Un ministre britannique signale un alignement avec les droits de douane de l'UE sur les VE chinois

Le ministre britannique du Commerce, Anas Sarwar, a indiqué que la Grande-Bretagne est prête à s'aligner sur les droits de douane de l'Union européenne sur les importations de véhicules électriques (VE) chinois. S'exprimant lors du Sommet d'affaires germano-britannique à Mansion House, Sarwar a souligné que Londres et Bruxelles devraient « travailler ensemble et agir de concert » pour faire face aux défis posés par la rapide expansion de la Chine dans le secteur automobile.

Alignement stratégique avec Bruxelles

Ces commentaires représentent le signal le plus clair à ce jour que le gouvernement britannique pourrait adopter des droits de douane de type UE pour garantir l'accès au programme industriel « Made in Europe » de Bruxelles. L'Acte d'accélération industrielle de l'UE, qui accorde un traitement préférentiel aux produits fabriqués dans l'UE dans les marchés publics, pourrait désavantager les fabricants britanniques si le Royaume-Uni est exclu de ces politiques.

Sarwar a reconnu les défis communs auxquels sont confrontés le Royaume-Uni et ses voisins européens. « D'un côté, nous avons un protectionnisme musclé, de l'autre un expansionnisme rapide, et les gouvernements du monde entier, dont les économies sont de taille similaire à la nôtre, comme l'Allemagne, doivent déterminer ce que cela signifie pour nos chaînes d'approvisionnement », a-t-il déclaré. Il a ajouté que si le Royaume-Uni soutient sa propre campagne « Made in U.K. », il est crucial d'éviter « des conséquences involontaires en poussant la réaction trop loin et en endommageant nos entreprises au passage ».

Visions divergentes au sein du gouvernement britannique

Cette poussée vers l'alignement contraste avec les déclarations antérieures du secrétaire d'État britannique aux Entreprises, Jonathan Reynolds, qui avait qualifié la position du Royaume-Uni sur les VE chinois de « finement équilibrée ». Reynolds a noté que le secteur automobile britannique est orienté vers l'exportation, mettant en garde contre toute action qui pourrait mettre en péril les marchés d'exportation ou provoquer des mesures de représailles. « Nous sommes un secteur orienté vers l'exportation. Il est donc clair qu'il ne faut rien faire qui risque nos marchés d'exportation, et il faut toujours tenir compte des mesures de représailles si l'on impose des droits de douane », a-t-il déclaré.

Le Royaume-Uni travaille actuellement avec la Commission européenne pour éviter un droit de douane de 10 % sur les VE à partir de l'année prochaine, lorsque des règles d'origine plus strictes dans le cadre de l'accord commercial post-Brexit entreront en vigueur. En outre, Londres fait pression pour que les entreprises britanniques soient incluses dans les politiques industrielles de l'UE.

Contexte des droits de douane de l'UE

L'UE a imposé des droits compensateurs supplémentaires sur les véhicules électriques à batterie chinois en octobre 2024 à la suite d'une enquête sur les subventions d'État. Ces droits varient selon le fabricant et peuvent atteindre 35 % en plus du droit de douane standard de 10 % sur les importations automobiles de l'UE. Le Royaume-Uni n'a pas encore introduit de droits de douane supplémentaires équivalents ciblant spécifiquement les VE chinois.

Pourquoi c'est important

Le potentiel alignement des politiques commerciales britanniques et européennes sur les VE chinois pourrait remodeler les chaînes d'approvisionnement automobiles mondiales. Pour les fabricants, l'accès au soutien industriel européen et aux marchés publics dépend de la navigation dans ces barrières commerciales évolutives. Le débat met en lumière la tension entre la protection des industries nationales par le biais de droits de douane et le maintien de marchés d'exportation ouverts, un dilemme auquel sont confrontées les économies de taille similaire au Royaume-Uni et à l'Allemagne.

Sources (en anglais)

• politico.eu: UK is prepared to align with EU tariffs on Chinese EVs, minister indicates – POLITICO
• businessupturn.com: UK weighs alignment with EU tariffs on Chinese EVs, raising stakes for global auto trade · Business Upturn

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.