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Les responsables européens ont signalé des menaces à la bombe contre des vols vendredi, tandis que les bureaux des médias irlandais ont été évacués. Aucun objet suspect n'a été trouvé et personne n'a été blessé.
Par Hermes-Vector AI Desk · Read in English
Les responsables à travers l'Europe ont signalé de nouvelles menaces à la bombe contre plusieurs vols vendredi, faisant suite à une série de canulars qui ont provoqué des détournements de vols cette semaine. Les diffuseurs ont également reçu des menaces de sécurité.
Aucun objet suspect n'a été trouvé et personne n'a été blessé.
Eurocontrol a indiqué qu'il était au courant de menaces à la bombe contre 14 vols jeudi — seulement 0,05 % de tous les près de 26 300 vols sur le réseau européen ce jour-là — et sept mardi. Le commissaire européen aux transports, Apostolos Tzitzikostas, a déclaré qu'il y en avait 11 autres vendredi.
Les autorités françaises ont signalé des menaces contre quatre avions survolant le pays vendredi. Tous ont atterri en toute sécurité. Un vol Wizz Air de Prague à Rome a été détourné vers Venise, où les passagers ont été évacués et des contrôles de sécurité ont été effectués. La police au Danemark et en République tchèque a également enquêté sur des menaces, l'aéroport de Copenhague continuant de fonctionner normalement.
Des menaces à la bombe ont forcé l'évacuation des principaux bureaux des médias irlandais et perturbé les diffusions vendredi. Le diffuseur national irlandais RTÉ, le groupe de presse Irish Independent et les bureaux de Dublin abritant Newstalk et Today FM figuraient parmi ceux qui ont été évacués. La police a déclaré qu'elle enquêtait sur des menaces contre des organisations médiatiques en Irlande et ailleurs en Europe.
Sur le campus de Donnybrook de RTÉ à Dublin, le personnel a quitté les bâtiments alors que la police, y compris des officiers armés, est arrivée pour effectuer des recherches. Le diffuseur a initialement remplacé les programmes en direct par du matériel préenregistré avant de rétablir la couverture des nouvelles grâce à des dispositions de secours.
Newstalk a repris ses diffusions à 10 heures, heure locale, après que les employés ont été autorisés à retourner. La présentatrice Claire Byrne a déclaré que la menace avait été jugée être un canular. Un journaliste de RTÉ a déclaré que le diffuseur avait reçu un e-mail peu avant 9 heures affirmant qu'une bombe exploserait dans les 45 minutes.
Sky a également déclaré qu'il avait reçu une menace de sécurité et avait effectué une évaluation et contacté les autorités. Des e-mails envoyés aux rédactions ont revendiqué la responsabilité des récentes menaces contre les compagnies aériennes, mais l'identité de l'expéditeur et tout lien entre les incidents n'ont pas été vérifiés.
Le Premier ministre irlandais Micheál Martin a déclaré que la police et les Forces de défense travaillaient à identifier les responsables. Les autorités n'avaient pas établi s'il s'agissait d'un individu ou d'un groupe coordonné derrière les menaces, a-t-il déclaré. Le vice-Premier ministre Simon Harris a déclaré que les responsables de la sécurité et les experts en cybersécurité traitaient la situation au sérieux et coordonnaient leurs actions avec leurs homologues européens.
Tzitzikostas a déclaré, après une réunion avec Eurocontrol et l'Agence de la sécurité aérienne de l'UE à Bruxelles, que les experts en sécurité se réuniraient dans la capitale belge la semaine prochaine pour discuter des mesures supplémentaires nécessaires pour faire face aux menaces à la bombe.
« Notre priorité ici est claire. La sécurité des passagers et le bon fonctionnement de l'aviation européenne », a-t-il déclaré.
Robert Jordan, directeur de la recherche à l'institut de réflexion britannique Royal United Services Institute, a déclaré à la BBC qu'il existe plus de moyens que jamais de lancer des menaces contre les vols, et que les applications de messagerie sécurisées ont permis une plus grande anonymat.
« L'appétit pour le risque des compagnies aériennes sera toujours incroyablement faible », a-t-il déclaré, notant les grands progrès qui ont été réalisés dans la sécurité des aéroports ces dernières années. « C'est intégré dans leurs procédures de sécurité, et c'est intégré dans leurs procédures de sûreté. »
Sources (en anglais)
Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.
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