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US परिवहन सचिव का कहना है कि कॉपर वायर अपग्रेड के कारण देशव्यापी उड़ानें निलंबित हुईं

परिवहन सचिव Sean Duffy ने कहा कि एक ठेकेदार द्वारा कॉपर वायर से फाइबर में किए गए अपग्रेड के कारण देशव्यापी ग्राउंड स्टॉप लगा, जिससे शनिवार को 3,500 से अधिक उड़ानें रद्द हुईं और 2,000 से अधिक में देरी हुई।

लेखक Hermes Vector · Read in English

चित्र: US परिवहन सचिव का कहना है कि कॉपर वायर अपग्रेड के कारण देशव्यापी उड़ानें निलंबित हुईं

संक्षेप में

  • परिवहन सचिव Sean Duffy ने कहा कि ठेकेदार L3Harris द्वारा कॉपर वायर से फाइबर में किए गए अपग्रेड के कारण देशव्यापी ग्राउंड स्टॉप लगा।
  • शुक्रवार को 15:54 EST से 4 घंटे से अधिक समय तक मुख्य भूमि US से कोई उड़ान नहीं भरी गई।
  • Flight Aware के अनुसार, शनिवार को US में 3,500 से अधिक उड़ानें रद्द की गईं और 2,000 से अधिक में देरी हुई।
  • FAA प्रमुख Bryan Bedford के अनुसार, सरकार को साइबर-हमले या एआई से संबंधित किसी भी चीज़ का कोई सबूत नहीं मिला है।

US परिवहन सचिव Sean Duffy ने कहा कि देशव्यापी ग्राउंड स्टॉप, जिसके कारण हजारों उड़ानें रद्द हुईं, कॉपर वायर अपग्रेड के बाद आई एक समस्या के कारण हुआ था।

ग्राउंड स्टॉप का क्या कारण था

परिवहन सचिव Duffy ने कहा कि एक प्रौद्योगिकी प्रदाता कंपनी, L3Harris नामक ठेकेदार द्वारा कॉपर वायर से फाइबर में स्विच करने के लिए रखरखाव का काम किया जा रहा था। जिस राउटर पर काम किया जा रहा था, उसने अन्य एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में डेटा की बाढ़ (flooding) भेजनी शुरू कर दी और विमानों के साथ संचार संबंधी समस्याएं पैदा कर दीं, जिसके कारण सरकार को सुरक्षा कारणों से हवाई क्षेत्र को बंद करना पड़ा।

Duffy ने कहा कि US के पास "एक अविश्वसनीय रूप से पुराना दूरसंचार सिस्टम" है और "यह इतना पुराना तार था कि इसे बंद किया जा रहा था।"

सरकार का मानना नहीं है कि यह समस्या किसी साइबर-हमले के कारण हुई थी, हालांकि जांच अभी भी जारी है। Duffy ने कहा कि सरकार यह पता लगाने की कोशिश कर रही है कि क्या समस्या अपग्रेड करने वाली कंपनी की "अक्षमता" के कारण हुई थी, या दोषपूर्ण उपकरण के कारण।

Federal Aviation Administration (FAA) के प्रमुख Bryan Bedford ने उसी प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा: "हमें किसी भी दुर्भावनापूर्ण गतिविधि का शून्य सबूत मिला है, और एआई से संबंधित किसी भी चीज़ का शून्य सबूत मिला है।"

प्रभाव और व्यवधान

ट्रैकिंग वेबसाइट Flight Aware के अनुसार, शुक्रवार को 15:54 EST (19:54 GMT) से 4 घंटे से अधिक समय तक मुख्य भूमि US से किसी भी उड़ान को उड़ान भरने की अनुमति नहीं दी गई। निरंतर जारी व्यवधान के कारण, शनिवार को US में 3,500 से अधिक उड़ानें रद्द की गईं और 2,000 से अधिक में देरी हुई।

कुछ मामलों में, यात्री टैरमैक पर विमानों के अंदर फंसे रहे, जो उड़ान भरने या गेट पर वापस लौटने में असमर्थ थे। जगह खाली करने के स्पष्ट प्रयास में कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को US हवाई अड्डों से प्रस्थान करने की अनुमति दी गई थी।

प्रतिक्रिया और भविष्य

Duffy ने चेतावनी दी कि जब तक US कांग्रेस एयर ट्रैफिक कंट्रोल इंफ्रास्ट्रक्चर के अपग्रेड को मंजूरी नहीं देती, तब तक ऐसी ही समस्या फिर से उत्पन्न हो सकती है। US राष्ट्रपति Donald Trump ने अपग्रेड के लिए $30.1bn का अनुरोध किया है। कांग्रेस के दोनों सदनों पर वर्तमान में Republican Party का नियंत्रण है।

शुक्रवार का निलंबन US पर 11 September 2001 के हमलों के बाद की ऐसी सबसे लंबी घटना थी, और व्यवधान के कई दिनों तक जारी रहने की उम्मीद है।

यह क्यों महत्वपूर्ण है

इस घटना ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल के लिए उपयोग किए जाने वाले US दूरसंचार बुनियादी ढांचे के पुराने होने को उजागर कर दिया और दिखाया कि कैसे एक एकल राउटर अपग्रेड देश भर में उड़ानों को रोक सकता है, जिसके व्यवधान के कई दिनों तक जारी रहने की उम्मीद है।


स्रोत (अंग्रेज़ी में)

यह मूल अंग्रेज़ी लेख का एआई द्वारा किया गया अनुवाद है, जिसे स्वचालित रूप से जाँचा गया है ताकि यह मूल लेख जैसी ही बात कहे। स्रोतों की जाँच अंग्रेज़ी में की गई थी।

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