हिन्दी · 8 नवंबर 2026

यूरोपीय उड़ानों और मीडिया आउटलेट्स में बम धमकियों की लहर से व्यवधान

इस सप्ताह यूरोप भर में दो दर्जन से अधिक फर्जी बम धमकियों के कारण उड़ानों का मार्ग परिवर्तन, आपातकालीन लैंडिंग और सैन्य एस्कॉर्ट हुए हैं, कोई विस्फोटक नहीं मिला है। आयरलैंड, ब्रिटेन और बुल्गारिया के प्रसारकों को भी धमकियां मिली हैं।

लेखक Hermes-Vector AI Desk · Read in English

चित्र: यूरोपीय उड़ानों और मीडिया आउटलेट्स में बम धमकियों की लहर से व्यवधान

संक्षेप में

इस सप्ताह यूरोपीय उड़ानों में दो दर्जन से अधिक फर्जी बम धमकियों के कारण व्यवधान हुआ है, कोई विस्फोटक नहीं मिला है।
कम से कम 35 विमानों की तलाशी ली गई या उन्हें मार्ग परिवर्तित किया गया, जो कोपेनहेगन, डबलिन, हेलसिंकी, मैड्रिड, मिलान, प्राग, रोम, वियना और वारसॉ सहित शहरों को प्रभावित कर रहा है।
शुक्रवार को प्रसारक आरटीई, स्काई और नोवा टीवी को सुरक्षा धमकियां मिलीं, और उनके स्थलों पर कोई बम नहीं मिला।
कोई सरकार या संगठन जिम्मेदार नहीं पाया गया है, और अधिकारियों को धमकियों को किसी राज्य अभिनेता से जोड़ने का कोई सबूत नहीं मिला है।

यात्री उड़ानों के खिलाफ बम धमकियों की लहर ने इस सप्ताह यूरोपीय हवाई क्षेत्र में मार्ग परिवर्तन, आपातकालीन लैंडिंग और सैन्य एस्कॉर्ट को मजबूर किया है। अधिकारियों ने दो दर्जन से अधिक धमकियों को दुर्भावनापूर्ण धोखा बताया है, और कोई वास्तविक हमला नहीं किया गया है।

उड़ान व्यवधान

इस सप्ताह की शुरुआत में व्यवधान शुरू होने के बाद से कम से कम 35 विमानों की तलाशी ली गई या उन्हें मार्ग परिवर्तित किया गया है। घटनाओं ने कोपेनहेगन, डबलिन, हेलसिंकी, मैड्रिड, मिलान, प्राग, रोम, वियना और वारसॉ सहित शहरों की सेवा करने वाली उड़ानों को प्रभावित किया है।

गुरुवार को, डबलिन से रोम जाने वाली एयर लिंगस उड़ान ईआई402 को फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र में बम धमकी मिलने के बाद फ्रांस के एव्रेक्स वायु अड्डे पर मार्ग परिवर्तित किया गया। सभी 151 यात्रियों और छह चालक दल के सदस्यों को निकाल लिया गया जबकि बम दस्ते ने विमान का निरीक्षण किया। कोई बम नहीं मिला।

एक ईमेल धमकी के बाद हेलसिंकी से रोम जाने वाली फिनएयर उड़ान को इतालवी वायु सेना के जेट ने एस्कॉर्ट किया। बम निपटान विशेषज्ञों को कुछ नहीं मिला। हेलसिंकी से वियना जाने वाली एक दूसरी फिनएयर उड़ान को भी धमकी मिली और वह सुरक्षित उतरी।

बुल्गारिया के सोफिया जाने वाली तीन रयानएयर उड़ानें प्रभावित हुईं। कोपेनहेगन और मैड्रिड से उड़ानें सोफिया उतरीं, जबकि लंदन स्टैनस्टेड से उड़ान प्लोवडिव में मार्ग परिवर्तित हुई। बुल्गारियाई लड़ाकू जेट ने तीनों विमानों को एस्कॉर्ट किया, और निरीक्षण में कोई विस्फोटक नहीं मिला।

चेक पुलिस ने कहा कि प्राग जाने वाले चार विमान बम धमकियों के लक्ष्य थे। अधिकारियों ने लैंडिंग के बाद विमानों की तलाशी ली और कुछ भी संदिग्ध नहीं पाया।

मीडिया धमकियां

शुक्रवार को यूरोपीय प्रसारकों को भेजे गए एक ईमेल में दावा किया गया कि यह विमान धोखाधड़ी के पीछे समूह के नेता की ओर से है और यह भी कहा गया कि उनकी इमारतों में बम रखे गए हैं, जिससे निकासी हुई। साइटों पर कोई बम नहीं मिला। समाचार एजेंसी रॉयटर्स ने कहा कि वह प्रेषक की पहचान, ईमेल कहां से उत्पन्न हुए या क्या वे उड़ानों के खिलाफ धमकियों से जुड़े थे, इसकी पुष्टि नहीं कर सकी।

अलग से, तीन प्रसारकों, आयरलैंड के राष्ट्रीय प्रसारक आरटीई, ब्रिटेन के स्काई और बुल्गारिया के नोवा टीवी को शुक्रवार को सुरक्षा धमकियां मिलीं।

जांच और प्रतिक्रिया

एयरलाइन धमकियों के लिए कोई सरकार या संगठन जिम्मेदार नहीं पाया गया है, और अधिकारियों को किसी राज्य अभिनेता से संबंध स्थापित करने का कोई सबूत नहीं मिला है। गुरुवार को रोम में हवाई अड्डा अधिकारियों को भेजा गया एक ईमेल जिसमें बम धमकी थी, एक ऐसे समूह से प्रतीत हुआ जो स्वयं को विरोधी-नारीवादी बताता है। प्रेषक ने दावा किया कि वह उस "नारीवादी शासन" को लक्षित कर रहा था जिसे वह कहता है।

ईयू परिवहन आयुक्त अपोस्टोलोस त्ज़ित्ज़िकोस्टास ने कहा कि यह निष्कर्ष निकालना बहुत जल्दी है कि रिपोर्ट की गई घटनाएं जुड़ी हुई हैं। एक ईयू विमानन-सुरक्षा सूचना-साझाकरण तंत्र सक्रिय कर दिया गया है।

डेनिश रक्षा मंत्री जेपे ब्रूस ने कहा कि वर्तमान में धमकियों को सीधे रूस से नहीं जोड़ा जा सकता, भले ही उन्होंने शत्रुतापूर्ण गतिविधि में व्यापक वृद्धि के बारे में चेतावनी दी।

कोवेंट्री विश्वविद्यालय में विमानन सुरक्षा के एक अतिथि प्रोफेसर फिलिप बाउम ने एपी को बताया कि एक मार्ग परिवर्तन की लागत एक एयरलाइन को 250,000 डॉलर तक हो सकती है, जिसमें प्रतिस्थापन चालक दल, छूटे कनेक्शन और दिन के शेष कार्यक्रम में व्यवधान शामिल है।

यह क्यों मायने रखता है

प्रत्येक मार्ग परिवर्तन विमान कार्यक्रम, चालक दल के घंटों और कनेक्टिंग यात्राओं को बाधित कर सकता है, जो पूर्वानुमान के लिए बने सिस्टम पर दबाव बढ़ाता है। विशेषज्ञों का कहना है कि यदि धमकियां जारी रहती हैं तो अधिकारियों को अंततः प्रतिक्रिया प्रक्रियाओं को अनुकूलित करने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन किसी भी बदलाव के लिए समन्वय की आवश्यकता होगी और संभवतः गोपनीय रहेंगी।

स्रोत (अंग्रेज़ी में)

यह मूल अंग्रेज़ी लेख का एआई द्वारा किया गया अनुवाद है, जिसे स्वचालित रूप से जाँचा गया है ताकि यह मूल लेख जैसी ही बात कहे। स्रोतों की जाँच अंग्रेज़ी में की गई थी।

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