Carney dit que le Canada n'acceptera pas un accord commercial avec les États-Unis sans un secteur automobile viable

Le premier ministre Mark Carney déclare que les pourparlers commerciaux avec les États-Unis progressent, mais qu'Ottawa n'acceptera pas un accord qui ne permettrait pas un secteur automobile canadien viable.

« Ce gouvernement n'acceptera pas un accord avec les États-Unis qui ne soit pas compatible avec un secteur automobile canadien viable », a déclaré Carney samedi à Manille.

Carney a fait ces remarques lors d'une conférence de presse, trois mois après que le Canada se soit retiré des pourparlers commerciaux avec les États-Unis en raison d'exigences de dernière minute de Washington qui comprenaient un impact négatif sur le secteur automobile du Canada. Il a décrit le secteur automobile comme l'un des enjeux fondamentaux des négociations commerciales et l'un des plus difficiles dans les pourparlers.

Appel des États-Unis et industrie continentale

Carney a déclaré avoir eu « une conversation assez longue et substantielle » cette semaine avec le président américain Donald Trump. Le représentant au commerce des États-Unis, Jamieson Greer, et le chef de cabinet de Trump, Stephen Miller, étaient en ligne.

Il a déclaré que le marché automobile américain dépend en partie de la fabrication canadienne, et que l'industrie continentale est confrontée à des défis liés à la vitesse de production et à l'électrification.

« Plus nous arriverons rapidement à une relation commerciale stable dans le cadre de la nouvelle politique commerciale des États-Unis pour le secteur automobile, plus cela sera absolument dans l'intérêt, bien sûr, des travailleurs canadiens, du secteur automobile canadien, mais aussi très fortement des États-Unis », a-t-il déclaré.

Investissement chinois et Stellantis

Carney a déclaré que l'investissement chinois dans le secteur automobile canadien est limité à un calendrier précis et à un nombre de véhicules défini, et sera réévalué en fonction de plusieurs facteurs, notamment l'état de l'intégration du Canada dans le secteur automobile américain.

Il a également réitéré qu'Ottawa estime que le constructeur automobile Stellantis n'a pas respecté les engagements qu'il avait pris en acceptant des fonds fédéraux, alors qu'il a signé un accord pour vendre son usine d'assemblage de Brampton, en Ontario, au contractant de la défense Roshel.

« Nous ne sommes en aucun cas satisfaits de la situation actuelle et de l'approche partielle que Stellantis a adoptée ici », a déclaré Carney.

« L'attente est que Stellantis respecte pleinement ses engagements envers les travailleurs et le Canada. »

Pourquoi cela importe

Le secteur automobile est un enjeu central dans les négociations commerciales Canada-États-Unis, et le Canada a déclaré qu'il ne signerait pas d'accord qui ne préserverait pas un secteur automobile canadien viable.

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Sources (en anglais)

• globalnews.ca: Canada-U.S. trade deal must include viable auto sector, Carney says - National | Globalnews.ca
• thestar.com: Carney says Canada-U.S. trade deal must include viable auto sector

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.