Honda met en garde contre le caractère catastrophique de droits de douane de 50 % sur les véhicules canadiens

L'exécutive de Honda Motor Co., Jennifer Thomas, a mis en garde contre le fait qu'une augmentation prévue des droits de douane américains sur les véhicules et les pièces canadiens serait « catastrophique » pour l'industrie automobile. Le président Donald Trump a menacé de doubler les droits de douane sur les véhicules et les pièces canadiens, passant de 25 % à 50 %, le 1er janvier si un accord commercial n'est pas conclu entre les deux pays.

Impact sur l'industrie et chaînes d'approvisionnement

Thomas, vice-présidente principale des affaires corporatives d'American Honda Motor Co., s'est exprimée lors d'une conférence automobile de Reuters à Detroit. « Cela serait vraiment catastrophique pour toute l'industrie », a déclaré Thomas. Elle a souligné que le secteur automobile nord-américain dépend fortement des chaînes d'approvisionnement transfrontalières, les pièces traversant régulièrement les frontières pour la production de véhicules.

Honda est le deuxième plus grand producteur de véhicules au Canada, derrière Toyota Motor. Bien que l'entreprise indique que plus de 60 % des véhicules qu'elle vend aux États-Unis sont fabriqués localement dans plusieurs usines d'assemblage américaines, Thomas a noté la vulnérabilité de l'écosystème régional plus large. « Je n'aurais jamais cru voir la région nord-américaine mise en désavantage comme c'est le cas », a déclaré Thomas, ajoutant que certains pays étrangers bénéficient de meilleurs taux de droits de douane. L'administration Trump a négocié des accords commerciaux avec d'autres pays, tels que le Japon et la Corée du Sud, qui incluent des droits de douane de 15 % sur les véhicules.

Appel à un accord trilatéral

Thomas a exhorté les États-Unis, le Canada et le Mexique à préserver un cadre commercial nord-américain trilatéral plutôt que de s'appuyer sur des accords bilatéraux. Elle a déclaré que les associations commerciales représentant Honda et tous les principaux acteurs de l'industrie automobile américaine plaident pour un accord global similaire à l'Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM).

« Notre message a été clair : nous avons besoin que cet accord trilatéral reste en place afin que l'industrie américaine reste compétitive », a déclaré Thomas. « C'est essentiel à notre succès. »

L'incertitude actuelle découle de l'annonce de Jamieson Greer, représentant au commerce des États-Unis, selon laquelle les États-Unis ne prolongeraient pas automatiquement l'ACEUM. Au lieu de cela, l'accord commercial entrera dans un processus de révision annuelle plutôt que de bénéficier d'une extension trilatérale de 16 ans. Trump avait initialement négocié l'ACEUM pour remplacer l'Accord de libre-échange nord-américain, et celui-ci est entré en vigueur en 2020.

Perspectives sur les négociations commerciales

Malgré les menaces, Thomas a déclaré qu'elle est « prudemment optimiste » que des esprits plus calmes l'emporteront pour éviter le doublement des droits de douane. Elle a cité des rapports récents indiquant que les États-Unis et le Canada ont rétabli des négociations commerciales, y compris des discussions sur l'assouplissement des droits sur les matériaux critiques tels que l'aluminium.

Pourquoi cela importe

La hausse potentielle des droits de douane met en lumière la fragilité des chaînes d'approvisionnement automobiles nord-américaines, qui dépendent du mouvement fluide des composants à travers les frontières. Un passage d'un cadre trilatéral à des accords bilatéraux ou à des droits de douane plus élevés pourrait perturber les calendriers de production et augmenter les coûts pour les fabricants et les consommateurs, désavantageant potentiellement la région nord-américaine par rapport aux concurrents en Asie.

Sources (en anglais)

• cnbc.com: Honda warns 50% Canada auto tariffs would be catastrophic
• ua.news: Honda warns of 50% US tariffs on Canadian cars — CNBC | UA.NEWS
• tradersunion.com: Honda warns Canada auto tariff hike risks industry disruption

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.