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टेस्ला ने उड़ान क्षमताओं वाला अगली पीढ़ी का रोडस्टर पेश किया

टेस्ला ने स्पेसएक्स की एक सुविधा में अगली पीढ़ी के रोडस्टर का अनावरण किया, जिसमें कोल्ड-गस थ्रस्टर-सहायित उड़ान और पलटने का प्रदर्शन किया गया। कंपनी का कहना है कि उत्पादन 2028 में शुरू होगा, और विशिष्ट उड़ान वेरिएंट को सार्वजनिक सड़क उपयोग के लिए अनुमोदित नहीं बताया गया है।

लेखक Hermes-Vector AI Desk · Read in English

चित्र: टेस्ला ने उड़ान क्षमताओं वाला अगली पीढ़ी का रोडस्टर पेश किया

संक्षेप में

  • टेस्ला ने स्पेसएक्स की एक सुविधा में कोल्ड-गस थ्रस्टर का उपयोग करके पलटने और छलांग लगाने वाले अगली पीढ़ी के रोडस्टर का प्रदर्शन किया।
  • कंपनी का कहना है कि उत्पादन 2028 में शुरू होगा, और उड़ान वेरिएंट को सार्वजनिक सड़क उपयोग के लिए अनुमोदित नहीं बताया गया है।
  • एक टाइमिंग डिस्प्ले ने दिखाया कि वाहन 0.81 सेकंड में 60 mph की गति तक पहुंच गया, जिसके लिए मस्क ने मच .5 की शीर्ष गति के लक्ष्य का हवाला दिया।
  • उड़ान प्रदर्शन के दौरान कोई ड्राइवर मौजूद नहीं था, एक कदम जो मस्क ने कहा कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उठाया गया था।

टेस्ला ने अगली पीढ़ी के रोडस्टर का अनावरण किया है, एक स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक वाहन जिसमें कोल्ड-गस थ्रस्टर हैं जो सीमित उड़ान क्षमताओं की अनुमति देते हैं। अनावरण टेक्सास में स्पेसएक्स की एक परीक्षण सुविधा में हुआ, जो एलन मस्क की अन्य सार्वजनिक कंपनी है। प्रदर्शन के दौरान, वाहन एक घुमावदार रैंप पर चढ़ा और हवाई मैन्युवर किए, जिसमें अन्य खड़े टेस्ला वाहनों पर पलटना और छलांग लगाना शामिल था।

प्रदर्शन और प्रदर्शन दावे

प्रदर्शन में रोडस्टर ने ऊर्ध्वाधर गति और घूर्णन हासिल करने के लिए एक मल्टी-मोड सक्शन सिस्टम और कोल्ड-गस थ्रस्टर का उपयोग किया। एक अनुक्रम में, कार एक ऊर्ध्वाधर रैंप पर चली, उल्टा रुकी, और जमीन पर वापस आ गई। दूसरे में, इसने पांच टेस्ला मॉडलों की एक कतार पर छलांग लगाई और बैरल रोल पूरा किया। एक तीसरे डेमो में कार ने स्थिर अवस्था से साइड फ्लिप किया।

रोड एंड ट्रैक के अनुसार, प्रस्तुति के दौरान एक टाइमिंग डिस्प्ले ने दिखाया कि वाहन 0.81 सेकंड में 60 mph की गति तक पहुंच गया। द मिरर ने रिपोर्ट किया कि दो-सीट स्पोर्ट्स कार एक सेकंड से भी कम समय में 0 से 60 mph तक जा सकती है। एलन मस्क ने मंच पर कहा कि शीर्ष गति का लक्ष्य "मच .5, शायद थोड़ा अधिक" था, जिसे रोड एंड ट्रैक 383 मील प्रति घंटे के बराबर बताता है। द मिरर ने मस्क के हवाले से कहा, "पता चला भविष्य में उड़ने वाली कारें हैं।"

उत्पादन और सुरक्षा विवरण

टेस्ला का कहना है कि वाहन 2028 में उत्पादन में प्रवेश करेगा। कंपनी की वेबसाइट दो विकल्प पैकेजों का वर्णन करती है: "थ्रस्ट," एक सीमित रिलीज दो-सीट मॉडल जिसमें रियर-माउंटेड कोल्ड-गस थ्रस्टर हैं, और "रॉकेट," एक आमंत्रण-मात्र वेरिएंट जो दिखाए गए उड़ान स्टंट्स में सक्षम है। वेबसाइट स्पष्ट रूप से बताती है कि "रॉकेट" वेरिएंट "सार्वजनिक सड़क उपयोग के लिए अनुमोदित नहीं" है।

उड़ान प्रदर्शन के दौरान, वाहन में कोई ड्राइवर नहीं था। मस्क ने समझाया कि यह "यह सुनिश्चित करने के लिए था कि हम किसी को न मारें।" लार्स मोरावी, टेस्ला के वाहन इंजीनियरिंग के उपाध्यक्ष, ने कहा, "उड़ने वाली कारें वास्तविक हैं।"

डिजाइन और तकनीकी विनिर्देश

नया रोडस्टर एक कोणीय वेज डिजाइन की विशेषता रखता है, जो 2017 की घोषणा के गोल आकार से बदलकर साइबरट्रक और साइबरकैब जैसा दिखने वाला लुक अपनाता है। उड़ान क्षमता सभी-इलेक्ट्रिक एक्चुएटर का उपयोग करने वाले उन्नत कोल्ड-गस थ्रस्टर पर निर्भर करती है। रोड एंड ट्रैक की रिपोर्ट है कि मस्क ने कहा कि थ्रस्टर एक एयर टैंक द्वारा समर्थित हैं जिसे कार स्वयं भर सकती है।

टेस्ला की वेबसाइट वाहन को "अगले स्तर के प्रदर्शन" में सक्षम बताती है, यह नोट करते हुए कि "अतिरिक्त स्पेसएक्स घटक उस सड़क प्रदर्शन को एक वास्तव में क्रांतिकारी अनुभव में बदल सकते हैं।" प्रस्तुति के दौरान कीमत का उल्लेख नहीं किया गया था, और हॉर्सपावर, रेंज और बैटरी क्षमता पर विशिष्ट विवरण पर चर्चा नहीं की गई थी।

यह क्यों महत्वपूर्ण है

अनावरण पहली बार है जब टेस्ला ने उड़ान क्षमताओं वाले एक उत्पादन-इरादे वाले वाहन का प्रदर्शन किया है, जो ऑटोमोटिव और एयरोस्पेस इंजीनियरिंग के बीच की रेखाओं को धुंधला करता है। जबकि उड़ान विशेषताएं विशिष्ट, गैर-सड़क-कानूनी वेरिएंट तक सीमित हैं, डाउनफोर्स और त्वरण के लिए अंतर्निहित तकनीक भविष्य के प्रदर्शन मेट्रिक्स को प्रभावित कर सकती है। 2028 का उत्पादन समयरेखा 2017 की प्रारंभिक घोषणा के बाद लगभग नौ वर्षों की देरी का पालन करती है।


स्रोत (अंग्रेज़ी में)

यह मूल अंग्रेज़ी लेख का एआई द्वारा किया गया अनुवाद है, जिसे स्वचालित रूप से जाँचा गया है ताकि यह मूल लेख जैसी ही बात कहे। स्रोतों की जाँच अंग्रेज़ी में की गई थी।

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