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L'Iran affirme avoir frappé les systèmes de navigation de l'île de Didamar à Oman

Le Corps de la Garde de la Révolution islamique (IRGC) d'Iran affirme avoir détruit les systèmes de navigation de l'île de Didamar à Oman, dans le détroit d'Ormuz. Oman nie que les systèmes aient été touchés, et les dégâts restent non vérifiés.

Par Hermes Vector · Read in English

Illustration: L'Iran affirme avoir frappé les systèmes de navigation de l'île de Didamar à Oman

En bref

  • L'IRGC d'Iran affirme avoir détruit les systèmes de navigation de l'île de Didamar à Oman, dans le détroit d'Ormuz.
  • Oman nie que les aides à la navigation aient été touchées ; les images satellites ne montrent aucun dommage évident.
  • Reuters a vérifié la présence de fumée au large de l'île, mais n'a pas pu confirmer indépendamment que les systèmes aient été détruits.
  • Des sources du secteur maritime indiquent que les frappes devraient avoir un impact limité sur le trafic commercial.

Frappe signalée sur l'île de Didamar

Le Corps de la Garde de la Révolution islamique (IRGC) d'Iran a affirmé avoir détruit les systèmes de navigation de l'île de Didamar à Oman, dans le détroit d'Ormuz, selon trois sources familiarisées avec le sujet qui se sont entretenues avec Reuters. Les médias d'État iraniens ont indiqué que l'IRGC avait détruit les « systèmes de navigation ennemis » sur l'île.

Reuters a vérifié des vidéos montrant de la fumée s'élevant de Didamar, tandis que les images du programme satellite Copernicus de l'UE ont montré une activité thermique. On ne savait pas ce qui brûlait. Les sources n'ont pas précisé l'ampleur des dégâts causés par les frappes, et Reuters n'a pas pu vérifier indépendamment si des systèmes avaient été détruits.

Réponse d'Oman

Un haut responsable omanais a déclaré au Maritime Executive que les aides à la navigation sur Didamar n'avaient pas été touchées. Les images satellites Sentinel-2 du matin du 10 novembre ne montrent aucun dommage évident au phare ni aux mâts radar et radio, bien que le Maritime Executive ait mis en garde contre le fait que des dommages aux mâts pourraient être inférieurs au seuil de résolution disponible.

L'analyste satellite indépendant Arya Yadegaar a déclaré que des marques de brûlure sur l'île étaient visibles dans les images du 8 novembre, avant la date de la frappe revendiquée, ce qui laisse supposer que ce qui s'est produit s'est produit plus tôt ou que les marques ont une origine totalement différente.

Impact sur le transport maritime

Deux sources du secteur maritime et une source de la sécurité maritime ont indiqué que les frappes devraient avoir un impact limité sur le transport commercial. L'une d'elles a déclaré que d'autres systèmes de navigation étaient disponibles ailleurs.

Les exportations de pétrole du Golfe ont retrouvé plus de 80 % de leurs niveaux d'avant-guerre en septembre et en octobre, aidées par l'assistance militaire américaine dans le détroit et par les exportations saoudiennes accrues via le port de Yanbu en mer Rouge.

Le Commandement central des États-Unis et le ministère omanais des médias n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaire.


Sources (en anglais)

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.

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