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पावर बैंक में आग लगने के बाद इंडिगो का विमान हैदराबाद मोड़ दिया

दिल्ली से चेन्नई जा रहे इंडिगो के विमान में 11 अक्टूबर को एक यात्री के ओवरहेड बिन में रखे पावर बैंक में आग लगने के कारण उसे हैदराबाद मोड़ना पड़ा। इस घटना में कोई हताहत नहीं हुआ।

लेखक Hermes-Vector AI Desk · Read in English

चित्र: पावर बैंक में आग लगने के बाद इंडिगो का विमान हैदराबाद मोड़ दिया

संक्षेप में

  • 11 अक्टूबर को पावर बैंक में आग लगने के कारण इंडिगो का विमान 6E 6115 दिल्ली से चेन्नई के बजाय हैदराबाद मोड़ दिया गया।
  • कैबिन कर्मचारियों ने ओवरहेड बिन में लगी आग को नियंत्रित करने के लिए पोर्टेबल फायर एक्सटिंग्विशर का उपयोग किया; कोई हताहत नहीं हुआ।
  • विमान राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र पर सुरक्षित उतरा, और यात्रियों को चेन्नई के लिए दूसरे विमान में स्थानांतरित किया गया।

भारत के दिल्ली से चेन्नई जा रहे इंडिगो के विमान को रविवार, 11 अक्टूबर को एक यात्री के ओवरहेड बिन में रखे पावर बैंक में आग लगने के कारण हैदराबाद में आपातकालीन अवतरण करना पड़ा। विमान 6E 6115 में 180 से अधिक यात्री सवार थे। इस घटना के बाद कोई हताहत नहीं हुआ।

घटना की विस्तृत जानकारी

एविएशन हीराल्ड के अनुसार, यह आग विमान के FL350 की ऊंचाई पर, हैदराबाद से लगभग 80 नॉटिकल मील उत्तर में उड़ान भरते समय, उड़ान के लगभग ढाई घंटे बाद लगी। सोशल मीडिया पर वायरल वीडियो में यात्रियों को खड़े होते हुए और ओवरहेड कम्पार्टमेंट से निकलती ज्वाला को संभालने का प्रयास करते हुए दिखाया गया है, जिसमें एक यात्री ने कैबिन कर्मचारियों को चेतावनी देने के लिए "आग!" चिल्लाते हुए सुना गया।

एविएशन हीराल्ड के अनुसार, कैबिन कर्मचारियों ने आग को नियंत्रित करने और उपकरण को सुरक्षित करने के लिए पोर्टेबल फायर एक्सटिंग्विशर का उपयोग किया। टाइम्स ऑफ इंडिया को दिए बयान में इंडिगो के एक प्रवक्ता ने कहा, "यात्री के PED (व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरण) से धुआं आने के बाद 6E 6115 को हैदराबाद मोड़ना पड़ा। कैबिन कर्मचारियों ने तुरंत प्रतिक्रिया दी और स्थिति को नियंत्रण में लाया। स्थापित प्रोटोकॉल के अनुसार, पायलटों ने विमान को मोड़ दिया और हैदराबाद में सुरक्षित रूप से उतरा।"

उड़ान का मार्ग और अवतरण

मेट्रो द्वारा उद्धृत फ्लाइट-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, लगभग 2:50 बजे विमान 35,000 फीट से उतरकर 3,700 फीट पर आ गया और फिर 3:30 बजे हैदराबाद के राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र (RGIA) की ओर 90 डिग्री मुड़ा। एविएशन हीराल्ड के अनुसार, विमान ने मोड़ने के निर्णय के लगभग 19 मिनट बाद हैदराबाद की रनवे 09R पर बिना किसी और घटना के अवतरण किया। द इंडिपेंडेंट ने बताया कि अवतरण स्थानीय समय के अनुसार लगभग 3:59 बजे हुआ।

अवतरण के बाद, यात्रियों को चेन्नई के लिए अपनी यात्रा जारी रखने के लिए दूसरे विमान में स्थानांतरित किया गया। एविएशन हीराल्ड ने नोट किया कि VT-NOE रजिस्ट्रेशन वाले एयरबस A321-200N विमान ने अवतरण के लगभग 26 घंटे बाद तक हैदराबाद में जमीन पर ही रहने।

एयरलाइन की प्रतिक्रिया

इंडिगो ने मेट्रो को दिए गए बयान में इस बाधा को स्वीकार किया। "हम इस अप्रत्याशित स्थिति के कारण अपने ग्राहकों को हुए असुविधा के लिए खेद व्यक्त करते हैं और इसे कम करने के लिए सभी प्रयास कर रहे हैं, जिसमें रिफ्रेशमेंट्स प्रदान करना और समय पर अपडेट साझा करना शामिल है," प्रवक्ता ने कहा। "इंडिगो पर, हमारे ग्राहकों और कर्मचारियों की सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है।"

यह क्यों महत्वपूर्ण है

यह घटना यात्रियों द्वारा लाए गए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के संबंध में एयरलाइनों द्वारा उठाए जाने वाले संचालन चुनौतियों को रेखांकित करती है। हालांकि आधिकारिक बयानों में विशिष्ट बैटरी रसायन विज्ञान का विवरण नहीं दिया गया था, इस घटना ने व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक्स से जुड़ी उड़ान के दौरान आग की स्थिति को संभालने में कैबिन कर्मचारियों के प्रोटोकॉल के महत्वपूर्ण भूमिका को उजागर किया। आपातकालीन अवतरण के बाद यात्रियों को अपने अंतिम गंतव्य पर पुनः मार्गदर्शित करने के कारण इससे यात्रियों को महत्वपूर्ण देरी का सामना करना पड़ा।


स्रोत (अंग्रेज़ी में)

यह मूल अंग्रेज़ी लेख का एआई द्वारा किया गया अनुवाद है, जिसे स्वचालित रूप से जाँचा गया है ताकि यह मूल लेख जैसी ही बात कहे। स्रोतों की जाँच अंग्रेज़ी में की गई थी।

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