Les républicains de la Chambre des représentants s'efforcent de bloquer l'accord sur le diesel russe de Trump

Le représentant républicain Brian Fitzpatrick, de Pennsylvanie, a annoncé son intention d'introduire une législation bloquant tous les achats de pétrole russe, défiant directement l'accord récent du président Donald Trump pour importer du diesel de Russie. Fitzpatrick, coprésident du Caucus Ukraine de la Chambre des représentants, a déclaré qu'il utiliserait une pétition de renvoi pour imposer un vote au plénum, contournant la direction de la Chambre des représentants.

La législation proposée

Fitzpatrick a baptisé le projet de loi « Loi Ronald Reagan pour la paix par la force ». Il a écrit sur X que la mesure bloquerait « tout achat de pétrole russe » et a prédit qu'elle serait « adoptée à une large majorité ». Le représentant Don Bacon, du Nebraska, a accepté de cosigner le projet de loi. Une pétition de renvoi nécessite 218 signatures pour imposer un vote.

L'effort fait face à d'importants obstacles procéduraux. Le Congrès ne devrait pas reprendre les votes avant plusieurs semaines, et le mandat congressionnel actuel se termine en janvier. Même si le projet de loi est adopté à la Chambre des représentants, il nécessiterait l'approbation du Sénat et pourrait faire face à un veto présidentiel.

L'accord sur le diesel

Le 9 octobre, le président Trump a annoncé que le président russe Vladimir Poutine avait accepté de libérer 300 000 tonnes de diesel immédiatement sur le « marché américain et mondial ». Trump a déclaré que la Russie fournirait 500 000 tonnes supplémentaires en novembre et un million de tonnes par la suite. Il a également mentionné trois millions de tonnes supplémentaires potentielles, sous réserve de l'état des raffineries russes.

Trump a présenté l'accord comme une priorité pour réduire les coûts pour les « Américains, en particulier nos grands agriculteurs, éleveurs et camionneurs ». Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré à Fox News que l'accord fonctionnerait par le biais des canaux juridiques existants pour faire baisser les prix.

L'opposition bipartite

Un groupe de sept sénateurs — quatre républicains et trois démocrates — a publié une déclaration exhortant Trump à « faire marche arrière », arguant que l'accord viole les lois américaines. Les signataires comprenaient les républicains Susan Collins, Lisa Murkowski, Thom Tillis et John Curtis, ainsi que les démocrates Jeanne Shaheen, Richard Blumenthal et Ron Wyden.

« Les États-Unis ne devraient pas fournir à Poutine une bouée de sauvetage financière alors que la Russie continue de tuer des civils ukrainiens », ont déclaré les sénateurs. Ils ont cité la loi de 2022 mettant fin à l'importation de pétrole russe, qui interdit les importations d'énergie russe pour empêcher de financer la guerre en Ukraine.

Le représentant Michael McCaul, ancien président du Comité des affaires étrangères de la Chambre des représentants, a averti que la levée des sanctions pourrait « financer la machine de guerre du Kremlin ». Le sénateur Angus King, indépendant du Maine, a qualifié l'accord de « fraude », affirmant qu'il ferait « peu pour l'Amérique et beaucoup pour Vladimir Poutine ».

Contexte international et économique

Les prix mondiaux des carburants ont augmenté depuis le début de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran à la fin du mois de février, selon la BBC. Le prix moyen du diesel aux États-Unis est actuellement de 6,28 $ le gallon, en baisse par rapport au record de 6,53 $ enregistré fin septembre, selon AAA.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a critiqué l'accord, le qualifiant de « cadeau à Poutine ». La haute responsable de la politique étrangère de l'UE, Kaja Kallas, a déclaré : « Ce n'est pas le moment de relâcher la pression sur la Russie, et l'Europe ne le fera pas », notant que les ministres des Affaires étrangères de l'UE prévoyaient d'annoncer de nouvelles sanctions le 12 octobre.

Pourquoi cela importe

Cette initiative met en lumière une fracture croissante au sein du Parti républicain concernant la politique étrangère et le respect des sanctions. Elle soulève également des questions juridiques sur la conformité de la suspension temporaire par l'administration des sanctions sur les exportations de diesel russe avec la loi de septembre signée, la « Loi Lindsey O. Graham sur le sanctionnement de la Russie et de l'Iran ». L'issue pourrait influencer le pouvoir de négociation des États-Unis dans les discussions concernant la guerre en Ukraine et les prix intérieurs des carburants en vue des élections mi-mandat.

Sources (en anglais)

• bbc.com: Trump faces growing backlash over plans to import diesel from Russia
• rferl.org: House Republicans Move To Block Trump's Russia Diesel Deal
• foxnews.com: Some Republicans oppose Trump's diesel deal with Russia | Fox News
• tovima.com: GOP Rep. Fitzpatrick Moves To Block Trump’s Russian Diesel Deal - tovima.com
• indiatoday.in: Republican rebels move to block Trump's diesel deal with Russia - India Today

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.