La FAA remplacera les disquettes dans les sites de contrôle du trafic aérien d'ici la fin de 2028

L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) cessera d'utiliser des disquettes dans les installations de contrôle du trafic aérien dans le cadre d'une mise à niveau technologique qui sera achevée d'ici la fin de 2028.

Le nouveau système

Le système d'affichage d'information d'entreprise (E-IDS) remplacera quatre systèmes d'affichage d'information datant des années 1980 : le Information Display System 4 (IDS-4), le Controller Equipment Information Display System (ACE-IDS), le NAS Information Display System (NIDS) et le En Route Information Display System (ERIDS). La FAA a indiqué que l'E-IDS sera déployé sur les postes de contrôle opérationnel de plus de 400 installations dans tous les domaines du contrôle du trafic aérien et fournira des informations essentielles au contrôle des aéronefs.

La FAA a déclaré que l'E-IDS répondrait à deux principales préoccupations en matière de sécurité : la diffusion des alertes météorologiques aux pilotes, appelées PIREP, et la diffusion en temps opportun des Notices to Airmen (NOTAM), qui incluent des informations sur les états anormaux et les dangers.

« L'E-IDS donne aux contrôleurs du trafic aérien les informations dont ils ont besoin pour prendre des décisions opportunes et assurer la sécurité du public voyageur », a déclaré le directeur de la FAA, Bryan Bedford.

Déploiement et financement

Les premiers sites à recevoir l'E-IDS sont l'aéroport international d'Atlantic City, l'aéroport international de Nashville, l'aéroport international de Greater Rochester, ainsi que les centres de traitement de données d'Atlanta et de Salt Lake City. La FAA prévoit d'achever la mise à niveau dans 435 sites d'ici la fin de 2028.

« Bonne nouvelle pour l'Amérique : les disquettes sont révolues, la technologie du 21e siècle est là », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy.

Le Congrès a approuvé 12,5 milliards de dollars en 2025 pour réparer le système vieillissant de contrôle du trafic aérien du pays, selon un rapport de Reuters cité dans les sources. Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, sollicite un autre financement de 30 milliards de dollars pour les mises à niveau, selon le même rapport.

Contexte sur les anciens systèmes

La FAA a attribué un contrat à Leidos en août 2020 pour concevoir et développer l'E-IDS. Leidos a déclaré à l'époque que l'E-IDS fait partie du projet de modernisation NextGen (Next Generation Air Transportation System) de la FAA.

L'IDS-4, l'un des systèmes remplacés, fonctionne sous MS-DOS et est en utilisation constante depuis le début des années 1990, selon un communiqué de presse de 2018 de Systems Atlanta. Le système semble fonctionner sur des ordinateurs de bureau équipés de lecteurs de disquettes de 3,5 pouces.

Un rapport de septembre 2026 de la Government Accountability Office (GAO) des États-Unis a indiqué que les systèmes d'affichage hérités reposent sur une technologie obsolète, y compris les disquettes, et sur des interfaces des années 1980. La GAO a déclaré que ces systèmes sont encombrants pour les contrôleurs qui doivent rechercher, récupérer et afficher des informations.

Pourquoi cela importe

Selon les sources, la FAA fournit des services à plus de 44 000 vols et à plus de 3 millions de passagers aériens quotidiennement. L'agence fait également face à une pénurie de plusieurs milliers de contrôleurs du trafic aérien. La mise à niveau remplace une technologie utilisée depuis des décennies et répond aux préoccupations de sécurité concernant la diffusion des alertes météorologiques et des NOTAM.

Sources (en anglais)

• arstechnica.com: FAA to finally ditch floppy disks in what it calls "historic" tech upgrade - Ars Technica
• wataugaonline.com: FAA to Replace Floppy Disks Used in Air Traffic Control by End of 2028 - WataugaOnline.com
• livenowfox.com: FAA to finally phase out floppy disks from air traffic control systems by 2028 | LiveNOW from FOX
• techspot.com: It's almost 2027, and the FAA is finally replacing the floppy disks used by US air traffic control | TechSpot
• geekspin.co: Air Traffic Control is finally retiring floppy disks

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.