Les autorités sud-coréennes enquêtent sur 80 propriétaires de Tesla pour le « jailbreaking » du FSD

L'Agence de police de la métropole de Séoul a mis en examen 80 personnes et saisi 21 dispositifs après-vente pour les avoir utilisés afin d'activer le logiciel Full Self-Driving (FSD) de Tesla sur des véhicules non autorisés à l'exécuter en Corée du Sud, selon Electrek.

Enquête et Conséquences Légales

L'enquête fait suite à une demande en avril du ministère des Transports de Corée pour que la police enquête sur des indications d'activation non autorisée. Les suspects font face à des accusations en vertu de la loi sud-coréenne sur la gestion des véhicules à moteur, qui interdit les modifications logicielles non autorisées affectant la sécurité du véhicule.

Selon Electrek, les violations de cette loi entraînent une peine d'emprisonnement maximale de deux ans ou une amende allant jusqu'à 20 millions de won (environ 15 000 $). L'Agence de police de la métropole de Séoul a découvert que les suspects discutaient de méthodes pour cacher l'activation du FSD sur des forums en ligne et partageaient des conseils sur la façon de débloquer la fonctionnalité.

Un suspect, un travailleur des technologies de l'information, aurait construit un dispositif à partir de matériel provenant de GitHub, tandis qu'un autre suspect a installé une unité fabriquée en Europe dans sa Tesla. Selon l'Agence de police de la métropole de Séoul, les suspects ont soit fabriqué les dispositifs eux-mêmes, soit les ont importés de Chine et d'Europe.

Restrictions Réglementaires et Sécurité

En Corée du Sud, l'accès officiel au FSD (Supervisé) est limité aux véhicules Model S, Model X et Cybertruck construits aux États-Unis. Tesla a introduit la fonctionnalité dans le pays à la fin de 2025, mais le déploiement n'autorisait pas son utilisation sur toute la gamme de l'entreprise.

Selon les normes coréennes actuelles, les conducteurs doivent garder leurs mains sur le volant et activer manuellement les clignotants, tandis que le FSD permet une utilisation sans mains. Bien que le FSD ne soit pas autonome et nécessite une supervision active, l'utilisation non autorisée du logiciel est considérée comme un danger pour la sécurité.

Les distinctions réglementaires spécifiques incluent :

• Modèles construits aux États-Unis : Le Model S, le Model X et le Cybertruck sont exemptés de la certification de sécurité coréenne en raison d'un accord de libre-échange Corée-États-Unis qui reconnaît les réglementations de sécurité fédérales américaines.
• Autres modèles : Le Model 3 et le Model Y expédiés en Corée depuis Giga Shanghai n'ont pas satisfait aux normes de sécurité coréennes pour le FSD.

La connexion d'un dispositif après-vente au bus CAN d'un véhicule permet aux utilisateurs de contourner les restrictions logicielles régionales car les véhicules partagent le même matériel. Un responsable de la police a cité la possibilité que le FSD interprète mal les conditions routières comme un risque, déclarant à Korea JoongAng Daily que « les risques pour la sécurité ont été confirmés », selon Electrek.

Réponse de Tesla et Impact sur les Propriétaires

Tesla a pris des mesures pour faire face à l'utilisation non autorisée. En Chine, l'entreprise a définitivement interdit à certains propriétaires d'utiliser le FSD. De plus, à partir d'avril, l'entreprise a détecté à distance les dispositifs et a retiré le FSD des véhicules concernés.

Tesla a averti que les propriétaires utilisant ces dispositifs pourraient perdre la couverture de garantie et assumer la pleine responsabilité des accidents.

Bien que certains propriétaires aient exprimé leur insatisfaction face à l'accès limité aux fonctionnalités, les défis juridiques ont rencontré des revers. Un tribunal sud-coréen a récemment rejeté une action en justice intentée par des propriétaires de Tesla concernant leur incapacité à utiliser la fonctionnalité, et une cour d'appel américaine a bloqué une action en justice distincte dans le cadre d'un recours collectif.

Sources (en anglais)

• autos.yahoo.com: Tesla drivers used plug-in devices to unlock Full Self-Driving and face up to two years in prison
• slashgear.com: 80 Tesla Owners Arrested For Allegedly 'Jailbreaking' Full Self-Driving Mode

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.