Le premier ministre canadien Mark Carney a déclaré samedi que les négociations commerciales avec les États-Unis progressaient, mais qu'Ottawa ne signerait pas un accord qui ne permettrait pas un secteur automobile canadien viable.

S'exprimant devant les journalistes à Manille, aux Philippines, Carney a indiqué avoir eu « une conversation assez longue et substantielle » avec le président américain Donald Trump plus tôt dans la semaine. Le représentant au commerce des États-Unis, Jamieson Greer, et le chef de cabinet de Trump, Stephen Miller, ont également participé à l'appel.

« Nous progressons. Il est possible de conclure un accord, un accord bilatéral. Mais nous n'y sommes pas encore », a déclaré Carney.

Carney a indiqué que le Canada avait suspendu les négociations commerciales en août après des exigences américaines de dernière minute qu'Ottawa a jugées inacceptables, y compris des demandes qui auraient touché le secteur automobile canadien. Washington a par la suite imposé des droits de douane de 50 % sur environ 20 milliards de dollars de biens canadiens, ce qui a provoqué des droits de douane canadiens en contrepartie en septembre. Les deux pays ont depuis repris les discussions.

« Ce gouvernement n'acceptera pas un accord avec les États-Unis qui n'est pas compatible avec un secteur automobile canadien viable », a déclaré Carney. Il a décrit le secteur automobile comme « l'un des enjeux fondamentaux » des négociations et « l'un des plus difficiles ».

Carney a déclaré que le marché automobile américain dépend en partie de la fabrication canadienne, et que l'industrie continentale est confrontée à des défis liés à la vitesse de production et à l'électrification. Il a affirmé qu'une relation commerciale stable pour le secteur automobile est dans l'intérêt des travailleurs canadiens et des États-Unis.

Carney a également déclaré qu'Ottawa n'est pas satisfaite de l'approche du constructeur automobile Stellantis concernant les obligations qu'il a contractées en acceptant des fonds fédéraux lorsqu'il a signé un accord pour vendre son usine d'assemblage de Brampton, en Ontario, au contractant de la défense Roshel. « L'attente est que Stellantis respecte pleinement ses engagements envers les travailleurs et le Canada », a-t-il déclaré.

Parallèlement, Carney a annoncé que le Canada avait substantiellement conclu les négociations de libre-échange avec l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) et achevé des négociations séparées avec les Philippines. Le gouvernement canadien estime que l'accord avec l'ASEAN pourrait ajouter près de 2 milliards de dollars canadiens (1,4 milliard de dollars américains) à l'économie canadienne et créer près de 14 000 emplois. L'accord avec les Philippines couvre plus de 90 % des lignes tarifaires, et Carney a déclaré que le commerce entre les deux pays pourrait tripler d'ici 2035.

Sources (en anglais)

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.