Le NTSB a récupéré l'enregistreur vocal de cockpit du crash d'un Learjet en Floride

Enregistreur vocal de cockpit récupéré

Le National Transportation Safety Board (NTSB) a annoncé lundi qu'il avait récupéré l'enregistreur vocal de cockpit (CVR) du Learjet 60 qui s'est écrasé le 1er novembre près de Greenacres, en Floride, tuant les neuf personnes à bord.

« Les enquêteurs du NTSB ont récupéré l'enregistreur vocal de cockpit (CVR) du Learjet 60 qui s'est écrasé le 1er novembre près de Greenacres, en Floride », a déclaré le NTSB sur X.

Le CVR a été trouvé sur le lieu de l'impact initial et est en cours d'évaluation au laboratoire des enregistreurs de véhicules du conseil à Washington, D.C. Les travaux d'excavation sur le site de l'impact sont terminés, selon le NTSB.

Détails du crash et victimes

Le Learjet 60 a décollé de l'aéroport international Austin-Bergstrom vers 10 h 37 le dimanche, à destination de l'aéroport de North Eleuthera aux Bahamas. L'appareil s'est écrasé au sol dans le comté de Palm Beach peu avant 13 h, tuant tous les occupants.

Les victimes ont été identifiées comme étant Jeffrey Gregory, 55 ans, pilote ; Nathalia Filgueiras, 20 ans, copilote ; Rowan « Charmi » Fehr Toews, 38 ans, ami de la famille ; Ana Maria Ramirez Cetina, 24 ans, nounou ; Adam Robinson, 45 ans, père ; Helen Sharp, 40 ans, mère ; Charles Robinson, 2 ans, le fils du couple ; Emma Robinson, 4 ans, la fille du couple ; et Rachel Reed, 38 ans, amie de la famille.

Enquête en cours

Les enquêteurs avaient précédemment récupéré une partie d'un moteur et le gouvernail de profondeur gauche, qui contrôle le tangage du jet. Trois pièces du gouvernail de profondeur gauche ont été retrouvées entre 1,3 et 3,8 miles du site du crash.

L'équipage a signalé de la glace claire légère et des turbulences modérées à 35 000 pieds et a demandé à monter. Moins de 30 secondes après que la gestion du trafic aérien a approuvé la demande, l'équipage a émis un appel de détresse et a signalé que l'avion descendait dans un état de sur vitesse.

Le NTSB demande à toute personne qui trouve ou a collecté des débris de ne pas les conserver, les déplacer, les modifier ou les jeter. Les personnes peuvent envoyer un e-mail à [email protected] pour organiser la récupération et inclure une photo si possible.

Pourquoi cela importe

L'enregistreur vocal de cockpit pourrait fournir des éléments de compréhension sur ce qui s'est passé dans le cockpit lors des derniers moments du vol. Le NTSB devrait publier un rapport préliminaire dans environ un mois, tandis que la détermination d'une cause probable pourrait prendre un à deux ans, selon un porte-parole de l'agence.

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Sources (en anglais)

• foxnews.com: NTSB recovers Learjet 60 cockpit voice recorder from Florida crash site | Fox News
• cbsaustin.com: NTSB recovers cockpit voice recorder from Learjet Florida crash
• wpbf.com: NTSB recovers cockpit voice recorder from Learjet 60 crash in Florida - WPBF
• cbs12.com: NTSB: Cockpit voice recorder found at initial impact site in Greenacres Learjet crash
• cnn.com: Investigators recover cockpit voice recorder from fatal Learjet crash site | CNN
• katu.com: NTSB recovers cockpit voice recorder from Learjet Florida crash

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.