americano e global imediatamente, seguidas por mais 500.000 toneladas em novembro e 1 milhão de toneladas "imediatamente após". O presidente afirmou que a Rússia entregaria mais 3 milhões de toneladas "dentro de um curto período de tempo" após isso.

A declaração dos senadores, divulgada no domingo, afirmou que o Congresso proibiu explicitamente as importações de energia russa em 2022 para evitar que dólares americanos financiassem a guerra na Ucrânia. "O Congresso foi claro: os EUA não devem importar petróleo da Rússia até que ela termine sua agressão contra a Ucrânia e cesse as ameaças contra nossos aliados da OTAN", escreveram os senadores. Eles acrescentaram que a decisão de Trump "vai diretamente contra essa lei".

O grupo também observou que a administração falhou em consultar o Congresso ou apresentar qualquer explicação para justificar a decisão, o que eles afirmam ser exigido por estatuto. A declaração foi assinada pelos senadores republicanos Susan Collins, do Maine, Lisa Murkowski, do Alasca, Thom Tillis, da Carolina do Norte, e John Curtis, de Utah, juntamente com os senadores democratas Jeanne Shaheen, de New Hampshire, e Richard Blumenthal, de Connecticut. Alguns relatórios também incluíram o senador democrata Ron Wyden, do Oregon, como signatário, elevando o total para sete, embora outros relatórios listassem apenas seis.

Reações Políticas e Econômicas

O senador Thom Tillis, falando no "Meet the Press" da NBC, disse que há um caso legítimo de que o presidente não está seguindo a lei se a administração prosseguir com a compra. "Fomos muito claros de que a Rússia é a agressora. A Rússia é a que pode acabar com esta guerra recuando do território que ocupou", disse Tillis.

Em contraste, o senador John Barrasso, R-Wyo., defendeu a abordagem do presidente na "Face the Nation" da CBS. "O presidente está equilibrando e precisa tomar decisões difíceis", disse Barrasso. Ele caracterizou o movimento como "outro ponto de alavancagem para o presidente usar contra Putin em um esforço para obter uma solução de longo prazo naquela parte do mundo", ao mesmo tempo em que encorajou Trump a fazer cumprir as leis de sanções aprovadas pelo Congresso no mês passado.

O acordo também atraiu críticas do apresentador da Fox News, Brian Kilmeade, que afirmou no "Fox and Friends" que "seria o maior erro de sua administração trabalhar com a Rússia. Esse é o Hitler moderno de nossa geração". O senador do Texas, John Cornyn, R-Texas, citou os comentários de Kilmeade nas redes sociais, escrevendo: "Bravo".

Impacto nos Preços dos Combustíveis

O presidente Trump elogiou o arranjo como uma maneira de reduzir os preços dos combustíveis "para os americanos, especialmente nossos grandes agricultores, criadores de gado e caminhoneiros". No entanto, analistas do setor questionaram a eficácia do acordo. Richard Nephew, pesquisador sênior do Centro de Política Energética Global da Columbia University, observou que o total de diesel parece ser menor do que o que os EUA usam em um dia.

Nephew argumentou que o Irã e a Rússia podem se beneficiar mais do que os EUA com o acordo. "Os iranianos provavelmente estão muito animados porque isso mostra que ainda há muita pressão sobre os EUA. E os russos estão animados porque isso cria um grande buraco no regime de sanções", disse ele.

Os preços do diesel atingiram recordes nos últimos meses, uma tendência atribuída por alguns analistas à guerra liderada pelos EUA no Irã, que limitou as exportações de petróleo da região. O presidente Trump tem procurado recentemente culpar os recordes nos preços do diesel dos EUA pela Ucrânia, em vez do conflito no Irã.

Por que importa

A disputa destaca uma fissura significativa dentro do partido Republicano em relação à política externa em relação à Rússia e à Ucrânia. A alegação dos senadores de que o acordo viola a proibição de 2022 sobre importações de energia russa levanta questões legais e constitucionais potenciais sobre a autoridade executiva versus o estatuto do Congresso. Além disso, o ceticismo dos especialistas em energia sugere que o acordo pode não alcançar seu objetivo declarado de reduzir os preços dos combustíveis para o consumidor, impactando potencialmente a dinâmica política antes das eleições intermediárias de novembro.

Fontes (em inglês)

• ft.com: Trump faces Republican opposition to his diesel deal with Russia’s Putin
• pbs.org: Bipartisan group of senators calls on Trump to ‘reverse course’ on Russian diesel plan | PBS News
• baltimoresun.com: Senators call on Trump to reverse course on Russian diesel plan – Baltimore Sun
• sg.news.yahoo.com: At Least 7 Bipartisan Senators Call On Trump To 'Reverse Course' On Buying Diesel From Russia - Yahoo News Singapore
• record-eagle.com: Six senators call for Trump administration to 'immediately reverse course' on Russian diesel plan | Ap | record-eagle.com
• ctinsider.com: Six senators call for Trump administration to 'immediately reverse course' on Russian diesel plan

Tradução feita com IA do artigo original em inglês, revisada automaticamente para dizer o mesmo que o original. As fontes foram verificadas em inglês.