Un démocrate de la Chambre introduit un projet de loi bipartite pour bloquer l'accord de Trump sur le diesel russe

Un démocrate de la Chambre a présenté vendredi une législation visant à bloquer l'accord proposé par le président Donald Trump pour acheter du diesel russe, après une semaine de réactions bipartites. La loi Prohibit Corrupt Russia Oil Deals Act, introduite par le représentant Gregory Meeks de New York, principal démocrate de la commission des Affaires étrangères de la Chambre, cherche à annuler une licence générale émise par le département du Trésor qui autorise la vente et l'importation de diesel russe aux États-Unis jusqu'en avril 2027.

Objectifs législatifs et parrainage

Le projet de loi vise à empêcher le Trésor de délivrer des licences permettant aux entreprises d'acheter du diesel russe actuellement sous sanctions. Il bloque également la U.S. International Development Finance Corp. d'investir dans l'énergie russe et oblige la Maison-Blanche à imposer des sanctions sur le carburant russe. Selon les démocrates de la commission, la législation invalide les licences générales émises par le Bureau du contrôle des avoirs étrangers (OFAC) du département du Trésor et interdit la délivrance de futures licences.

Le projet de loi de Meeks comprend 16 co-parrains démocrates, dont le représentant de Californie Jim Costa, qui a dirigé une lettre bipartite exhortant Trump à abandonner l'accord. Il comprend également le représentant républicain Don Bacon du Nebraska, un critique fréquent de Trump. Parmi les autres co-parrains démocrates figurent William Keating, Ami Bera, Ted Lieu, Debbie Wasserman Schultz et Steny Hoyer. L'introduction du projet de loi ne bloque pas en soi l'accord sur le diesel rapporté ni n'impose les restrictions proposées ; il doit progresser à travers le Congrès pour devenir loi.

Contexte de l'accord et pressions sur les prix

Le président Trump a annoncé l'accord la semaine dernière dans le but de faire baisser les prix intérieurs du carburant, qui ont atteint des records après le lancement par l'administration d'attaques contre l'Iran. Trump a déclaré que le président russe Vladimir Poutine avait accepté de fournir des centaines de milliers de tonnes de carburant diesel « au marché américain et mondial ». Cependant, Trump a depuis adouci son message, affirmant que le diesel russe n'est « pas pour nous » mais pour le marché mondial.

Les prix du diesel atteignent en moyenne environ 6,33 $ le gallon à l'échelle nationale vendredi, selon l'American Automobile Association. Les experts ont déclaré que le volume de diesel que Trump a annoncé que la Russie apporterait sur le marché est loin d'être suffisant pour faire baisser sérieusement les prix. Les coûts élevés sont attribués à la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran ainsi qu'à la destruction par l'Ukraine des raffineries de carburant russes. Plus tôt cette année, l'administration Trump a également émis une dérogation temporaire permettant la vente de brut russe déjà chargé sur des pétroliers pour augmenter les approvisionnements mondiaux en pétrole ; la législation de Meeks cible également cette licence.

Critiques bipartites

Des législateurs des deux partis ont publiquement admonesté l'accord de la Maison-Blanche. Le représentant Brian Fitzpatrick de Pennsylvanie a déclaré la semaine dernière qu'il présenterait un projet de loi appelé Ronald Reagan Peace Through Strength Act pour « bloquer tous les achats de pétrole russe ». Un groupe de sénateurs démocrates et républicains, dont la sénatrice Susan Collins (R-Maine), a demandé à Trump de retirer l'accord, le qualifiant de « cadeau à notre adversaire et trahison de nos alliés ».

Meeks a critiqué l'arrangement dans un communiqué, déclarant : « Cet accord ne réduira pas les coûts pour le peuple américain, qui paie déjà pour la guerre de choix ratée de Trump en Iran. Il remettra des millions de dollars à Poutine pour continuer à massacrer des civils ukrainiens en toute impunité. » Il a ajouté : « À une époque où les États-Unis devraient augmenter la pression sur le Kremlin, Donald Trump fait du lèche-cul à Poutine et conclut des accords d'enrichissement personnel au lieu de se tenir aux côtés de l'Ukraine. »

Pourquoi c'est important

L'introduction de la loi Prohibit Corrupt Russia Oil Deals Act met en évidence une opposition interne significative au Congrès à la politique énergétique de l'administration Trump concernant la Russie. Avec les républicains contrôlant les deux chambres du Congrès, l'adoption du projet de loi est incertaine, mais son parrainage bipartite signale une profonde insatisfaction à l'égard de l'approche de l'administration en matière de sanctions et de la guerre en cours en Ukraine. Le débat souligne la tension entre les pressions économiques intérieures immédiates, telles que les prix record du carburant, et les objectifs de politique étrangère visant à isoler Moscou.

Sources (en anglais)

• politico.com: House Democrat introduces bipartisan bill to block Trump’s Russian diesel deal - POLITICO
• kyivindependent.com: US lawmaker introduces bill blocking Trump's Russian diesel deal
• timesnownews.com: Trump-Putin Diesel Deal Faces US Lawmakers’ Blow, Bipartisan Bill Seeks Block | Times Now

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.