La Haute Cour du Royaume-Uni ordonne la liquidation de Global Airlines

Global Airlines Ltd, la startup britannique qui a opéré deux allers-retours entre l'Europe et New York au printemps 2025, a été placée en liquidation par la Haute Cour de justice de Londres. L'ordonnance de mise en liquidation a été rendue le 4 nov. 2026, selon un avis publié dans The Gazette, le registre public officiel du Royaume-Uni.

L'ordonnance du tribunal

Une demande de mise en liquidation contre Global Airlines Ltd a été déposée le 29 mai 2026 par Jessica Huffman Reese, une créancière basée aux États-Unis. Il s'agissait de la troisième demande contre l'entreprise en un peu plus d'un an. Les demandes précédentes, déposées en août 2025 et en mars 2026, avaient toutes deux été retirées. La demande de mai 2026 a fait l'objet d'audiences les 15 juillet et 2 septembre 2026, avant que le tribunal ne se prononce contre la compagnie aérienne, comme l'a rapporté One Mile at a Time.

Le Receveur officiel, un agent du Service de l'insolvabilité du Royaume-Uni, a été nommé liquidateur le 4 nov. Sous le régime de la liquidation judiciaire, le contrôle passe des administrateurs au liquidateur, qui enquête sur les affaires de l'entreprise et sur la conduite de ses administrateurs, recueille les actifs restants et paie les créanciers à partir du produit de la vente. Les comptes bancaires de l'entreprise sont généralement gelés dès qu'une telle ordonnance est rendue.

Ce qui se passe ensuite

Global Airlines dispose de peu d'options pour contester l'ordonnance. Conformément aux règles britanniques en matière d'insolvabilité, une entreprise peut demander au tribunal d'annuler une ordonnance de mise en liquidation dans un délai de 5 jours ouvrables. Cette échéance est arrivée et passée le 11 nov., bien qu'un tribunal puisse encore entendre une demande tardive. La compagnie aérienne peut également faire appel, ce qui doit généralement être déposé dans un délai de 21 jours. L'annulation d'une telle ordonnance est rare.

Au moment de la rédaction, ni Global Airlines ni le fondateur James Asquith n'ont fait de déclaration publique concernant le jugement. Asquith avait précédemment déclaré que l'A380 volerait à nouveau avant la fin de 2026 et avait promis des vols entre le Royaume-Uni et les Maldives.

L'histoire de la compagnie aérienne

Global Airlines a annoncé en juillet 2021 que James Asquith, fondateur de Holiday Swap, lançait la compagnie aérienne. En mai 2023, elle a annoncé avoir acheté son premier A380, un ancien jet de Singapore Airlines, auprès de Doric Aviation. Cet appareil n'a jamais été mis en service. En février 2024, le transporteur a pris la pleine propriété d'un autre A380, l'ancien jet de China Southern MSN 120, immatriculé 9H-GLOBL.

En avril 2025, les billets ont été mis en vente par l'intermédiaire d'une agence de voyages tierce pour des allers-retours charter uniques depuis Glasgow et Manchester vers New York (JFK). En mai 2025, le premier vol avec des passagers payants a quitté Glasgow pour JFK, exploité par le transporteur charter portugais Hi Fly sous un contrat de location avec équipage, car Global Airlines ne disposait pas de son propre certificat d'exploitation. Le deuxième aller-retour a quitté Manchester le même mois.

L'unique A380 de la compagnie aérienne a été placé en stockage à long terme à l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées dans le sud de la France le 16 juillet 2025, où il reste. L'avion est en retard pour sa révision lourde de 12 ans.

Pour les créanciers et les voyageurs

One Mile at a Time n'a signalé aucun billet de passager impayé. Les voyageurs qui ont payé Global Airlines pour des voyages futurs ou qui détiennent un bon peuvent être en mesure de soumettre une réclamation dans le cadre de la liquidation. Le Receveur officiel traite les réclamations des créanciers. Les clients qui ont payé par carte de crédit peuvent contacter leur émetteur de carte pour demander si un remboursement ou une autre protection s'applique. L'assurance voyage peut également fournir une couverture si elle inclut la défaillance du fournisseur.

Les passagers envisageant un vol futur sur un A380 peuvent toujours réserver auprès d'opérateurs établis, notamment Emirates, British Airways, Qantas et Singapore Airlines ; les types d'aéronefs et les itinéraires varient, il est donc conseillé aux voyageurs de vérifier les détails de leur réservation.

Sources (en anglais)

• deeparrival.com: Global Airlines Ordered Into Liquidation: What A380 Fans Can Do
• upgradedpoints.com: All-A380 Global Airlines Shutting Down After Court Order
• news.ssbcrack.com: Global Airlines Ordered Into Liquidation After Brief A380 Run - SSBCrack News

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.