Un pétrolier percute un paquebot de croisière amarré à La Nouvelle-Orléans ; 32 personnes hospitalisées, toutes identifiées

Un pétrolier a percuté un paquebot de croisière fluvial amarré sur le Mississippi à La Nouvelle-Orléans vendredi 13 novembre 2026, chavirant le navire et déclenchant une importante opération de secours.

Ce qui s'est produit

Le pétrolier Atlantic Asphalt a heurté l'American Heritage, un bateau à roues à aubes d'American Cruise Lines, vers 12 h 30, alors que le navire fluvial était amarré au port de La Nouvelle-Orléans. Le navire était au quai depuis environ deux heures et commençait à laisser débarquer les passagers.

Port NOLA a indiqué que 192 personnes se trouvaient à bord de l'American Heritage. La maire de La Nouvelle-Orléans, Helena Moreno, a déclaré qu'il y avait entre 180 et 190 personnes à bord. Le navire peut accueillir jusqu'à 150 invités.

Après l'impact, le navire fluvial a commencé à couler puis a chaviré, laissant des personnes dans l'eau. Les passagers ont été conduits à l'intérieur du bâtiment administratif du port de La Nouvelle-Orléans pour y recevoir des soins et une assistance.

Blessures et intervention

Trente-deux passagers ont été transportés dans des hôpitaux locaux, et aucune de ces blessures n'était grave, selon la maire Moreno. Tous les passagers et l'équipage ont été identifiés, et aucun décès n'a été signalé.

« Les équipes d'urgence interviennent suite à une collision impliquant un cargo et un paquebot de croisière fluvial près du port de La Nouvelle-Orléans. Plusieurs personnes ont été secourues, et les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivent. Les agences de sécurité publique coordonnent les efforts d'intervention, la priorité immédiate étant la sécurité et le sauvetage des personnes impliquées. Il s'agit d'un incident actif et en cours de développement », a déclaré Moreno.

Moreno a qualifié le bilan de « miracle sur le Mississippi ».

Les intervenants comprenaient la police portuaire de Port NOLA, le service d'incendie de La Nouvelle-Orléans, le département de police de La Nouvelle-Orléans, la Garde côtière des États-Unis et le personnel médical d'urgence. La Garde côtière a envoyé de petits bateaux, des patrouilleurs et des hélicoptères pour participer aux opérations de recherche et de sauvetage.

Enquête et fermetures

La cause de la collision est inconnue. Moreno a indiqué qu'il semblait y avoir eu « une sorte de perte de direction ». La Garde côtière des États-Unis et le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) enquêtent. Le NTSB a déployé une équipe d'intervention qui devrait arriver samedi matin, le 14 novembre.

La Garde côtière a fermé la rivière à tout trafic naval entre les bornes kilométriques 93 et 96, soit un tronçon d'environ trois miles. Le service de ferry interfluvial de la RTA a été suspendu, et un festival tenu près du front de mer a été annulé pour la journée.

American Cruise Lines a déclaré dans un communiqué qu'elle était « reconnaissante envers la Garde côtière des États-Unis, notre équipage et les premiers intervenants locaux sur le terrain à La Nouvelle-Orléans pour leurs efforts de sauvetage considérables ». L'entreprise a indiqué qu'elle hébergeait tous les passagers dans des hôtels et coordonnait ses actions avec la Garde côtière, la police de La Nouvelle-Orléans et d'autres agences.

Sources (en anglais)

• dw.com: Cruise ship capsizes in Mississippi River collision
• wdsu.com: Mississippi river boat crash: Live updates, 32 hospitalized - WDSU
• fox8live.com: LIVE: ‘Miracle on the Mississippi’|No fatalities after tanker crashes into river cruiser carrying nearly 150 people near Port of New Orleans
• abcnews.com: 'Miracle': All rescued from capsized New Orleans riverboat in tanker collision - ABC News
• wwno.org: Tanker strikes paddlewheel cruise ship in New Orleans; 32 injured, no passengers missing | WWNO
• nbcnews.com: Everyone accounted for after tanker collides with a New Orleans riverboat

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.