Les États-Unis neutralisent un cargo tentant de franchir le blocus iranien

Les forces militaires américaines ont neutralisé un cargo commercial dans le golfe d'Oman le 10 octobre 2026, après que le navire a tenté de violer le blocus naval américain de l'Iran. Cet incident marque le quatrième navire commercial neutralisé depuis que les forces américaines ont repris le blocus des ports iraniens le 14 juillet, selon le Commandement central des États-Unis (CENTCOM).

Frappe sur l'Ocean Molica

Le CENTCOM a déclaré qu'un avion de combat américain a frappé la poupe du cargo battant pavillon panaméen Ocean Molica, également connu sous le nom d'Arika Sun. Le commandement a indiqué que l'équipage a ignoré les avertissements répétés avant que la frappe de précision ne neutralise la propulsion du navire. Aucun membre de l'équipage n'a été blessé lors de l'opération.

Le navire était précédemment parti d'un port iranien. Le CENTCOM a rapporté que depuis la reprise du blocus le 14 juillet, les forces américaines ont fait demi-tour 135 navires commerciaux et détruit 10 pétroliers liés au réseau de flotte fantôme du Corps des Gardiens de la révolution islamique.

Attaques contre des pétroliers dans le détroit d'Ormuz

L'action américaine coïncide avec une forte escalade des attaques contre les navires commerciaux dans le détroit d'Ormuz et les eaux environnantes. Selon les Opérations maritimes commerciales du Royaume-Uni (UKMTO), deux pétroliers ont été touchés par des projectiles inconnus les 10 et 11 octobre.

Samedi, le 10 octobre, un pétrolier en partance a été touché sur son côté bâbord à environ 1920 UTC, provoquant un incendie à bord. L'UKMTO a rapporté que l'équipage était en sécurité, bien que l'étendue des dégâts et tout impact environnemental restent inconnus. Dimanche, le 11 octobre, un deuxième pétrolier en partance a été touché sur son côté bâbord par un projectile non identifié. L'UKMTO a indiqué que le navire a subi des dommages, mais que tous les membres de l'équipage étaient en sécurité et qu'aucun impact environnemental n'a été signalé.

Aucun des deux navires n'a été identifié, et l'UKMTO n'a pas attribué la responsabilité de ces attaques. Ces incidents font suite à une frappe vendredi contre le transporteur de brut battant pavillon panaméen GEM NO.2, qui a été touché par un projectile alors qu'il était ancré à environ 13 milles marins à l'ouest d'Al Jazeera, aux Émirats arabes unis. Cette attaque a provoqué un incendie qui a ensuite été éteint.

Préoccupations régionales en matière de sécurité

L'Iran a intensifié ses attaques et ses menaces contre les navires commerciaux au cours des dernières semaines, ciblant particulièrement les navires tentant d'utiliser les routes à travers Hormuz qui n'ont pas été autorisées par les autorités iraniennes. Le Centre d'information maritime conjoint dirigé par les États-Unis a averti jeudi que les attaques étaient devenues plus fréquentes, appelant à une vigilance accrue des équipages et à une surveillance plus étroite de l'industrie du transport maritime.

L'UKMTO a émis des avis supplémentaires samedi concernant les diffusions VHF dirigeant les navires à quitter les mouillages près de Ras Al Khaimah, aux Émirats arabes unis, et un incident impliquant un pétrolier et des forces militaires dans le golfe d'Oman. Il n'était pas immédiatement clair si l'avis concernant le golfe d'Oman était lié à la frappe américaine contre l'Ocean Molica.

Pourquoi cela importe

Les menaces doubles provenant des attaques iraniennes et des actions de mise en œuvre américaines ont créé un environnement de sécurité volatil pour le transport maritime commercial. Bien que les responsables américains maintiennent que le détroit d'Ormuz reste ouvert au trafic maritime international, les navires faisant escale dans les ports iraniens font face à des interceptions ou à des frappes de neutralisation, tandis que ceux qui transitent par la voie navigable s'exposent à des risques d'attaques par projectiles. L'expansion des attaques au-delà du détroit lui-même, y compris des incidents au large du Qatar et des Émirats arabes unis, met en évidence l'élargissement de la portée géographique de l'impact du conflit sur le commerce maritime mondial.

Sources (en anglais)

• ft.com: Subscribe to read
• gcaptain.com: More Tankers Hit in Hormuz as U.S. Strikes Cargo Ship

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.