Français · 13 octobre 2026

Delta reporte le service vers l'Arabie saoudite à mars 2027 après les attaques contre l'aéroport de Riyad

Delta Air Lines a reporté son service sans escale prévu entre Atlanta et Riyad à mars 2027 suite aux attaques meurtrières des Houthis contre l'aéroport international Roi-Khalid. La FAA a émis un avertissement de sécurité pour les compagnies aériennes américaines opérant dans l'espace aérien saoudien.

Par Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Illustration: Delta reporte le service vers l'Arabie saoudite à mars 2027 après les attaques contre l'aéroport de Riyad

En bref

Delta Air Lines a retardé son service sans escale entre Atlanta et Riyad à mars 2027 après les attaques meurtrières des Houthis contre l'aéroport international Roi-Khalid.
La FAA a émis un avertissement aux compagnies aériennes américaines pour qu'elles fassent preuve de prudence dans l'espace aérien saoudien en raison des risques pour la sécurité liés aux activités militaires et aux interférences de navigation.
Au moins 12 personnes ont été tuées et plus de 300 blessées dans les attaques contre l'aéroport, qui reste fermé lundi.
Cette liaison devait être le premier vol commercial sans escale entre les États-Unis et l'Arabie saoudite opéré par une compagnie aérienne américaine.

Delta Air Lines a annoncé lundi qu'elle reporterait le lancement de son service sans escale entre Atlanta et Riyad, en Arabie saoudite, à mars 2027. Cette décision fait suite à une série d'attaques meurtrières contre l'aéroport international Roi-Khalid, attribuées aux Houthis yéménites soutenus par l'Iran.

La liaison devait débuter le 23 octobre 2026, avec un avion large corps Airbus A350-900. Elle aurait marqué le premier vol commercial sans escale entre les États-Unis et l'Arabie saoudite opéré par une compagnie aérienne américaine.

Attaques contre l'aéroport international Roi-Khalid

Depuis jeudi, plus de 2 000 vols ont été annulés à destination et en provenance de l'aéroport international Roi-Khalid, selon FlightAware. Les attaques se sont intensifiées samedi lorsqu'un projectile a frappé un terminal passagers, tuant au moins 12 personnes et en blessant plus de 300, ont indiqué les responsables. Une autre source a rapporté qu'au moins 15 personnes avaient été tuées dans une série d'attaques par missiles, certaines victimes étant dans un état critique.

L'aéroport international Roi-Khalid reste fermé lundi. L'Autorité générale de l'aviation civile d'Arabie saoudite a prolongé la suspension des opérations sans préciser la date de reprise des vols. Une Notice to Airmen (NOTAM) indiquait que l'aéroport resterait fermé jusqu'à 21h00 GMT le dimanche 17 octobre, bien que sa réouverture ne soit pas garantie.

La FAA émet un avertissement de sécurité

La Federal Aviation Administration (FAA) a émis un avertissement dimanche aux compagnies aériennes américaines. L'agence a conseillé aux pilotes de « faire preuve de prudence » dans ou autour de l'Arabie saoudienne « en raison des risques pour la sécurité des vols associés aux activités militaires en cours » et aux systèmes de navigation. L'avertissement, valable jusqu'au 10 décembre, indique que les menaces pourraient présenter un risque potentiel « pour les avions à toutes les altitudes », y compris pendant les phases de survol, d'arrivée et de départ.

Cet avis s'applique aux compagnies aériennes américaines, aux exploitants commerciaux et aux pilotes certifiés par la FAA et aux avions civils immatriculés aux États-Unis concernés. Il conseille la prudence mais n'interdit pas les vols dans l'espace aérien concerné.

Réponse de Delta et projets futurs

Delta a déclaré que la sécurité des clients et des employés a guidé sa décision. « Nous restons en contact étroit avec les partenaires gouvernementaux et aériens concernés, y compris Saudia et Riyadh Air, alors que nous surveillons la situation », a déclaré Delta dans un communiqué. « L'Arabie saoudite reste un marché important pour Delta, et nous nous engageons à desservir le Royaume à long terme. »

Le PDG de Delta, Ed Bastian, avait précédemment déclaré à CNBC que la compagnie n'avait pas encore décidé de reporter le lancement, notant : « La sécurité va dicter la décision. »

La liaison Atlanta-Riyad faisait partie d'un partenariat stratégique plus large avec Riyadh Air, annoncé en juillet 2024. L'accord prévoyait une relation à long terme incluant des arrangements interlinéaires et de partage de code. Delta dispose déjà d'un accord de partage de code avec Saudia.

Pourquoi c'est important

Le report met en lumière les risques de sécurité persistants dans la région et l'impact des conflits géopolitiques sur l'aviation commerciale. Les attaques contre l'aéroport international Roi-Khalid, un hub majeur, ont perturbé les voyages et obligé les compagnies aériennes à réévaluer leurs opérations en Arabie saoudite. L'avertissement de la FAA souligne les dangers potentiels pour les avions à toutes les altitudes, affectant non seulement Delta mais d'autres transporteurs américains opérant dans la région. L'engagement de Delta envers le marché saoudien signale son intérêt stratégique à long terme, malgré les défis opérationnels immédiats.

Sources (en anglais)

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.