Les États-Unis lèvent l'arrêt national des vols, les vols reprennent avec des retards

L'Administration fédérale de l'aviation des États-Unis (FAA) a levé un ordre de mise à terre des vols à l'échelle nationale dans la soirée du 13 novembre 2026, après que tous les vols ont été mis à terre pendant environ quatre heures.

Ce qui s'est passé

La mise à terre a été émise dans l'après-midi en raison de pannes de communication dans plusieurs centres de contrôle du trafic aérien. La FAA a annoncé que l'ordre avait été levé, et le secrétaire américain aux Transports Sean Duffy a déclaré que l'espace aérien américain a été rouvert à 20 h 15, heure de l'Est (01 h 15 GMT le samedi).

Duffy a déclaré que les responsables ont rétabli la pleine fonctionnalité des installations de contrôle du trafic aérien et qu'il n'y avait aucune preuve de malveillance. Il a décrit la cause comme un problème de système hérité impliquant d'anciens commutateurs, routeurs et lignes en cuivre des années 1980 qui sont devenus surchargés.

Impact sur les voyages

Selon FlightAware, à 23 h, heure de l'Est, le 13 novembre, il y avait 8 173 retards de vols nationaux et entrants/sortants et 7 507 annulations aux États-Unis. France 24 a rapporté que près de 6 000 vols ont été annulés, y compris certaines routes internationales.

Les passagers ont fait face à de longs retards et à la confusion dans les aéroports. Certains voyageurs ont été retirés des avions quelques instants avant le départ. À l'aéroport LaGuardia de New York, Tiara Johnson a déclaré que son vol pour Orlando a été retardé à plusieurs reprises : « Ils continuent de le retarder... Donc, il était initialement prévu à 7 h 55. Ensuite, il est passé à 8 h 30, 9 h 30. Maintenant, il est à 10 h 30. Donc, nous ne savons pas quand il va partir. »

Susan Sardina a déclaré qu'elle avait embarqué dans un vol de retour vers le comté d'Orange, en Californie, lorsque le personnel a demandé aux passagers de descendre : « Nous étions déjà dans notre vol pour partir et on nous a dit de descendre. »

Réponse officielle

Duffy a déclaré que le retour à des opérations normales prendrait du temps et a réitéré sa demande au Congrès de fournir 30,1 milliards de dollars pour mettre à niveau et moderniser le système de contrôle du trafic aérien. « Je vais le dire un million de fois : le Congrès doit donner les ressources au président afin qu'il puisse finaliser ce projet de loi », a-t-il déclaré.

Le secrétaire à la Sécurité intérieure Markwayne Mullin a déclaré qu'il n'y avait aucune preuve d'une cyberattaque ou d'une attaque par IA, et a exclu tout lien avec la panne de Microsoft qui a affecté les systèmes de messagerie, les services publics et les entreprises dans le monde entier plus tôt dans la semaine.

Pourquoi c'est important

L'incident n'a été que la deuxième fois qu'un arrêt national des vols a été émis dans l'espace aérien américain depuis les attentats du 11 septembre, la première s'étant produite en janvier 2023 lorsqu'un système de notification des pilotes a échoué. La perturbation a laissé des centaines de milliers de passagers dans l'incertitude et a mis en lumière l'âge de l'infrastructure de contrôle du trafic aérien des États-Unis.

Sources (en anglais)

• france24.com: US flights resume amid gradual return to normal operations - France 24
• chinanews.com.cn (in Chinese): US Federal Aviation Administration: Nationwide flight grounding order lifted - China News Service

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.